汽車銹病大戰 - 棕色害蟲大戰！

汽車歷史和汽車生鏽齊頭並進。 長達一個世紀的防銹研究、預防措施和控制啃咬的嘗試都未能解決這個問題。 遲早，汽車的所有鋼鐵部件都會開始腐蝕。 但是，作為車主和司機，只要小心，您很有可能會大大延遲汽車因腐蝕而報廢的時間。

生鏽是如何出現在汽車上的？

鋼是從鐵礦石中開采出來的，鐵礦石只不過是氧化鐵。 通過添加還原劑（通常是碳）和能量（加熱），可以從氧化鐵中去除氧氣。 現在鐵作為金屬可以加工。 在自然界中，它僅以氧化鐵的形式存在，因此不斷與氧氣發生反應。 這是已知的化學過程。 當它們不再反應時，所有元素都會爭取所謂的惰性氣體配置變得穩定。 .

當鋼 含碳 3% 的粗鐵 ) 與水和空氣結合，發生催化過程。 水可以讓鐵與空氣中的氧氣發生反應。 當水呈弱酸性時，例如加鹽時，這個過程會加速。 因此，汽車在雪地生鏽的速度要比在乾燥炎熱的地方快得多。 出於這個原因，在加利福尼亞仍然可以找到許多舊車。

Rust 需要三個條件：

– 訪問裸機 – 氧氣 - 水

氧氣在空氣中無處不在，防腐防銹是防止車身逐漸老化的唯一途徑。

為什麼汽車生鏽的破壞力如此之大？

如前所述，鐵鏽是鐵和氧的結合。 發展中的氧化鐵分子改變了成分，因此它不再形成氣密表面。 鐵鏽形成細粉，與基材沒有機械結合。 鋁的作用不同。 氧化物形成氣密表面，保護基材不生鏽。 這不適用於鐵。

只是錢的問題

進行了三種嘗試 從一開始就阻止車身腐蝕 奧迪 A2、德羅寧和雪佛蘭克爾維特 . 奧迪A2有 鋁製車身 , 德羅寧封面 由不銹鋼製成 ，克爾維特配備了 玻璃纖維機身 .

這三個概念在防銹方面都取得了成功。 但是，它們非常昂貴，因此不適合普通家庭用車。 出於這個原因，鋼仍然與提供最充分的防銹保護這一積極任務結合使用。

注意事項、注意事項及更多注意事項

修復鏽斑本質上是一種臨時解決方案 . 更重要的是提前防止汽車生鏽。 如前所述，生鏽需要一個弱點。 它必須能夠訪問裸機才能開始其破壞性行動。 因此，在購買二手車時，獲取有關特定型號腐蝕區域的信息很有用。

在小巴上，車門把手和內飾的鑽孔通常沒有密封。 . 如果您購買了或多或少生鏽的副本，則值得拆卸這些部件並對鑽孔進行防腐保護。 這樣可以大大延長汽車的使用壽命。

當然，這適用於您在汽車上發現的每一個划痕和凹痕。 .

黃金法則仍然適用： 立即密封！

只要生鏽只是在表面，就可以處理。
他被允許滲透得越深，工作就越多。

提示：購買二手車時，除了預防性密封空腔外，建議對門檻和空心梁進行內窺鏡檢查。 這將保護您免受意外。 這些地方的腐蝕修復起來特別昂貴。

未檢測到的腐蝕損壞

對於鏽蝕損壞，其位置是一個重要因素。 基本上， 修復腐蝕部位的方法有以下三種：

– 更換損壞的零件 - 填充 - 爭吵

更換 當損壞是漸進的並且可以輕鬆更換組件（例如引擎蓋和前擋泥板）時，這是有意義的。 車門和行李箱蓋通常也很容易更換，儘管這些部件需要大量定制： 更換門板上的門鎖和電動窗需要大量工作 . 因此，他們通常首先嘗試填充和對齊門。 可拆卸組件的優勢 它們不會影響車輛的穩定性。 可以毫無風險地進行填充和研磨。

比較成問題的是車身上的鏽斑 . 在現代車輛中，車輛的整個前部、帶車頂和地板的乘客艙、輪拱和後擋泥板由一個焊接組件組成，不像前擋泥板或車門那樣容易更換。

但是，必須區分承重部件和非承重部件。 承重構件都是承重樑和承重地坎，所有部件都做的特別大特別重。 非承重元件包括例如後擋泥板。 可以毫無風險地對非承重元件進行膩子和打磨。

汽車生鏽處理：填充需要技巧

對於灌裝 首先將整個腐蝕表面打磨成裸露的金屬。
鋼刷和除鏽器可以加快這個過程。

然後在污漬上塗上一層粘合劑，然後用膩子和硬化劑的混合物填充。

灌裝時，重要的是清潔工作，減少後續工作量 打磨。 填充區域不能太大或太深。 填充前必須弄平壓痕。 此外，膩子絕不能“懸在空中”。 如果需要填補輪拱或大洞，則必須用玻璃纖維等玻璃纖維支撐要修復的區域。

提示：使用玻璃纖維進行維修時，請始終使用環氧樹脂而不是聚酯。 環氧樹脂對車身的附著力最好。 你總是需要一個額外的線程。 普通玻璃纖維墊不能用環氧樹脂處理。

填充固化後， 粗磨和細磨 ，恢復身體原有的輪廓。
隨後以汽車的本色塗底漆和噴漆就完成了這項工作。 創建隱形過渡是一門需要技巧和經驗的藝術。
因此，練習給退役汽車的擋泥板塗膩子、塗漆和拋光是很有用的。

別無他法時：焊接

焊接是去除汽車鏽跡的一種極端方法。 當在無法更換且太大而無法填充的區域發生鏽蝕時使用。 典型的生鏽情況是車身底部、輪拱和行李箱。 操作過程很簡單：

盡可能多地清除生鏽區域的鬆散材料用一張硬紙板構建模板 - 非常適合彎曲或角件使用模板作為模型切出一塊修復金屬，將其彎曲並塑形以適合修復金屬點焊擦斑點用錫或油灰填充接縫在整個區域塗上膩子，沙子和油漆。

了解如何操作焊機非常重要 . 通過完成盡可能最好的焊接工作，您已經可以節省很多錢。 清潔受影響的區域、打磨周圍的金屬和準備修復模板都可以在家裡完成。 如果昂貴的專業焊工首先必須去除保護層和油漆，那麼它會變得更加昂貴。

提示：即使 YouTube 上的很多視頻以不同的方式向您展示，修復金屬也不會焊接到邊緣上。 金屬板和底盤的最佳連接是通過鑽孔實現的，鑽孔距金屬邊緣約 5 毫米。

門檻和承重梁——定時炸彈

如果在門檻或承載樑上發現汽車生鏽，表面膩子就沒有用了。 這些空心部件從內到外腐蝕。 要永久除鏽，必須切割和修復受損區域。 此任務只能由健美運動員執行。 不允許在維修過程中對承重元件進行非專業維修。
修好門檻和空心梁後，必須對空心部分進行密封。 這將防止腐蝕的恢復。