自然吸氣 - 跑車 - Icon 車輪

清晰的聲音，對轉速的渴望，即時油門響應。 為什麼自然吸氣發動機至少對某些汽車來說是最好的，這有很多很好的理由。

當您在駕駛時需要保持清潔時，重要的是對加速器有直接響應並能夠小心地扼殺油門，隨著限制器越來越近而增加的線性流量也是如此。 我必須承認，現代渦輪發動機有一些奇妙之處。 看看使用法拉利 488 GTB 獲得的結果：渦輪遲滯已被取消，動力和聲音（幾乎）感覺就像是自然吸氣發動機。

我相信任何騎過 日產GTR 或 邁凱輪 650 S 愛上了 biturbo 可以提供的殺手鐧。 但推力不足以讓我們忘記成熟的 V12 的吶喊。

讓我們來看看剩下的最好的自然吸氣發動機，最新的同類發動機。

蘭博基尼Huracan

配備 V10 發動機的汽車可以用一隻手來數。 烏拉坎  其中之一。 5.200 缸 610 cc 發動機的聲音。 這顆寶石產生的 8.250 hp 產生了 XNUMX rpm 的高度，在這種模式下，Lambo 將您射向地平線，並伴有神話般的配樂。

克爾維特黃貂魚

正如他們所說，美國馬，對嗎？ 那裡 護衛艦 它有一個美國製造的自然吸氣發動機，雖然“只有”466 馬力，但有足夠的扭矩來拖船。 它的 8 升 V6,2 與歐洲人無關：聲音更像是咆哮而不是尖叫，而在低轉速下可用的 630 Nm 可以毫不費力地將汽車推入任何檔位。

發動機的圓度使得不需要使用變速箱，將第四個保持在80％的角落就足夠了。

瑪莎拉蒂Gran Turismo

從脾氣暴躁的美國馬到純種時裝。 瑪莎拉蒂 這幾乎是一個叛逆的品牌，而且 Gran Turismo（跑車浪漫旅） 這絕對是這所房子有史以來最性感的汽車之一。

它的 8 升 V4,7 發動機由法拉利設計，是一款經過完美調校的樂器，聲音如此令人難以置信，值得購買一輛汽車在靜止時加速。

隨著轉速的增加，怠速時的金屬咕嚕聲變成了細微的、威脅性的尖叫聲，排氣管發出劈啪聲和咕嚕聲。

保時捷 RS 911 GT3

保時捷 Boxer 一直是最好的自然吸氣發動機之一。 新的 3.8 升 GT3 RS 他更換了“舊”的 Metzger 997 型，讓一些鐵桿愛好者有點懷疑。 但只需拉起 3,8 馬力的齒輪即可。 500，所有的疑問都會消失。

轉速表指針移向紅色區域的速度讓您懷疑這是否可能。 另一方面，發動機的聲音以及汽車的外觀都值得一輛賽車。

響應如此直接和直接，您只需要考慮加速向前射擊，而六缸的歌唱品質從低金屬隆隆聲到 8.250 rpm 的瘋狂嚎叫不等。

法拉利 F12 Berlinetta

V12 是世界上最好的引擎，這不是我瞎編的。 歷史上最好的汽車都配備了這種發動機，包括邁凱輪 F1。

La F12柏林塔 很有可能，這將是最後一次發動機安裝 V12自然吸氣 在現代法拉利中。 6,2 升 65 度 V 型雙缸發動機是一顆真正的寶石：它在 740 rpm 和 8.250 Nm 的扭矩下產生令人難以置信的 690 馬力。 十二缸 F12 以如此的熱情和決心推動限制器，以至於難以遏制流經它的腎上腺素之河。 發動機對氣壓反應的嚴酷程度令人不安，最高速度時的吠叫聲令人生畏。

這裡列出的所有令人難以置信的發動機都屬於同樣特殊的機器，後者仍然在渦輪機景觀中自然吸氣。 不幸或幸運的是，沒有他們，世界會平靜得多。