別克和澳大利亞的絕世美人

1929 年別克 Roadster 在澳大利亞製造。

但您可能不知道的是，在澳大利亞汽車行業的早期，別克是該國專為澳大利亞人製造的。

John Gerdz 的 1929 別克 Roadster Model 24 就是其中一款。 他不僅是該品牌的忠實粉絲，而且是整個汽車的忠實粉絲。

汽車行業中有很多人對一個品牌非常了解，他們可以輕鬆地將這一切記錄在書中。 格爾茲並沒有隻是說說而已，而是決定付諸實踐。

他與別克愛好者埃里克·諾斯 (Eric North) 一起撰寫了《別克：澳大利亞故事》一書，該書即將出版。

格茨在收藏期間擁有四輛別克汽車。 1968 年，32 歲的他買了第一套房子。 他現在還剩下兩款車型，作為一名復古愛好者，他很喜歡他的敞篷跑車。 這種愛不僅基於她令人驚嘆的外表，還基於她的故事。

“這個特殊的車身從來不是別克在美國製造的，而是由霍頓車身製造商在這裡製造的，”他說。

“我一直在追尋他的故事，有 13 名確診者仍處於不同的康復階段，但只有 XNUMX 名正在康復中。”

據他們所知，這些車型只生產了 186 輛，赫德茨能夠追踪 1929 年阿德萊德伍德維爾工廠生產線上的跑車車身圖像，這顯示了一個非常不同的時間。

儘管通用汽車直到 1931 年才擁有霍頓汽車，但霍頓車身製造商是唯一一家在澳大利亞為這家美國老牌汽車公司製造汽車的公司。

Gerdz 25 年前購買了他的這款車型，他說他被它較小的尺寸和對這個品牌的熱愛所吸引。 這輛車屬於一位朋友，他開始修復它，但最終決定需要更新的型號。

於是格爾茲將它添加到了他的收藏中，認為他退休後可以繼續研究它。

需要做的工作還有很多，格爾茲用了 12 年時間完成了完整的修復。

“我的朋友做了一些事情，但不多，”他說。 “我為此做了很多事情。”

“有些事情你自己做不到，但我能做的一切，我都做了。 對於這樣的事情，你永遠不會寫下你花了多少錢，否則你會感到太內疚。”

目前他的駕駛人很少，因為他還擁有一輛 1978 年 Electra Park Avenue 轎跑車，這是該系列中最好的轎跑車。 據他介紹，這種新模型更容易長距離控制。

但僅僅因為他不經常駕駛並不意味著他會很快放棄他的 4.0 升六缸跑車。

“這是一輛老式汽車，非常舒適，無論去哪裡都可以開著最高檔，”他說。 “不算太快，最高時速80-90公里。 而且它是鮮紅色的，所以很引人注目。”

Gerdz 說這輛車不值很多錢，但他不想透露它的價格，因為他已經 16 年沒有賣過類似的車了。

“你可以以這種價格購買一輛價格合理的新型中檔汽車。”

赫茲對別克汽車的熱情始於孩童時期。

他朋友的父親就有一個。

“我喜歡早期的汽車、老式汽車和老爺車，它們一直是我多年來的熱情，”他說。

作為澳大利亞別克俱樂部的創始人之一，格茲表示他非常積極地參與別克運動。

他說他的家人一直與古董車打交道，他最喜歡的一輛別克汽車被用來參加他兩個女兒的婚禮。

他說，別克曾經有點像當時的梅賽德斯； 買得起的昂貴的汽車。 這些是首相和總理使用的汽車。 445 在 1920 年代非常昂貴。 格茲說，你可以用一輛別克的價格購買兩輛雪佛蘭。

當第一批霍頓開始生產時，別克在澳大利亞的生產就停止了，通用汽車採取了只有霍頓在澳大利亞生產的政策。

1953 年，當右側駕駛車型在美國停產時，在美國交付汽車變得更加困難，因為必須對其進行改裝才能在該國使用。 因此，儘管別克在澳大利亞的影響力正在慢慢減少，但格茨表明它絕對沒有消亡。

快照

別克跑車模型 1929 24

價格是新的： 英鎊445，約900美元

現在費用： 約 20,000 至 30,000 美元

判決： 別克跑車所剩無幾，但這輛在澳大利亞為澳大利亞人製造的汽車是真正的瑰寶。