自動變速箱Tiptronic

今天的自動變速器是所有級別汽車中最受歡迎的變速器之一。 有幾種類型的自動變速器（液壓機械自動變速器、機器人和 CVT）。

汽車製造商通常為變速箱配備相似的功能和模式。 例如，運動模式，冬季模式，省油模式...

現代自動變速箱允許您手動換檔，但並非總是如此。 Tiptronic (Tiptronic) 是一項獲得專利的商品名技術，可讓您使用手動換檔模式。

Tiptronic模式於1989年從德國汽車巨頭Porshe出現。 它最初是為跑車設計的一種模式，可實現最大換檔速度，同時使選擇器換擋最小（與標準手動變速箱相比）。

自從在跑車中引入 Tiptronic 以來，此功能已遷移到傳統車型。 在 VAG 涉及自動變速箱（大眾、奧迪、保時捷、斯柯達等）以及自動 DSG 變速箱或變速器的汽車中，他們以 Tiptronic、S-Tronic（Tiptronic S ），多創。

在寶馬車型中，它被定義為 Steptronic，在馬自達，它被稱為 Aktivmatic，但實際上，所有知名汽車製造商現在都在變速箱中使用類似的技術解決方案。 在普通用戶中，每一個帶手動換擋的自動變速器通常都被稱為Tiptronic，而不管自動變速器製造商是誰。

Tiptronic盒如何工作？

Tiptronic 通常被理解為自動變速器的定制設計。 雖然 Tiptronic 不完全是自動變速器，但機器人或 CVT 是手動控制自動變速器的可選功能。

通常，除了變速桿上的標準模式（PRND）外，還有一個標有“ +”和“-”的插槽。 另外，可以出現字母“ M”。 在控制桿（如果有）上可以看到相同的指示。

符號“+”和“-”表示可以降檔和升檔 - 通過移動變速桿。 所選檔位也顯示在控制面板上。

Tiptronic功能已在自動變速箱中“註冊”用於電子控制，也就是說，與手動變速箱沒有直接連接。 對於該模式的操作，特殊按鍵通過電子設備負責。

根據設計特點，選擇器可以配備 1、2 或 3 個開關。 如果我們考慮具有三個這樣的元素的方案，則有必要打開第二個以切換到更高的檔位，然後打開第三個以切換。

打開手動模式後，來自開關的相應信號將發送到ECU單元，在此啟動用於特定算法的特殊程序。 在這種情況下，控制模塊負責更改速度。

還有一種方案是，在按下操縱桿後，右側的系統會自動將變速箱切換到手動模式，從而無需使用變速桿進行其他自動變速箱操縱。 如果駕駛員在一段時間內不使用手動變速，系統將使變速箱返回全自動模式。

在實現無級變速Tiptronic變速器（例如Multitronic）的功能時，由於要對這類齒輪箱中的物理“級”簡單地說不是變速器，所以要對某些傳動比進行編程。

Tiptronic的優缺點

如果我們談論Tiptronic自動變速箱的優點，則應注意以下幾點：

• 在超車時，Tiptronic比在強制降檔模式下要好，因為過渡到手動模式的速度不高。
• Tiptronic的存在使您可以在緊急情況下更好地管理汽車（例如，可以在冰中主動停止發動機） ;
• 手動模式的手動變速箱使您無需輪轉即可開始以第二檔行駛，這在越野，土路，泥，雪，沙，冰...
• Tiptronic還可以讓經驗豐富的駕駛員節省燃油（尤其是與沒有此功能的自動變速器相比）；
• 如果駕駛員有進取心，但想購買帶自動擋的汽車，那麼Tiptronic可以被視為最佳選擇，因為這是自動擋和手動擋之間的折衷方案。

還應注意的是，持續的主動駕駛在手動模式下是完全可能的，但這將大大減少自動變速器，內燃機和其他車輛部件的資源。

在總

如您所見，由於功能的不斷改進和擴展，現代自動變速器可以執行許多其他模式（例如，超速模式，自動運動模式，經濟，冰雪等）。 另外，經常發現箱式自動變速器的手動模式，稱為Tiptronic。

此模式很方便，但是今天許多製造商都不將其作為單獨的選項提供，而是“默認”提供。 換句話說，此功能的存在不會影響車輛的最終價格。

一方面，這是對自動變速箱和發動機的保護，但另一方面，駕駛員仍然無法完全控制變速箱（與手動變速箱一樣）。

然而，即使有一些缺點，Tiptronic 也是一個有用的功能，它大大提高了使用自動變速器駕駛時的可能性，並且在某些情況下可以充分利用內燃機的潛力（從一個地方開始，動態駕駛，長時間超車，困難的路況等). d.).

問題與解答：

自動變速箱和手自一體變速箱有什麼區別？ 自動變速器獨立確定換檔的最佳時刻。 Tiptronic 允許手動升檔。

如何駕駛 Tiptronic 機器？ D 模式已設置 - 檔位自動切換。 要切換到手動模式，請將控制桿移至帶有 + 和 - 標誌的壁龕。 司機自己可以改變速度。