這會是澳大利亞第一輛長城哈弗電動汽車嗎？ 奧拉櫻桃貓小型SUV，續航里程長，採用新型電池，與名爵ZS EV和現代科納電動汽車競爭

Ora Cherry Cat 小型 SUV（或許有不同的名稱）可能是長城哈弗在澳洲的第一款電動車。

長城汽車 (GWM) 在其 Ora EV 子品牌下詳細介紹了其最新的全電動小型 SUV，即將在中國推出，這可能是該品牌在澳洲的首款電動車。

Ora Cherry Cat 與最近推出的哈弗喬利安小型 SUV 具有相同的基礎和尺寸，提供多種規格的兩種規格以及完全無鈷的全新電池化學成分。

Cherry Cat可以配備適用於特斯拉Model 61的3 kWh電池組，續航里程為470公里（在較溫和的NEDC測試模式下），也可以配備適用於80公里續航里程的600 kWh大電池組。 新的電池化學成分據信僅用於較大的 80kWh 版本，是一種新型鋰離子電池，專門從其設計中去除了來源可疑的稀有有毒元素。

櫻桃貓的尺寸與哈弗喬利安相似。

名字奇怪的 Cherry Cat 使用 150kW/340Nm 的電動馬達，可以選擇前輪驅動或全輪驅動。

它的輪廓與 Jolyon 相似，儘管它有一個空白的格柵和更柔和的邊緣。 標準配備包括LED頭燈、17吋合金輪圈、比Jolion的10.25吋更大的多媒體觸控螢幕、數位儀表板、無線手機充電器和人造皮革內裝。 有趣的是，它的充電埠位於左前面板，而不是像許多競爭對手那樣位於前側或後側面板。

如果來到澳大利亞，與現代Kona Electric、KiaNiro EV 和特斯拉Model 3 等車型相比，Cherry Cat 的續航里程將具有競爭力，同時比同樣在中國製造的MG ZS EV 提供更大的續航里程。

Cherry Cat 是長城汽車邁出的重要一步，該公司正在與其他中國製造商競爭生產更環保、無鈷的電池。 它面臨著比亞迪「刀片」電池的競爭，該電池採用無鈷鋰鐵電池，而CATL（上汽名爵電池的供應商）則提供全新的鈉離子電池，其能量密度較低，但充電速度比典型的。 鋰結構。 特斯拉在中國的 Model 3 和 Model Y 也向寧德時代尋求無鈷電池（價格也更便宜），但主要使用松下鋰離子電池。

這款小型 SUV 是第一款使用長城汽車供應商開發的新型無鈷電池化學材料的量產車。

中國媒體報道稱，櫻桃貓即將前往澳洲海岸。 汽車指南 聯絡當地長城哈弗辦事處徵求意見。

我們預計在Cherry Cat 即將在中國推出後會聽到更多有關其定價的信息，因此時間會告訴我們這些新的電池設計是否有助於降低那些想要價格與燃油汽車更接近的電動汽車的人的成本。電量充足。 澳洲境內城際旅行的範圍。