配備四個 tiptronics 5 CV 的奧迪 RS2.9 450 TFSI – Prova su Strada
Audi RS5 2.9 TFSI quattro Tiptronic 450 HP – 道路測試
新款奧迪RS5 Coupé是一款擁有雙靈魂的跑車，但它是否夠有吸引力呢？
佩吉拉
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新款奧迪RS5缺少兩個氣缸，但你不必後悔。 引擎扭力充足，像火車一樣推動，聲音令人興奮。 但真正令人驚訝的是框架，它反應更靈敏、更精確、更輕。 quattro 全輪驅動則進一步推進，讓您可以更多地玩車，同時使 RS5 比其後輪驅動競爭對手更加通用。
總而言之，即使她還不是樂觀的運動員，但她已經進步了很多，甚至在駕駛方面。
第一 奧迪RS5 這是一輛很棒的汽車，配備了出色的自然吸氣 V8 發動機，具有卓越的性能，但由於其純粹的轉向不足和寒冷，它也沒有特別令人印象深刻。 要知道，缺乏情感對於跑車來說並不好。 很難想像，在同樣的功率、更小的引擎、兩個較小的汽缸的情況下，新款 奧迪RS5 也許是一輛更好的車。 但也許來自因戈爾施塔特的德國人從帽子裡變出了一隻兔子。
從外表上看，他失去了一些個性，但他確實很漂亮。 她肌肉發達、身材勻稱，甚至可能有點極簡主義，比我想像的更吸引人的注意。
正如我所說，引擎蓋下是發動機 2.9 V6 渦輪增壓升 繼承自S5和Panamera。 他生產 450份簡歷， 與舊款 V8 相同，但擁有 600牛頓米 扭力從 1.900 rpm 開始。 L'奧迪RS5 還 p輕於60公斤 與之前的車型相比，它還擁有一個運動後差速器（可選），根據製造商的說法，理論上它可以「在運動駕駛過程中更具活力」。
CITY
在最柔和模式下奧迪RS5 你用兩根手指在城市裡走動。 在 操舵 它很輕 減震器 它們似乎是由奶油製成的 發動機 它像絲綢一樣光滑、柔軟。 在 8速自動變速器 （唯一的選擇）它工作得很好，以 2.000 rpm 的速度換檔，您甚至沒有註意到。 聲學舒適度、品質和平滑度處於最高水平。 非常舒適的奧迪RS，適合日常駕駛。
富科里城
選擇模式 動態的 和我 '奧迪RS5 它可以一直拉伸，而不會像衝浪板一樣變得僵硬。 它能夠輕鬆地應對山路，無需任何明顯的努力：它是如此簡單和有效，即使是一個孩子有一天也可以在紐柏林休息一下，但好消息是它一點也不無聊。
幾條曲線足以理解 顯著改善特別是關於 操舵 e 咬邊。 第一個總是有點遙遠（也有點慢），但它也非常線性並且與汽車完美融合。
GLI 自適應阻尼器 相反，它們創造了真正的奇蹟：它們取消了滾動和俯仰，但完美地「平滑」了瀝青上的每個孔洞或不平坦之處。 當你推動時，它會給你難以置信的信心，但同時也會讓你感覺自己就像在魔毯上一樣。
新 V6 2.9 渦輪增壓 相反，它是一款出色的引擎：它透過電動馬達的動力在轉速範圍內推動自己，配樂稍微跑調（透過揚聲器放大的那種），但不可否認的是令人興奮。 舊的 V8 引擎在轉速表末端可能會更好，但這款 2.9 引擎是一個絕佳的替代品。
攀岩給予 桶、瀏海和羽毛以至於我幼稚地對槳發怒。
這是一款比前身更令人興奮的汽車：更多 更快、更準確、更準確。 最後，更多的轉向過度。 說它的表現像後輪驅動那是騙人的，但如果你在彎道出口踩油門，後端會滑動幾度，這足以關閉彎道並消除那個可怕的東西。 轉向不足。
只要你願意，就能激怒諸神 轉向過度， 但你需要直角曲線和足夠的空間。 事實上，抓地力真的很棒，你必須大力踩油門才能迫使十字，但知道它可以用後輪畫出黑色逗號，你的精神就會振奮起來。
公路
的奧迪RS5 它也是一個出色的里程粉碎機：在代碼速度下，引擎非常安靜，噪音保持在最低限度。 只需按一下按鈕，它就能安定下來並變成一輛舒適柔軟的轎車，這也許是它最大的優點。
也不錯 消耗周圍的 9-10 公里/升。
船上生活
的座艙 歐奧迪RS5 它是優雅、運動與高科技元素的結合。 奧迪 達到了水平 感知品質 近乎完美，而且內裝真的很難挑出毛病。 進入後排座位並不是特別容易，但對於兩個臉上出汗的成年人來說，頭部和腿部空間足夠。 在 行李箱 da 456升， 這意味著它相當深：它的容量或高度不如 A4 Avant，但足以裝下度假必需品。 關於配件和奢侈品的章節太長，從彩色平視顯示器開始一直到立體聲系統。 Bang＆Olufsen。 唯一的問題是，起價十甚至兩萬歐元真的很容易。
價格和費用
的奧迪RS5 имеет 價格 價目表D我是89.900歐元， 與競爭對手持平。 作為RS版本，設備已經令人滿意，即使正如我所說，它很容易超過100.000歐元（幾乎不可避免的配件和其他人非常貪婪），但同樣適合比賽。 考慮到動力和重量，油耗不錯：小心駕駛，我們一公升油可以行駛 13 公里。
安全
В奧迪RS5 擁有前方碰撞預警、碰撞輔助、車道偏離預警以及全球所有安全氣囊。 如果需要的話，還有一個系統 自動車道維持 和交通標誌閱讀系統。
技術說明
尺寸
| 長 | 472厘米 |
| 高度 | 186厘米 |
| 寬度 | 136厘米 |
| 重量 | 1730公斤 |
| 行李箱 | 465升 |
泰尼卡
| 發動機 | V6 雙渦輪增壓 |
| 偏壓 | 2894厘米 |
| 效力 | 450 CV 和 5.700 權重 |
| 夫婦 | 600 Nm 至 1.900 輸入 |
| 傳輸方式 | 8速自動 |
工人
| 0-100公里/小時 | 3,9秒 |
| 馬西瑪速度 | 250公里/小時 |
| 消耗 | 8,7公升/ 100公里 |
