BMW 335d xDrive - 一款才華洋溢的轎車
快速、經濟、駕駛可靠、配備精良…配備強大渦輪柴油機的「三駕馬車」具有許多優點。 然而，高昂的價格可能會挫傷巴伐利亞豪華轎車最狂熱粉絲的熱情。 並非每個人都能夠忍受動力裝置的平均阻尼。
F30 是 BMW 3 系列的最新版本，於 2012 年初進入買家爭奪戰。 最強大的引擎版本是 335i 汽油引擎。 TwinPower-Turbo 技術從 306 升排氣量發展而來，功率為 400 匹馬力。 1200-5000 rpm 的轉速範圍內可提供 335 Nm 的扭力。 表現？ 綽綽有餘。 xDrive 轎車只需五秒即可加速到「數百」。 然而，BMW335i的統治地位並沒有持續太久。 然而，3i 並沒有被新款 M335 取代。 在運動型豪華轎車開始銷售之前，最具活力的「三駕馬車」將是…313d。 三升渦輪柴油發動機，功率 XNUMX 匹馬力。 今年年中進入該區間。
許多駕駛者饒有興趣地看著試駕的寶馬3系，這不僅是因為雪白的車漆，與後窗的黑色形成了鮮明的對比。 任何對汽車行業稍有興趣的人都會忍不住注意到獨特的 M 標誌，它們出現在前擋泥板和多活塞制動卡鉗上。 片刻之內，觀眾開始體驗到認知失調。 四門 eMki 對於寶馬的產品來說並不新鮮。 但如果一輛像跑車一樣加速的豪華轎車在後擋板上掛著 335d 呢？
人們可能會想，宮廷改裝商 BMW 簽署的配件供應量的不斷增加是否會摧毀 M GmbH 多年來打造的傳奇？ 目前，沒有什麼可以阻止基礎316i配備M運動制動系統。巴伐利亞關注點，就像奧迪和梅賽德斯一樣，只是為了滿足世界各地客戶的願望，他們越來越多地詢問個性化汽車的可能性。 有一些東西值得奮鬥。 獨家附加組件的收入達數百萬歐元。
長期 M 套件和 M 運動煞車系統是 BMW M Performance 目錄中附加功能的預覽。 保險桿擾流板、碳纖維後視鏡和擾流板、帶賽車式轉向燈的Alcantara 方向盤、金屬或碳纖維內飾、運動型排氣管、更強的製動系統、更硬的懸吊…您甚至可以在附加功能中找到M Performance 套件M Performance 增加引擎功率。 BMW 工程師為 320d 版本開發了動力套件。
我們懷疑有人會想要「調校」旗艦 335d。 豪華轎車百加速僅需4,8秒，最高時速可達250公里/小時。 價值觀令人印象深刻。 駕駛體驗也是如此。 三公升渦輪柴油引擎具有非常寬的可用速度範圍。 轉速表上的紅色區域僅在 5400 rpm 時開始！ 氣體反應是最迷人的。 右腳的每次移動，無論速度和齒輪如何，都會導致速度跳躍。 開快車的誘惑很難抗拒…
「三駕馬車」不僅激發動感駕駛，更給人安全感。 強大的扭力儲備，讓超車、匯入車流變得輕鬆自如。 煞車靈敏，制動力可精確測量。 xDrive 是 335d 的完美平衡和標準，非常可預測且中立。 任何認為全輪驅動使寶馬豪華轎車變得更加堅固的人都是錯誤的。 將底盤設定為運動模式後，可以有效地將「三駕馬車」甩回來。 在Sport+中，電子介入的時間被延遲得更多，但在危急情況下駕駛員仍然可以依靠支援。 當然，還有一個電子助手的開關。
轉向和懸吊與引擎的性能相匹配。 BMW 335d 的溝通能力和精確度超乎您的想像。 巴伐利亞公司的工程師再次證明他們在懸吊調校方面無與倫比。 Troika 的底盤提供了出色的操控性，同時即使配備 18 吋的車輪，吸收顛簸的能力也出奇的好。
另一個傑作是8速Steptronic變速箱。 335d 是標準配置，但您可以甚至應該額外支付 1014 茲羅提購買運動版變速箱，該變速箱可以更快、更有效率地處理齒輪。 大量的齒輪對燃油消耗有正面的影響。 在城市中，汽車需要 9-11 公升/100 公里。 在人口稠密地區之外，八檔可將油耗降低至 6-7 公升/100 公里。 所展示的 335d 的車載計算機已超過四千公里未重置。 8,5 公升/100 公里的結果不言而喻。
測試車的內部充滿了眾多便利設施。 然而，最重要的是作為標準配置 - 出色的人體工學、最佳的駕駛位置和合適的材料。 向左傾斜的不對稱中控台提醒我們，BMW在設計汽車時始終以駕駛為中心。 前排乘客不能抱怨任何不適。 腿部空間和頭部空間綽綽有餘，高度可調的座椅即使在最長的旅程中也能確保舒適度。 第二排的情況並不樂觀。 平均高度的駕駛座椅後方不再有足夠的腿部空間。 高高的中央隧道也佔據了寶貴的空間。 五人旅行？ 我們強烈不推薦！
引擎聽起來非常有趣 - 無論是在負載下還是在低速下良好的駕駛。 然而，您可能會抱怨靜音，或者更確切地說，沒有靜音。 六缸引擎的聲音清晰可聞，在動態駕駛過程中，車內的聲音會變得很大。 並不是每個人都會高興。
另一個美中不足的是價格。 BMW335d的基本配置售價為234,4萬。 茲羅提旗艦柴油機幾乎是基礎「三駕馬車」的兩倍。 是不是也好兩倍呢？ 當然不是在裝備方面。 316i 和 335d 的標準配置在安全性、設計、舒適性和多媒體方面非常相似。 BMW 提供全套安全氣囊、帶皮革裝飾的多功能駕駛室、自動空調、LED 尾燈、行車電腦和專業音響系統。
在 335d 中，除了更強大的引擎外，我們還配備了 xDrive、自動變速箱、Servotronic 動力轉向系統、輕量輪圈、後扶手和閱讀燈。 您必須為其他附加服務支付額外費用。 價格正在快速上漲。 測試的335d的成本超過340萬茲羅提。
Равный уровень оснащения может убедить людей, которые думали о заказе варианта 335d, купить BMW 330d. За дополнительные 21 55 злотых мы получим полный привод, 70 л.с. и Нм. Это действительно интересное предложение. Тем более, что у нас получается два в одном. Экономичный дизельный и спортивный автомобиль.
