普利司通結束 2011 年路演

許多波蘭駕駛者不注意輪胎的狀況——這是普利司通在主要城市進行的測試得出的令人擔憂的結論。

大型輪胎檢查是作為特別活動的一部分組織的，其口號是普利司通路演，下一屆是在華沙、克拉科夫、扎布熱、弗羅茨瓦夫、波茲南和三聯市舉辦的。 這是這家日本公司政策的一個組成部分，該公司除了生產和商業活動外，還積極參與駕駛員培訓。 主要目標是改善道路安全。

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因此，作為活動的一部分，每個地方都創建了一個特殊的摩托車小鎮，其中有模擬天氣變化的駕駛模擬器，駕駛員可以在其中測試他們的技能，為兒童提供自行車和公路小鎮，以及以成為第一為主題的大師班幫助。 然而，最重要的元素之一是移動診斷車間，日本公司的專家在其中檢查汽車輪胎的狀況。 在六屆賽事中，測試了 5300 多個輪胎。 他們裡面是什麼樣的？

“不幸的是，有 1000 多個輪胎氣壓過低，近 141 個輪胎胎面過低，XNUMX 個輪胎有資格立即更換，”普利司通貿易營銷專家 Dorota Zdebska 說。

這是一個令人震驚的統計數據，因為專家們一致認為輪胎的狀況對道路安全有著巨大的影響。 使用氣壓過低的輪胎行駛，更不用說磨損的胎面，意味著操控性差、穩定性降低，最終導致煞車距離更長。 另外值得一提的是，如果輪胎在行駛過程中破裂，可能會產生悲慘的後果。 不幸的是，如果輪胎狀況不佳，這種情況很可能會發生。 雖然大測試的結果令人擔憂，但普利司通官員並不感到驚訝。

– 西歐的研究清楚地表明，十分之七的駕駛員使用氣壓過低的輪胎。 我們的大測試應該只是確認和激勵進一步工作以通知波蘭司機。 “正是為了他們，我們在波蘭實施了輪胎安全項目，”普利司通公關專家 Aneta Bialach 說。

我們談論的是日本公司工程師開發的輪胎安全維護和操作原理。 儘管對胎面深度或壓力水平進行系統監控的需求似乎微不足道，但測試結果表明提醒這些規則是必要的。