私人集會

一架貝爾 407 直升機和一架採用德國陸軍航空兵原始迷彩的私人 MBB Bo-105。

8 月 XNUMX 日星期六，儘管存在衛生限制，而且最初的天氣不太像春天，但第三屆直升機拉力賽還是在普沃斯克 (EPPN) 附近的 Sochocin 公社的一個私人註冊 Kępa 著陸場舉行。 感謝一小群專業人士的努力，我們成功地為旋翼機飛行員（不僅是私人飛行員）組織了一次安全而有趣的會議。

馬佐維亞北部美麗鄉村風景中的著陸場是兩位飛行愛好者的私人財產：Waldemar Ratyński（PLL LOT 前隊長）和 Adam Zmysłowski（曾經是著名的力量運動員，現在是一名商人）。 Adam 先生非常喜歡直升機，幾年前他萌生了組織一次興趣相似的朋友聚會的想法。 這個想法奏效了，今年的集會已經是連續第三次了。

拉力賽上最受歡迎的直升機類型是羅賓遜 R-44，尤其受到私人業主的歡迎。

今年，「直升機燒烤」的邀請對像不只是私人業主和飛行員。 當然，人數最多，但嘉賓名單首次包括代表波蘭武裝部隊和空中救援服務的機組人員。 兩輛「Sokołów」的景象——來自第 3 BKPow 的橄欖色 PZL W-25W 和來自 Okęcie 的白色和紅色 VIP PZL-W-3WA 不僅讓柵欄後面的觀眾感到驚訝和高興。 反過來，用於訓練和訓練救援直升機飛行員的羅賓遜R-44則以LPR的黃色和紅色出現。 這種類型的飛機在整個拉力賽中佔據主導地位 - 其中多達 21 架飛往 Kępa，另外還有五架較小的 R-22 或其超輕型「雙胞胎」YoYo。 您還可以看到烏克蘭 AK1-3 Aerokopter 和兩座 CH-7 Kompress。 反過來，喜歡更大、更舒適的機器的人可以透過空中巴士直升機(Eurocopter) EC.120、Leonardo AW.119 Koala（很可能是波蘭註冊的唯一一架）或兩架Belle 407 來滿足。 Bo-105因MBB表演而聞名，其戰鬥制服和動態飛行激起了人們的情緒。 四架旋翼機（旋翼機）1 也抵達：Xenon IV、AAT Zen、Tercel 和 Calidus。

這次集會是私人活動，只能透過邀請參加，嘉賓同意遵守流行病學安全規則。 這被戲稱為燒烤會上的友好會面，但美味的款待只是一個補充。 事實上，這場集會結合了交流經驗的論壇、建立聯繫的場所，甚至是使用比平常空中交通強度更高的地方的培訓的元素。 主辦單位負責索喬辛公社的救援支援和空域保留。 航空部分由拉力賽總監Arkadiusz Choiński（目前是一名空中救護飛行員，之前在陸軍航空兵，也被稱為航展組織者）和飛行控制員Zbigniew Dymek（FIS Warszawa 的線人）接管。

受邀飛行員的經驗水平差異很大，這並非巧合。 在那些最近才發現在旋翼下飛行的樂趣並且距離自己的著陸點還不太自信的人旁邊，有真正的專業人士，包括幾位幾十年前開始職業生涯的真正冠軍。 每個人都受益，因為兩架以上直升機同時起降的地方並不是每天都會發生，即使在軍隊裡也是如此。 然而，最重要的是讓最沒有經驗的人熟悉這種情況，對他們來說，無線電和著陸點區域的流量增加無疑是一個壓力因素。 就連計畫中的普翁斯克「地毯式攻擊」也取得了成功——大約有十名人員參加的遊行，保持了自由、安全的鬆散「軌道隊形」。

參加這次集會的不僅有飛行員和直升機所有者。 其中許多人都有女士甚至兒童陪同，這表明旋翼機可以成為家庭交通工具。 也許在下一個版本中，我們需要考慮針對飛行家庭的特殊計畫項目？