排氣管冒白煙
冬天排氣管冒白煙是多發的，所以平時很少有人去注意，但夏天天氣暖和的時候，濃濃的白煙就很嚇人了，不管是柴油車還是汽油ICE的車主. 讓我們弄清楚 為什麼會有白煙 從排氣 原因很危險嗎？和 如何知道它的起源.
無害的煙霧，或者更確切地說是白色的蒸汽，不應該有特殊的氣味，因為它是由於排氣系統管道和內燃機本身在空氣溫度低於 + 10 時積聚的冷凝水蒸發而形成的℃。 因此，不要將其與煙霧混淆，這將表明冷卻系統或電機本身存在問題。
白煙是排氣系統濕度高的標誌。. 內燃機暖機後，蒸汽和冷凝水消失，但如果仍有煙從排氣中冒出來，則這是內燃機故障的徵兆。
排氣管冒白煙原因
導致排氣管冒白煙的問題大多是由於內燃機過熱或供油不暢所致。 注意煙霧的色調、氣味和汽車的一般行為，您可以查明煙霧的原因。 最常見的是：
- 存在水分。
- 燃油中存在水。
- 噴射系統操作不正確。
- 燃料不完全燃燒。
- 冷卻液進入氣缸。
值得注意的是，柴油機排氣管和汽油機排氣管冒出危險白煙的一些原因可能有不同的來源，所以我們將按順序處理，分開處理。
柴油機排氣管冒出白煙
可維修柴油發動機在預熱模式下的白色排氣是很正常的。 但在內燃機達到工作溫度後，這種煙霧可能表明：
- 太陽能中的冷凝水。
- 燃料燃燒不完全。
- 噴油器故障導致燃油溢出。
- 冷卻液洩漏到歧管中。
- 低壓縮。
為了診斷特定原因，您需要採取一些簡單的步驟：
- 首先， 細化煙色，它是純白色或有一些陰影（藍煙表示油燒光）。
- 其次， 檢查冷卻液液位 上 廢氣的存在 и 油的存在 在冷卻系統中。
加熱時排氣呈灰白色 可能表明 混合物過早點燃. 這種顏色的煙霧表明應該推動氣缸中的活塞的氣體最終進入了排氣管。 如果汽車點火後一切正常，這種煙霧以及水分蒸發過程中的煙霧會在預熱後消失。
氣缸蓋墊片燒毀的症狀
存在厚厚的白煙 и 熱身後， 指著 冷卻液進入發動機氣缸. 液體滲透的部位可以是 燒焦的墊片和 裂縫. 您可以像這樣檢查冷卻劑從冷卻系統中流出的理論：
- 打開膨脹水箱或散熱器的蓋子，你會看到一層油膜；
- 可以從油箱中感受到廢氣的氣味；
- 膨脹水箱中的氣泡；
- 內燃機啟動後液位升高，停機後液位下降；
- 冷卻系統中的壓力增加（可以通過在啟動發動機時嘗試壓縮上部散熱器軟管來檢查）。
如果您注意到有冷卻液進入氣缸的跡象，那麼 不建議繼續運行有故障的內燃機，因為由於潤滑油的潤滑性降低，情況會迅速惡化，潤滑油會逐漸與冷卻液混合。
發動機氣缸中的防凍劑
汽油發動機排氣管冒出白煙
如前所述，在寒冷潮濕的天氣下，排氣中釋放出白色蒸汽是完全自然的現象，在預熱之前，你甚至可以觀察到它是如何從消音器中滴落下來的，但如果內燃機有一個最佳溫度和蒸汽繼續逸出，則可以肯定內燃機存在問題。
汽油機排氣管冒白煙的主要原因是：
- 冷卻液缸洩漏。
- 噴油器故障。
- 含有第三方雜質的劣質汽油。
- 因出現油環而燒壞油（有煙味）。
汽油車尾氣冒白煙的原因可能與柴油機的原因只有部分不同，所以我們將更加關注如何檢查到底是什麼原因導致冒煙的。
如何檢查為什麼有白煙？
檢查消音器是否有白煙
不斷冒白煙要檢查的第一件事是取下量油尺，然後 確保油位及其狀況均未發生變化 （乳白色，乳液），因為水進入機油的後果對內燃機來說是最糟糕的。 排氣也不會產生純白的煙霧，而是帶有藍色調。 排氣管排出的這種特有的油煙以霧的形式長時間停留在車後。 而且打開膨脹水箱的蓋子，可以看到冷卻液表面有一層油膜，可以聞到廢氣的氣味。 通過火花塞上煙灰的顏色或沒有煙灰，您也可以識別出一些問題。 因此，如果它看起來像新的或完全潮濕，則表明水已進入氣缸。
白紙檢查廢氣的原理
確保煙霧的來源會有所幫助 還 白色餐巾. 在發動機運轉的情況下，您需要將其帶到排氣口並保持幾分鐘。 如果是普通濕氣冒煙，那它是乾淨的，如果油進入氣缸，就會留下特徵性的油斑，如果防凍液滲出，則油斑呈藍色或黃色，並帶有酸味。 當間接跡象表明排氣產生白煙的原因時，有必要打開內燃機並尋找明顯的缺陷。
液體可以通過損壞的墊圈或缸體和缸蓋中的裂縫進入氣缸。 值得注意的是，如果墊圈破損，除了冒煙，還會出現 ICE 跳閘。
在尋找裂紋時，要特別注意氣缸蓋和缸體本身的整個表面，以及氣缸內部和進排氣門區域。不容易發現洩漏，需要專門的壓力測試。 但是如果裂紋很嚴重，那麼這種車輛的持續運行會導致水錘，因為流體會積聚在活塞上方的空間中。
蓋子上的乳液
可能會出現散熱器裡聞不到排氣味，裡面的壓力沒有急劇上升，但同時冒出白煙，不是油而是乳狀液，液位迅速下降的情況。 這表明流體通過進氣系統進入氣缸。 要確定水進入氣缸的原因，只需在不拆下氣缸蓋的情況下檢查進氣歧管即可。
請注意，所有導致白煙形成的缺陷都需要的不僅僅是消除直接原因。 這些問題是由內燃機過熱引起的，因此必須檢查和修復冷卻系統的故障。
