2022 雪鐵龍 C4 價格和規格:古怪的跨界車將挑戰豐田 C-HR、斯巴魯 XV、馬自達 CX-30,但尚未推出電動版本
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2022 雪鐵龍 C4 價格和規格:古怪的跨界車將挑戰豐田 C-HR、斯巴魯 XV、馬自達 CX-30,但尚未推出電動版本

2022 雪鐵龍 C4 價格和規格:古怪的跨界車將挑戰豐田 C-HR、斯巴魯 XV、馬自達 CX-30,但尚未推出電動版本

C4 以其唯一的非電動高規格變體以奇特的跨界外觀回歸。

雪鐵龍澳大利亞公司已確認其新一代 C4 的定價和規格,該車已從掀背車演變為奇特的跨界車。

新車型將僅推出一種特殊的“Shine”變體,採用單一動力系統,即 1.2 升渦輪增壓三缸汽油發動機(114kW/240Nm),通過八速變矩器自動變速箱驅動前輪。

C37,990 Shine 的售價為4 美元2.0(不含上路成本),並採用新的跨界車形式,看起來最適合與斯巴魯XV 的高科技版本(37,290iS,37,665 30 美元)、豐田C-競爭。 HR(Koba Hybrid,25 37,390 美元)和馬自達 CX-XNUMX(XNUMX 美元 Touring)。

標準裝備包括 18 英寸合金輪轂、10.0 英寸多媒體觸摸屏(支持有線 Apple CarPlay 和 Android Auto)、5.5 英寸數字儀錶盤、雙區氣候控制、全人造皮革內飾、全 LED 氛圍燈、LED 氛圍內飾照明和平視顯示器。

一個完整的安全包,包括自動緊急制動、帶車道偏離警告的車道保持輔助、盲點監控、自適應巡航控制、駕駛員注意警報是標準配置,同時還有一套 360 度停車攝像頭,沒有後方交叉路口警報,AEB 的後自動剎車或交叉路口輔助系統。

雪鐵龍品牌未來的重點是舒適性,為此,C4上的附加功能包括“高級舒適座椅”,由15毫米厚的表面泡沫高密度層和額外的電動可調寬度組成,以及“漸進式液壓座椅” ”。 懸掛系統中的緩衝墊增加了兩個液壓停止裝置,以解決常見的行駛問題。

2022 雪鐵龍 C4 價格和規格:古怪的跨界車將挑戰豐田 C-HR、斯巴魯 XV、馬自達 CX-30,但尚未推出電動版本 C4 是雪鐵龍品牌重新定位的一部分,旨在打造更加無定形的跨界型乘用車。

C4 買家唯一可以選擇的是金屬漆(六種選擇,690 美元)和天窗,1490 美元。

此外,C4 的後備箱排量為 380 升 (VDA),聯合循環油耗為 6.1 升/100 公里,需要 95 辛烷值的無鉛汽油。

雪鐵龍為其汽車提供五年、無限公里保修,C4 還附帶一項服務計劃,前五年或 497 公里的平均每年費用為 75,000 美元。

2022 雪鐵龍 C4 價格和規格:古怪的跨界車將挑戰豐田 C-HR、斯巴魯 XV、馬自達 CX-30,但尚未推出電動版本 隨著 Stellantis 尋求提高其歐洲品牌的性能,內飾技術和安全性得到了新的提升。

該品牌已確認,還將在 5 年第三季度推出其新旗艦車型 C3 X,也是一款跨界車,但不會進口 Berlingo 貨車,該車歷來佔據其在澳大利亞的大部分銷量。 該公司最初也不會進口 e-C2022 的電動車型,稱目前重點是標致電動汽車,但不排除未來擴大 C4 系列。

雪鐵龍官方重申,儘管 2021 年“充滿挑戰”,但他們仍致力於開拓澳大利亞市場,迄今為止僅售出了 112 輛汽車。 其未來戰略將專注於乘用車和SUV,商業空間則由姊妹品牌標致佔據。

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