Tes 駕駛 BMW M440i xDrive Coupé：第一印象

新系列 4，第一次身體接觸——除了大“芽”還有什麼？

寶馬希望將新款 Quadruple Coupe 定位為一款獨立的跑車。 讓我們看看它是關於什麼的。 我們仔細觀察了這輛新的快車。

最後，讓我們來談談新車型爭議的中心主題：XXL雙腎型自然主導了新款4系Coupe的外觀。 以前，這種風格元素較小，但在早期型號中它也較大。 更重要的是，獨特的前端非常適合這款新款轎跑車。 打開前蓋，我們立即註意到加強外殼前部變形的墊片。 在黑色的塑料蓋下，我們還可以看到黑色的後架，它與前架一起，像腳手架一樣包圍著自行車，從而保證了更大的抗扭能力。

我們的視野繼續延伸到彎曲的邊線 - Series 4 轎跑車比三人轎車低近六厘米，重心低兩厘米。 尾燈具有獨特的形狀，其上方是擾流板的“唇緣”。 它將空氣動力壓縮提高了 1,5%，但需要額外付費才能獲得。

深運動座椅的感覺

我們去隔間。 標準真皮運動型座椅舒適且提供出色的側向支撐——並且非常適合作為標準配置。 與 Series 3 相比，駕駛員立即鎖定在較低的座椅位置； 原因之一是中控台保持在相同的高度，因此中央肘部支撐更高。 一個重要的觀察結果：儘管具有明顯的運動特性，但較低的座椅位置為身高超過 1,90 米的人提供了充足的頭部空間。

後排座椅也是室內設計師特別關注的問題。 座椅很舒適，甚至提供一些側向支撐。 在這裡，後排腿部空間很不錯，只有身高超過 1,80m 的乘客頭部空間較窄——對於雙門轎跑車的後排來說仍然是非常好的數字。

結論

憑藉Quadruple Coupe，寶馬人實際上成功地創造了一款具有運動特徵的獨立汽車。 即使拋開無可挑剔的設備，前排乘客也將享受標配的優質運動家具。

文本：格雷戈爾·赫伯梅爾

照片：寶馬

2020-08-29