怎樣才能節省現代汽車擋泥板的費用
在許多新車上，製造商安裝了微小的擋泥板或根本不安裝，將負擔轉嫁給了買家。 而司機自己決定是否要安裝「擋泥板」或省錢。 AutoVzglyad 入口網站弄清楚了為什麼最後的決定可能會適得其反，對其進行罰款將是兩害相權取其輕。
我們重複一遍，許多汽車，尤其是經濟型汽車，在出廠時沒有擋泥板（記住曾經流行的歐寶阿斯特拉 H），或者帶有非常小的擋泥板。 通常，擋泥板由經銷商安裝，需額外付費，或車主自行安裝。 甚至還有框架SUV，如三菱帕杰羅運動版，配備了後擋泥板，但該車沒有前擋泥板。
一方面，駕駛者面臨交通法規的壓力，要求汽車配備後擋泥板，因為它們影響安全。 畢竟，從車輪下扔出的石頭可能會擊中您身後行駛的汽車的擋風玻璃。 如果沒有這種保護，罰款的可能性就會增加：根據《行政法》第 12.5 條，交警可以與駕駛員進行教育對話，或者可以起草一份報告，費用為 500 盧布。 但如果車輛設計不包括擋泥板，則可以避免罰款。
駕駛者會看到在長途行駛中安裝高品質擋泥板的好處。 現在很多人都會擁有這些，因為由於危機，擁有汽車的期限增加了。
例如，如果沒有前擋泥板，門檻和前擋泥板就會受到噴砂的影響。 隨著時間的推移，它們會從石頭上脫落，從而導致腐蝕。 不要忘記，保護性膠泥是有選擇地應用於現代汽車的車身底部的。 它在焊接和側樑上效果很好，但前輪拱後面的區域經常被忽略。 隨著時間的推移，這些地方開始「蓬勃發展」。
小後擋泥板也不能解決問題。 從形式上來說，它們是存在的，但它們不能很好地支撐鵝卵石和泥土。 許多汽車保險桿的形狀使得從車輪下方飛出的沙子積聚在其下部。 還有霧燈或倒車燈的接線。 結果，沙子和道路試劑的“粥”實際上會“吃掉”電線。 所以距離短路已經不遠了。 所以你需要安裝大型擋泥板：這樣車身就不會提前被鏽斑覆蓋，其他車的司機會感謝你的。
