摩托車電池

有關其維護的所有信息

蓄電池是電氣系統的核心電氣器官，保證摩托車點火和啟動。 隨著時間的推移，它的需求越來越大，特別是由於經常連接到它的配件數量：電子警報器、GPS、手機充電器、加熱手套...

城市使用也強烈強調了這一點，反覆出發通常與短途旅行有關。 它通常由交流發電機充電，但這並不總是足以確保充電，特別是在重複短途旅行的情況下。

因此，它需要定期維護以確保盡可能長的使用壽命，要知道它的使用壽命可以從 3 年到 10 年以上不等。

採訪的目的是檢查其負載以及終端，並可能檢查其電平。

技術

憲法

曾幾何時，只有一種電池，鉛電池。 現在有許多其他類型，有或沒有維護，有凝膠、AGM 或鋰，然後是鋰固體電解質。 在鋰離子電池之後，我們甚至在談論鋰空氣電池。 鋰電池的優點是佔地面積和重量更小（減少 90%）、無需維護、不含鉛或酸。

鉛電池由浸泡在酸（20% 硫酸和 80% 軟化水）中的鉛鈣錫板組成，安裝在特殊的塑膠容器（通常是硬橡膠）中。

不同的電池在電極純度、隔膜品質或具體設計上有所不同…這可能會導致相同電壓/放大器特性的價格有很大差異。

容量AH

容量以安培小時表示，是評估性能的一種手段。 它表示電池在一小時內可以流過的最大電流強度。 10Ah 電池可提供 10A 電流一小時或 1A 電流十小時。

下載

電池會自然放電，在寒冷天氣下放電速度更快，尤其是在安裝了警報器等電氣系統時。 因此，在寒冷的天氣裡，電池可能會失去 30% 的電量，因此您需要將摩托車停放在車庫中，這樣摩托車才能免受低溫的影響。

因此，有必要監控其電壓並定期使用摩托車充電器（尤其是不要使用車載充電器，因為車載充電器功率太大）為其充電。 最近的一些電池有充電指示器。

事實上，完全放電（並長時間保持放電）的電池可能不再同意完全充電。

電壓不是唯一要考慮的因素，因為啟動需要最低電壓。 CCA - 冷啟動擴大機 - 精確指示電瓶可運作 30 秒的最大強度。 這決定了引擎是否可以啟動。

所以電池很可能能夠維持12V左右的電壓，但無法提供足夠的電流來啟動摩托車。 這就是我的電池十年後發生的事情。 電壓保持在 10V，頭燈正確打開發動機，但無法啟動。

請注意，所謂的12V鉛電池必須在12,6V充電。它可以充電到12,4V。在11V（尤其是以下）時被認為放電。

相反，鋰電池在不使用時應顯示 13V。 鋰電池使用專用充電器而不是鉛充電器充電。 有些充電器可以同時實現這兩種功能。

硫酸鹽

當硫酸鉛呈白色結晶時，電池已硫酸化； 硫酸鹽，也可能出現在端子上。 積聚在電極上的硫酸鹽只能透過某些充電器去除，這些充電器可以透過發送電脈衝將硫酸鹽轉化為酸來消除其中的一些硫酸鹽。

2種電池

經典電池

這些型號的填充物易於拆卸，因此很容易辨認。

它們需要定期維護，並填充軟化水以始終保持正確的水位。 液位由兩條線表示 - 低線和高線 - 需要定期檢查； 每月至少一次。

加註時需要採取的唯一預防措施是保護雙手，以免在加註時濺到酸液。

如果需要經常重做水平儀，您可以考慮完全更換電池。

注意力！ 切勿將酸倒在疼痛處，從而降解成分。 始終使用軟化水（切勿使用自來水）。

免維護電池

這些型號並非設計為可開啟的。 不再有液體（酸）升級。 然而，必須定期檢查和維護負載水準。 只需使用電壓表即可，尤其是在冬天，寒冷會顯著加快放電速度。

最近，凝膠電池具有非常好的循環性能並接受深度放電。 因此，凝膠電池可以完全放電而不會出現任何問題； 而標準電池不能很好地保持充滿電。 它們唯一的缺點是它們能承受的充電/放電電流低於標準鉛電池。

保養

首先，您需要確保電池端子沒有鬆動或腐蝕。 在端子上塗一點油脂可以很好地防止它們氧化。 氧化端子會阻止電流流動並因此充電。

我們藉此機會檢查電池是否有損壞，是否有漏液或氧化甚至腫脹的跡象。

為電池充電

如果要從摩托車上拆下電池，請先鬆開負極（黑色）夾，然後鬆開正極（紅色）夾，以避免電擊。 我們將以相反的方向上升，即讓我們從正極（紅色）開始，然後從負極（黑色）開始。

反之的風險是正極尖端鬆動時讓鑰匙與車架接觸，導致無法控制的“果汁”，鑰匙變紅，電池端子熔化，有嚴重燒傷的風險當試圖拔出鑰匙時，摩托車有發生火災的危險。

您可以將電池留在摩托車上，在引擎關閉時為其充電。 您只需要透過安裝斷路器來採取預防措施（您知道紅色大按鈕，通常位於方向盤右側）。

有些充電器提供多種電壓（6V、9V、12V，有時甚至是 15V 甚至 24V），您需要在電池充電之前進行相應檢查：總共 12V。

最後一點：每輛自行車/電池都有一個標準加載速率：例如，0,9A x 5 小時，最大速率為 4,0A x 1 小時。 切勿超過最大下載速度，這一點很重要。

最後，鉛電池和鋰電池不能使用同一個充電器，除非您有一個可以同時使用這兩種電池的充電器。 同樣，摩托車電池沒有連接到汽車電池，這不僅會損壞電池，還會損壞摩托車的整個電氣系統，特別是配備電子設備且對電壓更加敏感的新型摩托車變化。

哪裡可以買到，價格是多少？

您的經銷商將能夠為您的摩托車提供正確的電池。 現在網路上也有很多網站有賣，但不一定便宜，尤其是運費。

同一款摩托車有多種型號，價格差異從簡單到四倍不等。 因此，我們可以舉出一個相同的跑車的例子，其最初價格為 25 歐元（MOTOCELL），然後其他價格為 40 歐元（SAITO），80 歐元（DELO），最後為 110 歐元（VARTA）。 價格以品質、抗震性和耐用性來區分。 因此，我們不應該說你得到了優惠，就跳到最便宜的型號。

有些網站為購買的任何電池提供充電器。 同樣，兩個品牌之間存在很大差異，兩個充電器之間差異更大。有關充電器電池的更多資訊。

訂購前請仔細檢查。

不要丟掉它

切勿將電池丟到大自然。 經銷商可以從您那裡取回該資料並將其轉發到適當的處理中心。