試駕 Brabus 700 6×6：Sega Apocalypse

這個世界上有些事情很難在任何基礎上描述或分類。

毫無疑問，梅賽德斯是一家多年來贏得了無數讚譽的公司。這並不奇怪，因為在創造了人類歷史上第一輛汽車後，該品牌開始努力提供最好的產品。那麼，現在擺在我們面前的科技奇蹟顯然也想在很多方面成為「最好的」。巴博斯極限改裝專家以我們著名的G車型為基礎，打造了一款皮卡，擁有巨大的駕駛室、四個獨立座椅、開放式貨艙、三軸、車身長度5,80米、離地間隙46厘米、最大行駛高度草稿。從一米開始。這種怪物長期以來一直被澳洲軍方使用，但在道路上，尤其是在歐洲，汽車看起來就像一場迫在眉睫的自然災害。

自重四噸

這款 G 63 AMG 6×6 配備五個差速鎖、一個履帶式齒輪、專業越野車和一個獨立的車載壓縮機，武裝到牙齒，似乎已準備好迎接它可能在世界任何地方面臨的任何挑戰。如果這輛車哪兒也去不了，你將不得不依靠鏈條車、潛艇或直升機……5,4 升 V8 雙渦輪增壓發動機可以承受 700 噸重的 Brabus 6 6×XNUMX 輕鬆。看起來像是即將到來的世界末日的完美工具。

這輛車是由 Brabus 創造的這一事實並沒有讓任何人感到驚訝——畢竟，這家公司傳統上喜歡使用 AMG 產品作為創造更極端發展的基礎。儘管這款底價為 451 歐元的怪物本身就是無情的，但 Bottrop 的工程師決定在引擎蓋下安裝他們的 B010S-8 雙渦輪增壓 V63 發動機，導致極端梅賽德斯變異為 Brabus 700 700×6 ，得益於新的渦輪增壓器，以及催化劑和排氣系統的變化，它產生了驚人的 6 馬力。 700牛米是最大推力值-電子限速...

B63S-700 發動機的存在使價格增加了 17 歐元，但最高速度保持不變。它被限制在 731 公里/小時 - 感謝上帝。因為三軸巨人在達到 160 公里/小時之前很久就向所有人表明，100 英寸的車輪不想跟隨他們無情的方向。即使在完全平坦的路面上，一輛寬達 37 米的皮卡也會不斷地向一個方向或另一個方向扭動，而幾乎沒有足夠反饋的轉向系統當然不會讓司機更容易對抗這種隨意性一輛重型汽車。

永遠不會被忽視的景象

使用 Brabus 700 6×6，您可以確定自己不會被忽視——永遠不會被忽視。在其他機器上，人們正睜大眼睛看著我們，他們的表情從驚訝到徹底的恐懼。行人和騎自行車的人只是呆在原地，張著嘴。造成這種反應的原因不僅在於龐然大物的車身和30個LED日間行車燈，還在於Brabus運動型排氣系統令人毛骨悚然的聲浪。是的，的確，它可以在安靜模式下工作，由方向盤上的按鈕激活。但這輛車喚醒了人們最基本的本能，我們全心全意地承認，我們決定讓排氣系統的閥門保持打開狀態。即使是最輕的油門，也伴隨著能讓你不寒而栗的V8轟鳴聲。我們有一種奇怪的感覺，現在底特律、迪拜和聖彼得堡同時聽到我們的聲音。或者更進一步...

全油門時，轉速表指針達到6000格，零加速至100公里/小時僅需7,4秒。在緊湊型汽車中，這樣的成就可以簡單地稱為“快”，但在 Brabus 700 6 × 6 中，一切看起來都“戲劇性”。事實是，一旦您登上電動台階（這是一種非常實用的解決方案，但一方面要花費 10 歐元！），您會情不自禁地感覺自己就像一輛準備征服落基山脈的卡車。比在汽車裡。

另一方面，由優質天然皮革和 Alcantara 製成的內飾令人愉悅。真正讓人難以回答的是，這到底是一款什麼樣的車——不妥協的鬥士還是娛樂的奢侈品。無論如何，Brabus 為測試 700 6 × 6 配備了所有想到的東西，所以這輛車的價格在 600 歐元左右。一個驚人的總和 - 沒有兩種意見。然而，如果世界末日來臨，我們仍然希望 Brabus 000 700×6 站在我們這邊。她在這裡，以防萬一……

文字：Michael Harnishfeger

照片：Beate Jeske