自動克萊斯勒 62TE
6 速自動變速器 62TE 或克萊斯勒航海者自動變速器的技術特性、可靠性、資源、評論、問題和傳動比。
克萊斯勒6TE 62速自動變速器於2006年至2020年在美國生產，並安裝在Pacifica、Sebring和Dodge Journey等熱門車型上。 但在我們國家，這台機器被稱為克萊斯勒航海者自動變速器及其許多類似物。
В семейство Ultradrive входят: 40TE, 40TES, 41AE, 41TE, 41TES, 42LE, и 42RLE.
規格克萊斯勒 62TE
| 類型 | 液壓機 |
| 齒輪數量 | 6 |
| 驅動用 | 面前 |
| 發動機容量 | 高達 4.0 升 |
| 扭矩 | 高達 400 牛米 |
| 倒什麼樣的油 | 莫帕爾 ATF+4 (MS-9602) |
| 潤滑量 | 8.5升 |
| 換油 | 每 60 公里一次 |
| 濾芯更換 | 每 60 公里 |
| 示例資源 | 250 000 km |
傳動比自動變速器克萊斯勒 62TE
以配備 2008 升發動機的 3.8 年克萊斯勒 Grand Voyager 為例：
| 主 | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | 5-I | 6-I | 後 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.246 | 4.127 | 2.842 | 2.283 | 1.452 | 1.000 | 0.690 | 3.214 |
哪些汽車配備了克萊斯勒 62TE 盒子
| 200 1 (JS) | 2010 – 2014 |
| 賽百靈 3 (JS) | 2006 – 2010 |
| 遠航者 5 (RT) | 2007 – 2016 |
| 城鎮與鄉村 5（RT） | 2007 – 2016 |
| 太平洋 1 (CS) | 2006 – 2007 |
| 復仇者聯盟 1 (JS) | 2007 – 2014 |
| 旅程 1 (JC) | 2008 – 2020 |
| 大篷車 5（RT） | 2007 – 2016 |
| 套路1（7B） | 2008 – 2013 |
自動變速器62TE的缺點、故障和問題
自動變速器最著名的弱點是低鼓，它會爆裂
並非此傳輸中的最高資源是不同的，並且螺線管塊
到 100 公里時，通常需要更換其中一個螺線管或 EPC 傳感器
行駛 200 公里後，襯套通常會因振動和速度傳感器而發生變化
這個盒子不喜歡長期打滑，行星齒輪壞了