奧迪 Q3 2.0 TDI 150 Sport，我們的測試 - 路試

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奧迪 Q3 2.0 TDI 150 Sport，我們的測試 - 路試
- - - 佩吉拉
城市
城外
公路
船上生活
價格和成本
安全

奧迪 Q3 2.0 TDI 150 Sport，我們的測試 - 路試

我們駕駛的是一輛來自四環屋的中型 SUV，配備 2.0 TDI 發動機，可輸出 150 馬力。在運動包中。

佩吉拉

城市	7/ 10
城外	8/ 10
公路	8/ 10

船上生活	8/ 10
價格和成本	6/ 10
安全	8/ 10

奧迪 Q3 是一款非常適合日常使用的 SUV：機動性強、寬敞且經濟。奧迪質量始終是一流的，即使內飾有點過時。另一方面，Sport 版的標價很有趣，但定制很少，加上“基本”選項，價格上漲了很多。

奧迪 Q3 剛剛經過重新設計，儘管考慮到它還很年輕，我還是想多說一些關於調校的事情。事實上，外觀並沒有被扭曲，而是更新和現代化，採用了新的銀色梯形面罩（Q7風格）和帶有順序點亮的箭頭的新頭燈。

它 SUV 相當緊湊，當你踏上飛機時就會感受到這種感覺。確實如此奧迪Q3 也在城市叢林中練習。事實上，我們的前輪驅動 2.0 TDI 版本適用於城市和中距離旅行。

內部空間和後備箱空間與同級競爭對手相當，而高座椅和大窗戶讓您可以看到汽車的各個角度。

良好的消費 2.0TDI： 該車聲稱綜合油耗為 4,6 升/100 公里。

“這是一款相當緊湊的 SUV，在尋找停車位或遇到交通擁堵時具有很大的優勢。”

城市

的奧迪Q3它長439厘米，寬183厘米，是一款相當緊湊的SUV，在尋找停車位或堵車時是一個很好的優勢。視野也很有幫助，而帶有倒車攝像頭（可選）的停車傳感器則可以完成剩下的工作。 2.0 TDI 很柔軟，而且不是特別渴（在城市騎行中，該公司聲稱 5,3 升/100 公里），變速箱、離合器和轉向裝置不是很輕，但也不會重到導緻小腿燒傷和武器。

我們的機器配備 S系列套件，還提供了特殊的底部和剛性結構。因此，Q3 的反應性更強，投擲空間更小；但它對顛簸和坑洼的容忍度也稍差一些。

城外

雖然運動型裝飾沒有坑洼和沙井，但在彎曲的道路上這是一個很好的好處。 L'奧迪Q3 事實上，事實證明它非常敏捷，並提供良好的牽引力和快樂的駕駛，唯一遺憾的是，減少和“減輕疼痛”的轉向沒有正確接合，以及完全中性且不願讓你玩的底盤. 關閉括號“樂趣”， Q3 提供卓越的駕駛樂趣。在 手動變速器 六速 - 乾燥準確，發動機 2.0 TDI 和 150 馬力。和 340 牛米 扭矩有彈性並且有很好的進步——儘管在 3.400 rpm 時它是驚人的。然而，發動機對我們來說感覺“恰到好處”，提供恰到好處的量而不會讓你想要更多，在聯合循環中停止消耗在 4,6L/100km。

公路

長途旅行？沒問題。隔音奧迪Q3 它非常整潔，大齒輪比（以 130 km/h 和略高於 2.000 rpm 的速度排名第六）有助於降低油耗。 Q3 是一款低矮緊湊型 SUV，因此空氣摩擦成為次要因素。前排的好座位；背也方便，不過換頭髮。

船上生活

方向盤後面 Q3 你沉浸在平凡的品質中奧迪. 用料美觀，手感紮實，組裝精度高。但是，如您所知，這是德國祖文豪森的強項。不幸的是，新的室內設計 奧迪 A3、A4、TT 和 Q7 它們使Q3的薄而厚的方向盤和模擬儀表看起來有些過時，整體設計有些沉悶。即使是可折疊（便攜式）導航屏幕看起來也有點玩具，但這完全取決於個人品味。

Lo пространство 車上可容納 460 名成人，XNUMX 升的行李箱可電動打開，空間寬敞，但進入門檻較高。

價格和成本

的奧迪Q3 它是一輛實用舒適的汽車，同時也是一輛高檔汽車， 身份的象徵然後你付錢。運動版的標價為 34.400 歐元 - 考慮到具有相同引擎和調校的 A3 的價格要低約 2.000 歐元 - 但有許多必要的配件，如果你想把一輛裝備齊全的汽車帶回家“對"你將不得不花費超過 40.000 2.0 歐元。另一方面，16 TDI 的油耗非常出色：稍加小心，我們設法達到了平均 18 公里/升，但更“綠色”駕駛，您也可以毫不費力地達到 19/XNUMX . 很多努力。