波羅的海空警 2015

隨著第 39 波羅的海空警輪調的結束和匈牙利鷹獅的離開，2015 年結束了他們在 Kekshekemet 的基地——這在北約任務的許多方面都是獨一無二的。

去年伊始，國際舞台的緊張局勢並未有所緩和。 儘管簽署了停戰協議，烏克蘭局勢實際上仍然沒有變化，俄羅斯聯邦成為衝突中日益具有決定性的一方（我們從未說過士兵不在那裡，但他們沒有直接參與衝突）。 戰鬥） - 以前據稱是烏克蘭內部的。 在這種情況下，波羅的海空中警務任務以 2014 年春季以來已知的模式繼續進行，即在立陶宛、波蘭和愛沙尼亞的三個基地設有四支軍事特遣隊。 主導國家的角色由擁有四架歐洲戰鬥機的意大利人接管。 荷蘭人在馬爾堡第 22 戰術空軍基地之後的位置被比利時人用 F-16 戰鬥機佔領，該戰鬥機配備了空中監視和控制系統 - 共有 175 人，由飛行指揮官斯圖爾特·斯邁利 (Stuart Smiley) 指揮。 英國進行了17次緊急起飛，總共攔截了40架俄羅斯飛機。 24 月 4 日這一天尤為特殊，兩架颱風戰機護航由 34 架俄羅斯飛機組成的編隊（4 架 Su-31 轟炸機、2 架 MiG-26 戰鬥機、1 架 An-59 運輸機）。 XNUMX月初，北約在維爾紐斯宣布將參與波羅的海空中巡邏任務的飛機數量減半。 俄羅斯在該地區的活動減少證明了這一點，立陶宛國防部長尤薩斯·奧萊斯卡也證實了這一點，他表示最近沒有發生侵犯領空的事件。 他還表示相信汽車數量的減少是合理的，不會對該地區的安全產生負面影響。 這一聲明的結果是放棄了駐希奧利艾和阿馬里的一支特遣隊。 在第 XNUMX 班（XNUMX 月 XNUMX 日開始）中，匈牙利人憑藉來自第 XNUMX 聯隊和美洲獅中隊的鷹獅 C 取得領先。 乘坐歐洲戰鬥機的德國人返回阿馬里。