比亞迪走向全球

比亞迪汽車與賓士的合作將提高中國汽車的安全性。

在中國以外幾乎不為人所知的比亞迪已與梅賽德斯-奔馳達成協議，合作開發一款聯合電動車。 中國公司正在介紹其電池技術和電子驅動系統，德國人將分享電動車領域的知識和經驗。 此次合作也可能帶來意想不到的副作用，即提高中國汽車的安全性。

「這是最古老的汽車製造商和最年輕的汽車製造商之間的合作，」比亞迪國際銷售總經理 Henry Lee 說。 「我們了解更安全汽車的要求，我們將擁有符合這些標準的汽車。 我們真的希望我們所有的汽車都能通過碰撞測試。”

梅賽德斯將與比亞迪的合作視為雙贏的商業模式。 「戴姆勒在電動車架構方面的專業知識與比亞迪在電池技術和電力驅動系統方面的卓越技術完美結合，」該公司董事長蔡澈 (Dieter Zetsche) 表示。

兩家公司還將在中國的一個技術中心合作開發和測試電動車，該汽車將以專門針對中國的新聯合品牌進行銷售。

比亞迪在電動車領域進展迅速，在日內瓦車展上發表了新款E6電動旅行車和F3DM電動轎車。

E6一次充電續航里程為330公里，使用比亞迪所謂的「鋰離子磷酸鐵電池」和74kW/450Nm的電動馬達。 汽車電池可在50分鐘內充電至30%，電池壽命為10年。 該車百公里加速時間不到100秒，最高時速可達14公里/小時。 E140 將於 6 年首先在美國銷售，然後在歐洲銷售，提供前輪驅動和全輪驅動。

李說，首要目標是計程車和大型企業車隊。 「我們預計不會生產大量汽車，但這對我們來說是一輛重要的汽車，」他說。

比亞迪的目標是到2015年成為中國最暢銷的汽車公司，到2025年成為全球第一。 450,000年銷量2009萬輛，在中國品牌中排名第六。 但澳洲還不是目標。 「我們希望主要關注美國和歐洲，當然還有我們的國內市場，」亨利李說。