露營車和大篷車罩

汽車罩的主要目的是保護車身漆面免受變幻莫測的天氣影響。這不僅適用於冬季，由於缺乏庇護所，我們在賽季後休息期間遮蓋汽車。在夏季，身體會受到鳥糞的污染，可能會造成嚴重損害。它們所含的氨（NH₃）和尿酸（C₅H₄N₄O₃）即使在低濃度下也具有很強的腐蝕性。影響？對於塑膠夾芯板來說，美觀就會喪失。橡膠密封件出現變色、暗淡或凹痕。在房車中，金屬板表面會發生化學反應，導致形成腐蝕點。聚碳酸酯材料，例如露營窗戶，也容易受到損壞。

在冬季，我們的露營車或拖車的主要敵人是空氣污染。這對於停放在工業企業附近或老式燃煤爐取暖房屋附近的車輛尤其明顯。顆粒物排放與溫度波動相結合會導致染色和暗淡，最終導致油漆破裂剝落。暴露在太陽輻射下也對油漆有害。汽車座椅套長時間暴露在紫外線下會導致雪白結構變得暗淡和黃色。

看看所表達的威脅清單，人們可能會有這樣的印象：最好的保護手段是嚴密的包裝，使塗層完全與天氣條件隔離。不好了。保護蓋不是箔。隨風飄揚的床單不僅會弄髒油漆，還會弄髒壓克力車窗。單層蓋（通常由尼龍製成）也不起作用。

專業防護必須是透氣的並且必須“呼吸”，否則我們的東西就會真正沸騰。在如此緻密的堆積下，水蒸氣會開始凝結，出現腐蝕斑點只是時間問題。因此，只有技術性多層織物可用——防水且同時透氣。只有這樣的封面才應該引起我們的興趣。

對於專業外殼製造商來說，更大的挑戰是陽光，其中含有多種可見光和紫外線輻射。這會導致聚合物性能發生不利變化和清漆褪色。因此，最好的解決方案是帶有紫外線過濾器的多層織物。它們越有效，它們的價格就越高。

該材料的多層結構中含有紫外線過濾器，可限制陽光照射，同時保護汽車的顏色。不幸的是，紫外線輻射（太陽輻射的天然成分）也會對用於生產防護罩的織物纖維產生破壞性影響。

紫外線輻射強度以 kLi（千角）為單位測量，即以表示一年內達到一毫米立方公尺的紫外線輻射能量的單位。

– UV 塗料的保護功能取決於其使用的氣候帶，但這些吸收劑的最大用途將發生在夏季，Kegel-Błażusiak Trade Sp. 塗料部門總監 Tomasz Turek 解釋道。動物園。 SP。 J. – 根據顯示紫外線輻射的地圖，在波蘭，我們的平均輻射強度為 80 至 100 kLy，在匈牙利已有約 120 kLy，在南歐甚至為 150-160 kLy。這很重要，因為防紫外線性能較差的產品會更快分解，甚至在您手中碎裂。客戶認為這是他的錯，因為在戴上或取下蓋子時不稱職或不小心處理，但紫外線對材料有破壞作用。

有鑑於此，很難評估此類案件的持久性。繼推出更強大、更好的紫外線穩定劑後，KEGEL-BŁAŻUSIAK TRADE 最近提供了 2,5 年的更高保固期。

應用？由於暴露在紫外線下會導致材料降解，因此建議在南歐旅行或停留的人使用品質更好的過濾器。這是一個有趣的事實。在自然條件下，這個過程需要幾年甚至更長的時間。那麼材料製造商該如何測試這些過濾器呢？首先，採用實驗室方法透過模擬大氣條件來加速油漆塗層的老化。測試在氣候室、熱衝擊室、鹽室和紫外線室中進行。自從幾十年前發現佛羅裡達州的產品比非洲大陸其他地區的產品老化得更快以來，該半島已成為加速降解的試驗場——在本例中，是防護織物的加速降解。

由技術織物製成的軟罩專為短期和長期使用而設計 - 有些人可以全年或更長時間將他們的“帶輪子的家”放在這樣的罩下。它們由難透水、高透氣性的材料製成，可確保箱內空氣適當流通，為受保護的產品創造最佳的微氣候。布倫納照片

為比汽車更大的車輛創造最佳「掩護」並不是一件容易的事。波蘭只有少數公司專門從事這一領域。

「儘管該結構的標準使用壽命是 2 年，但我們提供 4 年保修，」MKN Moto 共同所有人 Zbigniew Nawrocki 告訴我們。 – 紫外線穩定劑會使產品價格上漲約百分之十。我只想提一下，隨著紫外線穩定劑份額的算術增加，產品的最終價格呈指數級增長。隨著時間的推移，該產品仍然會失去其價值，因此我們建議將有遮蓋的車輛停放在陰影區域以減緩這種退化。

考慮到結構的高度，裝載有蓋的拖車或露營車並不是一件容易的事。將織物鋪在車頂上，然後像毛衣一樣沿著車身輪廓滑動側面似乎是一件容易的事，對於房車來說，如果沒有梯子，這是不可能的，甚至調整角落也是一個很大的挑戰。稱呼。市場上廣告的新型號蓋子經常被退回製造商，而投訴的原因是破裂——最常見的是穩定帶的連接點，由於用力拉伸蓋子而導致損壞。紡織品。

有一個解決方案。英國知名製造商Pro-Tec Cover獲得了一個有趣的解決方案的專利，該公司為其產品提供3年保固。 Easy Fit 系統只不過是兩根可伸縮的桿，可安裝到槳鎖中，更容易放在蓋子上。我們開始行動（我們有兩個人），從建築物的後面到前面。 「增加高度」系統的起點是一個名為 Duo Cover 的解決方案 - 用於大篷車存放的冬季罩，但由兩部分組成，具有可拆卸的前部部分，確保無障礙地使用拉桿和維修罩。

露營車和拖車的車罩比汽車的車罩更實用。事實並非如此。大篷車車主們在保護自己的財物的同時，也不想放棄自由進入甲板的機會。因此，改進的市場報價有折疊床單，包括在開發項目的入口處。該解決方案是 Brunner（一家 4 層冬季罩製造商）產品組合的標準。

除了標準尺寸之外，您當然可以訂購定制外殼。但必須記住，它不宜與錶殼貼合太緊或隨風飄動。否則，作為膜的外部材料將會過度勞累。這是第一層可防止降水的透氣層。

照片 Brunner、MKN Moto、Pro-Tec Cover、Kegel-Błażusiak Trade、Rafal Dobrovolski