汽車被徵召入伍——關於軍隊征用汽車的一切

如果您有卡車、公共汽車、大型貨車或SUV，請祈求平安。 如果發生戰爭，您的車輛可以被調動。 雖然在平時，軍隊可能會要求提供它用於演習。

這不是玩笑，而是一件嚴肅的事情。 在發生戰爭時，軍隊可能需要車輛來運輸人員和裝備。

“我們主要對公共汽車、卡車、大型貨車和越野車感興趣，即全輪驅動車輛。 波蘭陸軍總參謀部新聞處的斯拉沃米爾·拉廷斯基中校表示，這些車輛是供後方使用的，不會前往前線。

幸運的是，到目前為止，我們還沒有受到戰爭的威脅。 然而，值得記住的是，這些義務是在法律中明確規定的。 特別是藝術。 208秒經修訂的波蘭共和國總防衛義務法第 1 條和條例。

- 應明確表明，歸還國防需要的車輛將由之前收到公社負責人、市長或城市負責人關於車輛分配的行政決定的車主要求。提供實物福利，但僅限於宣布動員之後和戰爭期間。 拉廷斯基中校解釋說，敵對行動和復員結束後，這輛車將歸還其主人。

市長任命

就這樣，我們又回到了和平年代。 你有一輛SUV，你喜歡越野駕駛。 雖然村長、市長或市主席對你的熱情一無所知，但通訊部門有所有車輛的數據。 增建的軍事指揮官可以向當地政府申請，要求將您的汽車列入動員和戰爭時執行防禦任務所需的動產清單。

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因此，公社負責人、相應城市的市長或主席在宣布戰爭期間的動員後，會發布行政決定，將您的汽車徵召入伍“服役”。 這樣的決定是通過郵件做出的。

– 決定以書面形式連同理由交付給持有人和申請人（例如軍事單位的指揮官）。 車輛所有人和申請人可以在車輛交付之日起十四天內向總督提出上訴。 拉廷斯基中校解釋說，該決定還可能迫使持有人在沒有單獨請求的情況下履行服務。

如果您的車輛已準備服役，則在出售時必須記住以書面形式通知市政當局負責人或市長。 記錄必須井然有序！

僅限和平時期

另一方面，在和平時期，該法案允許將汽車專門“徵召”到軍隊中。 只有三種情況。

– 檢查動員準備情況。 汽車“動員”時間限制為48小時，一年最多XNUMX次。

– 我們可能會要求提供與軍事演習或計劃軍事化部隊演習有關的車輛。 然後最多 XNUMX 天，每年只有一次。 當然，在更需要的情況下。 我們談論的是自然災害及其後果的消除。 那麼就沒有時間限制了，”拉廷斯基中校解釋道。

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平時，汽車“轉讓”的電話必須在執行日期前14天交付給車主。

- 為了立即到場檢查武裝部隊的動員準備情況而服役的情況除外。 斯拉沃米爾·拉廷斯基中校補充道，該命令將在規定的期限內立即執行。

誰來付錢？

財務問題並非不重要。 在演習、動員或戰爭期間，車輛可能會被損壞或摧毀。 法律對此類情況也做出了規定。

車主有權獲得退款，即每開始使用汽車一天即可獲得一次性退款。 正如 Ratynsky 中校所強調的那樣，費率每年都會指數化，目前，根據車輛的類型和容量，費率範圍為 154 至 484 茲羅提。 如果軍方無法歸還車輛以及所交付的汽油或柴油量，他們還將歸還等量的用過的燃料。

汽車可能會被損壞或毀壞。

– 在這種情況下，業主有權獲得賠償。 中校補充說，與使用汽車相關的所有費用以及汽車損壞或毀壞的可能賠償均由使用該汽車的軍事或準軍事單位承擔。

有好消息。 車主可能會被分配到軍事單位進行動員旅行，他必須攜帶自己的汽車前往該部隊。

- 在這種情況下，他將在接收交付汽車的同一部隊中服役，並被視為現役軍人。 拉廷斯基中校補充道，在軍隊裡他可能會成為自己汽車的司機。

第二點，更重要。 在宣布動員後和戰爭期間將汽車轉移給波蘭武裝部隊或準軍事部隊成為資本安全的一種形式。 這意味著所有者可以在戰爭結束後得到保證，或者在其毀壞、磨損或損壞的情況下得到適當的賠償。

“非機動”汽車的車主不能指望這一點。 由於所有保險單在戰鬥期間均無效，因此車輛的任何毀壞或損壞仍然是無法挽回的損失。

帕維爾·普西奧