博爾韋爾變成了商隊

Edge 是一款採用模壓複合材料製成的空氣動力學貨車，專為越野性能而設計，適合牽引像斯巴魯傲虎這樣緊湊的車輛。

Bolwell 過去在賽道和陳列室中取得了成功，現在已從 V8 跑車和 Kenworth 卡車車身發展成為新一代大篷車。 該公司正在推出一款名為「The Edge」的多用途拖船，並利用 30 月 XNUMX 日的墨爾本休閒節進行宣傳。

Edge 是一款採用模壓複合材料製成的空氣動力學貨車，專為越野性能而設計，適合牽引像斯巴魯傲虎這樣緊湊的車輛。 這是沃恩·博爾韋爾 (Vaughan Bolwell) 的作品，他是一位在從賽車到卡車等各個領域都有豐富經驗的設計師。

Bolwell RV 表示，該貨車將輕重量、低阻力與空氣動力學穩定性結合在一起。 它由碳纖維增強的模壓玻璃纖維製成。

Bolwell 於 2008 年開始研究 The Edge，最終成果擁有多項據稱的創新。 車身是粘合在一起的，而不是用螺栓或螺栓固定的，並採用 Bolwell 自己的 SureFoot 獨立拖臂懸吊。

Leisurefest 將於 30 月 3 日至 XNUMX 月 XNUMX 日在桑當賽馬場舉行，舉辦一系列活動，從越野拖車訓練到休閒划船許可課程。 還有一條由維多利亞四輪驅動專家營運的越野賽道。

Bolwell 這個名字首次出現在公路上是在 1960 世紀 16 年代。 就在那時，1962 歲的坎貝爾·博爾韋爾 (Campbell Bolwell) 開始在父母的車庫裡製造跑車。 他的公司於 20 年開始運營，在接下來的 800 年裡生產了 XNUMX 多輛汽車，其中一些是完整的交鑰匙單元，另一些則是由車主組裝的套件。

其中最著名的是 Nagari，它可以配備一系列 V8 發動機，並成功在澳洲各地競爭。 2005 年，坎貝爾決定推出另一款跑車，到 2008 年，他提出了 Nagari 概念車，後來演變為碳纖維車身的 Speedster。

但近年來，Bolwell 的大生意一直在商業領域，從為 Kenworth 卡車製造駕駛室、引擎蓋和整流罩，到修理波音 737 噴氣發動機變速箱，無所不包。