露營車外的鎮流器
任何乘坐露營車旅行的人可能想攜帶的不僅僅是自行車。踏板車或摩托車提供了額外的機動性和樂趣，讓您可以前往那些根本不值得開房車去的地方。什麼時候應該在結構的空氣動力學陰影下運輸“更大的玩具”，什麼時候應該選擇拖車？
我們什麼時候關心小額成本？在車內攜帶踏板車是明智之舉。該解決方案不可否認的優勢是投資微不足道，並且保證隱藏有價值的「玩具」不被窺探。這種機會是由露營車中的所謂車庫提供的。這個儲存空間對於大型車庫（至少 110 公分高）的業主來說非常有用。當然，這樣的自行車應該小心固定並配備適當的坡道。
如果您的露營車的負載能力允許在 GVM 內使用，這是最簡單的解決方案。還需要考慮後軸上的最大負載和前軸上的最小負載。不遵循這些建議可能會導致電子駕駛控制系統（例如 ESP）運作不正確！好吧，車上載著行李和乘客，貨車相當重。
運送大型玩具
那些具有適當負載能力的人會對保證「車輪上的家」具有更大能力的解決方案感興趣。我們正在談論“大型玩具”的運輸系統。
後懸垂後面 - 在連接到露營車牆壁的框架上，尤其是連接到固定支撐點的支撐結構上，即到汽車的支撐框架。
當談到踏板車或摩托車的貨架和拖車時，問題就出現了：您應該什麼時候拖車您的設備？出於顯而易見的原因，下一個軸並不是旅行舒適度的下降，而是…假期預算的減少。在收費路段或小區內，行駛成本除其他因素外還取決於： 車軸數量。最便宜的車輛是那些有兩軸、沒有雙輪以及不牽引拖車的車輛。
依照這個例子，我們先來看看在後懸後面攜帶踏板車或摩托車的優點和缺點。
露營鉤
露營車的裝備可以說非常豐富。安裝牽引桿也是有意義的。因此，您不僅可以運輸自行車。知名的房車行業解決方案提供商開發了豐富的車型組合，甚至允許您在路上駕駛摩托車。當然，在不犧牲居住空間或行李寄放的情況下。
乘用車自行車架是一款每次旅行最多可攜帶 4 輛自行車的產品。這是理論，但實務證明，實際負載能力甚至不到50公斤。其中之一是拖桿製造商的批准。其次，是車輛的核准。事實可能是，汽車製造商沒有提供與安裝此類機架相關的額外工作。您需要知道力向量不會垂直向下作用在自行車架上，即在鉤子上，在整個系統的質心：架子/自行車。這裡產生了巨大的扭矩。
在露營者中，一切都會完全不同。它們基於運載工具並保證更大的可能性。如果是這樣，那麼它們也可以是比僅安裝在牽引桿上的機架更可靠的解決方案。
SAWIKO 為露營車設計和製造
這樣的支援系統已經創建了25年，這顯然意味著很高的專業水準。目前最暢銷的系統是 VELO III、VARIO 和 LIGERO。 WHEELY 拖車也成為暢銷書。
SAWIKO品牌聲稱全面覆蓋露營車隊。專為露營車設計的掛鉤負載能力為 75 至 150 公斤。多少錢？有時不到400歐元就足夠了。在其他情況下（例如 AL-KO 降低的底盤），我們將花費兩倍以上的費用。這一切都取決於露營車的具體版本。如果您提到「三」之一，那麼為露營車選擇解決方案是最容易的，那麼當經典設計的露營車來到車間時，問題就變得更加複雜。尤其是後軸後面的長尾隱藏著一個大車庫。
什麼時候拖桿式貨架的負載能力不夠？每個使用露營車並且也是兩軸車輛愛好者的人都會對支撐框架感興趣。這些平台的起重能力高達 150 公斤。甚至可以選擇 200 公斤，這不僅足以運輸 B 類駕照的踏板車，例如 KTM 690 Duke 的整備重量為 150 公斤。
80公斤、120公斤、150公斤……200公斤！
該平台將露營車的空間擴大到我們在汽車輪廓後面運輸我們「最喜歡的玩具」所需的空間。有時，空氣動力學遮陽罩中的一個元件突出約 200 厘米就足夠了（這可以最大限度地減少燃料消耗增加的風險，因為露營結構的寬度不僅可以約為 235 厘米，而且還可以是，例如， 35公分！），當你攜帶「兩個玩具」時，例如70公分或95公分。就像自行車架一樣，當垂直折疊時，這種設計會稍微拉長我們的車。因為我們不使用舌頭，所以我們不必同意那些乘坐拖車旅行的人的速度限制。這是另一個優點。
