捷克共和國正在對裝甲車和火砲進行現代化改造

2003 年，捷克人採用了深度現代化的坦克 T-72M1 - T-72M4 CZ。 他們的繼任者將在2025年後出現在陣容中。

在華沙條約期間，捷克斯洛伐克是重要的武器製造商和出口國，捷克斯洛伐克是華沙條約的重要力量。 分裂為兩個獨立國家後，布拉迪斯拉發和布拉格在很大程度上揮霍了這一潛力，一方面減少了兵力、國家裝備和國防預算，另一方面也沒有在自己的國防工業上下大單。

直到今天，捷克共和國無敵艦隊在大多數類別中的主要武器都是華沙條約時期的裝備，有時還進行了現代化改造。 然而，幾年前，人們在更大程度上努力用新一代武器取代它。 幾乎平行的購買新 MBT、步兵戰車和自行火砲坐騎的計劃證明了這一點。

基礎坦克

捷克共和國繼承了大量的 T-54/55 和 T-72 坦克（543 輛 T-72 和 414 輛 T-54/T-55 進行了各種改裝）作為兩個新創建的武器和裝備劃分的一部分捷克斯洛伐克崩潰後的國家。大多數是在蘇聯許可下在當地生產的。 其中大部分——首先是 T-54/55，然後是 T-72——被賣給了來自世界各地的接收者，或者最終被送入冶金爐。 很快決定只保留最新的 T-72M1 車輛並對其進行現代化改造。 這樣一個項目早在捷克-斯洛伐克聯邦共和國時期就開始了，基於 Vyškov 的 Vojenský technický ústav pozemního vojska（地面部隊研究所）提出的要求，這表明優先增加火力，然後需要增加護甲，最後是牽引屬性。 到 1993 年，這些假設得到了改進，程序被賦予了代號 Moderna。 當時，其框架內的研發工作由捷克和斯洛伐克企業共同進行：ZTS Martin、Novy Jicin的VOP 025和Trencin的VOP 027。 然而，這個計劃出現了分裂，T-72M2 Moderna 坦克最終在斯洛伐克製造並保持原型。 在捷克共和國，T-72M2 的工作繼續獨立進行，並於 1994 年 展示了兩輛演播室車輛，一輛配備動態保護 Dyna-72（T-72M1D），另一輛配備火控系統 Sagem SAVAN-15T（配備全景指揮官設備 SFIM VS580）。 同年，決定對 353 輛坦克進行現代化改造，即 所有可用的 T-72M1，該項目的代號為“Wind”。 經過幾年的實施和多個概念和兩個原型的建造（P1 - T-72M3，配備W-46TC 發動機，由斯柯達現代化，配備兩個渦輪增壓器；P2 - T-72M4，配備Perkins Condor CV 12 TCA 發動機） 1997年。 在 VOP 025 中，創建了 T-72M4 TsZ 的最終配置，其中包括安裝新的火控系統、額外的裝甲以及使用帶有新發動機和變速箱的發電廠。 但隨後問題就出現了——只有部分計劃進行現代化改造的坦克必須達到完全標準，其餘的只能達到磨損狀態。 當然，原因是資金不足。 早在 2000 年 140 月，根據國家安全和國防委員會的決定，現代化車輛的數量減少到 2002 輛，並於 XNUMX 年開始交付。 非正式地，該計劃的成本當時估計為 500 億美元，總計約 XNUMX 億美元。 這筆金額的 30% 將分配給捷克公司的訂單！ 最終，2002 年政界人士的後續決定 將正在進行現代化改造的坦克數量減少到 35 輛（然後減少到 33 輛），同時計劃主要通過出售退役的 T-72 來獲得用於這些目的的資金。 最終，在 2003-2006 年，VOP 025 僅向 AČR 轉移了 30 輛 T-72M4 CZ 車輛，其中包括三輛具有廣泛 T-72M4 CZ-V 通信的指揮型車輛。 升級一輛坦克的成本很高，最終約為。 4,5 萬歐元（2005 年價格），但現代化的規模非常大。 這些坦克從以色列公司 Nimda 獲得了一個發電廠，配備了一個功率為 12 kW / 1000 hp 的 Perkins Condor CV736-1000 TCA 發動機。 和自動液壓機械變速箱 Allison XTG-411-6。 誠然，這提供了（結合加強懸架）非常好的駕駛性能（最大。 61 公里/小時，倒車 14,5 公里/小時，在 0 秒內加速 32-8,5 公里/小時，比功率 20,8 公里/噸）和顯著改善的現場操作條件（在一小時內更換機具），但這迫使坦克車體後部的大規模和昂貴的重建。 裝甲用捷克製造的 Dyna-72 動態保護模塊加固。 內部保護也得到了改進：PCO SA 的 SSC-1 Obra 激光警告系統、REDA 大規模殺傷性武器保護系統、Deugra 防火系統和幾種類型的附加礦拖網。 由於意大利公司 Gallileo Avionica（現為 Leonardo）的 TURMS-T 火控系統以獵人殺手模式運行，火力得到了增強。 還展示了來自斯洛伐克 KONŠTRUKTA-Defense as125 / EPpSV-97 公司的新型反坦克彈藥 APFSDS-T，能夠從 540 m 的距離穿透 2000 mm RHA（與 BM-1,6 相比增加 15 倍） . . 儘管拒絕更換火砲、穩定係統以及僅對砲塔驅動進行部分現代化改造，但用第一發砲彈擊中目標的機會增加到 65÷75%。 還使用了許多附加設備：後視攝像頭、診斷系統、地面導航系統、新的通信設備等。

在 2006-2007 年，三輛 VT-72B 維修車在 VOP 4 中升級為 VT-025M72 TsZ 標準，與正在升級的坦克統一。