汽車燈泡。使用壽命、更換、檢查和性能改進

秋冬季節是車內有效照明尤為重要的時期。燈泡經常在最意想不到和最必要的時刻燒壞。是什麼決定了該元素的耐用性以及如何延長它？

近光燈、側燈、霧燈、倒車燈、剎車燈、轉向燈 - 汽車的外部照明，根據車內安裝的燈的類型，最多包含 20 個燈泡。這個看似簡單的結構元件在運行過程中可升溫至3000攝氏度以上，相比之下，發動機燃燒室的溫度很少超過1500攝氏度。汽車燈泡的使用壽命取決於很多因素。其中一些取決於用戶，其他的我們沒有影響。

汽車燈泡。使用壽命、更換、檢查和性能改進選擇燈泡時我們必須考慮的基本規則，無論其類型為何，都是避免使用品質有問題的產品。獨立機構進行的測試是一致的——製造商認為是調諧燈或偽氙氣燈的廉價中國燈的品質遠低於其品牌同類產品，這也可以反映在其耐用性上。可以說，在這種情況下，吝嗇者輸了兩次。

由於設計原因，某些類型的燈泡比其他類型的燈泡短 - H4 的使用壽命比 H1 或 H7 長。在決定選擇比標準燈多出 30% 或 50% 光的流行燈時，我們必須考慮這樣一個事實，即它們的高效率與低耐用性密切相關。因此，如果我們只是在一個通常光線充足的城市開車，最好選擇標準產品，也許標有“eco”的標籤，這種產品更耐用，但亮度略低。在經常夜間外出的情況下，可以選擇效率更高的燈泡。在這種情況下，我們建議您購買兩個包裹 - 考慮其中一個作為備用，並在車上隨身攜帶。當一個燈泡燒壞時，一定要更換一對。因此，我們將避免幾天后更換第二個燈泡的需要。

汽車燈泡。使用壽命、更換、檢查和性能改進從光源壽命的角度來看，另一個重要問題是電網中的電壓。燈泡的實驗室測試是在13,2V的電壓下進行的，並計算了在這種條件下的耐用性。同時，汽車車載網路中的正確電壓在13,8-14,4V之間波動。電壓增加5%會使燈泡的使用壽命縮短一半。在這種情況下，在正常工作條件下，燈泡可能永遠不會達到製造商聲明的使用壽命。

由於我們談論的是耐用性，因此值得關注製造商用來確定此因素的參數。在照明目錄中，我們可以找到 B3 和 Tc 標記。第一個講述了給定型號的 3% 的燈泡燒壞所需的時間。在第二種情況下，我們得到了更可靠的資訊——在工作時間測量的時間後，63,2%的燈泡燒壞了。在流行的燈類型中，最不耐用的是平均 Tc 參數為 7-450 小時的 H550 燈。作為比較，對於 H4 燈，該值在 900 小時左右波動。

汽車燈泡。使用壽命、更換、檢查和性能改進更換車頭燈燈泡時，重要的是不要用手指觸摸燈泡的表面。這會留下一些污垢和油脂，當暴露在高溫下時，會導致玻璃變暗、光性能惡化，從而導致光源更快燃燒。更換時，最好用卡口握住燈泡，如果不可能，則用乾淨的餐巾紙隔開玻璃。組裝時，請務必仔細檢查反射器插座中的電氣連接。燈泡不喜歡安裝中的電壓突波。電流流動的任何干擾，例如由於電立方體按壓不良，都可能導致燈泡更快燒毀。