Audi Q5 是一款重新設計的 SUV，總部位於因戈爾施塔特

奧迪 Q5 以及 A6 和 A4 是波蘭人最常選擇的因戈爾施塔特車型。儘管在世界上最大的市場上競爭激烈，但這款德國 SUV 的銷量仍然不錯，儘管毫無疑問，小改款不會造成傷害。這就是為什麼在中國的展會上，奧迪推出了更新後的 Q5，它很快就會進入展廳。

這是該車型的第一次改款，於 2008 年推出，將在艱難的中型 SUV 市場競爭，除其他外，它將面臨今年改款的梅賽德斯 GLK、激進的寶馬 X3 和沃爾沃 XC60。，這是波蘭的暢銷書。

以風格保守著稱的奧迪在重新設計車身時並沒有採取大膽的步驟。 2013 款車型採用了新的前照燈，其中 LED 燈形成了遠光燈邊框。在尾燈中使用了類似的程序。帶有略微重新設計的鍍鉻框架的保險槓、排氣管和格柵看起來也有所不同。顯然，Q5 的抗衰老治療已經朝著奧迪在 3 年首次亮相的 Q2011 的方向發展。

在內部，進行了細微的風格調整併增加了功能。最重要的變化包括多媒體系統軟件（MMI navigation plus）和駕駛舒適性領域設備的改進：多功能方向盤上的按鈕已更改，座椅加熱已激活。此外，空調的性能也有所提高。內飾也有更多的鍍鉻裝飾。奧迪通過引入三種新的內飾顏色和三種內飾品質，為內飾個性化提供更多選擇，從而產生 35 種內飾組合。車身調色板也擴充了 4 種新顏色，共有 15 個選項可供選擇。

伴隨著風格的改變，奧迪還進行了技術更新，其中最重要的是發動機調色板的更新。報價將包括五款傳統發動機和一款混合動力車。每輛Q5都將配備啟停系統和製動能量回收系統。奧迪聲稱，新發動機將平均油耗降低了 15%。

奧迪 Q5 的基本動力單元沒有改變——它是一個 2.0 馬力的 143 TDI，它將配備不配備 quattro 驅動的最便宜的版本（也會有一個全輪驅動和最弱發動機的版本） . 可用）。更強大的兩升發動機版本已經增加了動力（增加了 7 馬力）：它有 177 馬力。 3.0 TDI 發動機也有小幅增長，能夠將功率提高 5 馬力。高達 245 馬力結合該發動機上的七速S-tronic變速箱標準，該車從100加速到6,5公里/小時僅需225秒，最高時速可達6,5公里/小時。特性，儘管增加了動力，並沒有改變，但汽車變得更加經濟。當然，在使用汽車全功率的情況下，不可能達到聯合循環中5升柴油的申報油耗。 Q3上市時，7,7升柴油需要100升燃油才能跑完XNUMX公里，所以進步相當大。

更多的是從汽油裝置中擠出來的：2.0 TFSI 將開發 225 馬力。和 350 Nm 的扭矩，這要歸功於閥門佈置、噴射、渦輪增壓器和排氣系統的修改。取代仍在銷售的 3,2 hp 270 FSI 裝置（起價 209 茲羅提），將引入 700 TFSI 3.0 hp 變體。標配八速手自一體變速箱。在這個版本中，速度表上的前 272 公里/小時可以在 100 秒內顯示出來。配備七速自動變速箱 (S-tronic) 的舊款車型耗時 5,9 秒。 6,9公里/小時的最高時速沒有變化，但油耗沒有變化：新車型平均每234公里將適合8,5升汽油，而100 FSI發動機則需要3.2升燃油。

儘管性能如此出色，但 3.0 TFSI 引擎不會是最昂貴的選擇，因為環保愛好者將不得不分配最多的錢。 2.0 TFSI 混合動力尚未升級，因此動力總成將繼續產生 245 馬力，這將使其能夠在 225 秒內達到最高 100 公里/小時的速度並加速至 7,1 公里/小時。如果您慢速行駛，油耗將為 6,9 升。升級前的版本價格為 229 茲羅提。

新款奧迪Q5將於今年夏天上市。我們還不知道波蘭的價格表，但在西方，更新後的車型將花費數百歐元：2.0 TDI 177 KM 的售價為 39 歐元，比配備 900 馬力發動機的前身貴 150 歐元。在波蘭，改款前車型的起價為 170 茲羅提。變體 132 TDI 400 馬力費用為 2.0 茲羅提。

高端中型 SUV 領域的奧迪 Q5 應該仍然是德國三大製造商中最便宜的。寶馬 X3 的價格至少為 158 波蘭茲羅提，梅賽德斯 GLK 的價格為 400 波蘭茲羅提，但應該記住，最弱版本的巴伐利亞產品有 161 馬力，這意味著性能要好得多。引擎蓋上帶有星號的 SUV 不再以更強大的基礎發動機來區分，因為基礎柴油有 500 馬力。

去年，沃爾沃 XC60 以 381 輛註冊量領跑波蘭高端 SUV 市場。緊隨其後的是 BMW X3（347 輛）。奧迪 Q5（176 輛）站在領獎台的最後一步，明顯領先於梅賽德斯 GLK（69 輛），由於其高昂的價格，在爭奪最高銷量位置的過程中不計入在內。

更新後的奧迪 Q5 肯定不是革命性的，但它遵循了 Q3 的道路。樣式變化和發動機調色板的現代化不應嚴重影響價格，因此英戈爾施塔特公司可能會保持其在 SUV 領域的強勢地位。