「VARIO 或 LIGERO 等 SAWIKO 系統直接安裝在車架上，因此專為高達 150 公斤的重載而設計，」SAWIKO 的 Michael Hampe 關於解決方案組合的解釋道。
– SAWIKO 也為運載工具提供特殊支援系統，例如 Agito Top。例如，它們可以轉動以使用後門。這些系統還具有較大的有效載荷，可以承載踏板車。無論如何，這種解決方案的缺點可能是，沒有穩定車架延伸的車輛可能需要車主支付更多費用來安裝此類系統。
請注意，SAWIKO 產品的授權經銷商是 Kędzierzyn-Kozle 的 ACK 公司。提供與此處討論的解決方案的採購和專業安裝相關的全面服務。
也在雙門的鉸鏈上。
平台的實際承載能力很大程度上取決於距離，例如從懸垂物到鉤球的距離。這就是SAWIKO報價的優勢。 Agito Top 順利抵達！該系統連接到用螺栓固定在貨車保險桿下方的橫桿上，因此雙後門仍然可以使用。它採用折疊框架形式（總重 58 公斤），位於貨車（例如 Ducato）輪廓後面，負載能力為 80 公斤或 120/150 公斤。超輕量（僅 200 公斤）Kawa 平台提供了更大的可能性 - 負載能力高達 32 公斤，您可以在旅途中攜帶踏板車和電動自行車等。除了 Agito Top（負載能力為 80/120/150 kg）之外，我們還有 Futuro 框架 - 中高屋頂露營者的理想且廉價的解決方案。安裝在雙鉸鏈上可讓您運輸重量達 60/80 公斤的輕型自行車。如果配備電動升降機，它們將更容易安裝和拆卸，因此平台在靜止時可降低 110 公分。
上述 VARIO 和 LIGERO 系統系列與 Agito Top 具有類似的功能價值，但在創建時考慮了經典系統，即貨櫃設計的露營車。另一件事是，更複雜的系統 - 特別是同時運輸踏板車/摩托車和自行車 - 可能會讓您驚訝於複雜的高價格，即勞動密集型組裝。
後懸 - 長露營車尾部
如果您需要擴展框架，即在露營車輪廓之外為支撐系統添加穩定的支撐點，其成本可能會讓您感到驚訝。如果尺寸不夠，則需要更換框架延伸件。這完全取決於露營者的具體類型。型號或品牌不夠（例如Dethleffs Advantgage T6611）。您還必須註明製造年份和底盤號碼。有時還要進行測量：軸距、後懸、車庫地板到道路的距離等。
上述SAWIKO 公司為所有基於菲亞特Ducato 底盤的露營車（從Ducato 280-290，即1986-1994 年生產的露營車，到目前生產的露營車）、梅賽德斯Sprinter（自2006 年起）、雷諾Master（自1997 年起）提供了認證解決方案。 ，福特全順（2000-2014）。當然，我們每次都需要檢查我們的實際負載能力，並且由於我們在車輛後部施加很大的負載，因此銘牌上應該包含以下資訊：允許的最大軸負載。
旅行如何帶670公斤？
我們提到了臭名昭著的“第三軸”的更大負載能力。如果我們超過露營車的總重量，我們可以在每輛拖車中攜帶多餘的行李。有時，當我們已經在車輛 MVM 的上限內移動時，除了創建車輛組合（露營車+拖車）之外，別無選擇。然後我們的注意力將被最優雅的運輸拖車所吸引。 SAWIKO 也生產用於汽車旅遊的產品。它們的承載能力可以更高，因為它們的總重量為 350、750 甚至 950 公斤。這意味著，借助短拉桿（不僅在向後操縱時是一個重要優勢），我們甚至可以攜帶一輛 670 公斤重的微型汽車旅行，而不僅僅是一輛 ATV 或兩輛重型摩托車。
優惠目錄很豐富。從面積2平方公尺的小型拖車模型開始，到兩倍大的模型。每次優惠都包括坡道和輕鬆停放重型自行車的方法。上述製造商擁有多種用於運輸「喜愛的玩具」的綜合解決方案。它們很實用，因為您可以購買額外的套件，從而創建一個特殊的拖車，用於將沙子等運送到建築工地。
照片佐威科
