奧迪A8。 整容後更顯奢華

精緻的設計，尤其是前部和後部的設計，以及全新的技術解決方案 - 這些都是四環標誌下的高端細分市場旗艦產品 - 奧迪 A8 的特點。

奧迪A8。 外觀設計

Singleframe格柵的底部更寬，格柵上裝飾有從下往上加寬的鍍鉻框架。 側面進氣口現在更加垂直，並且與前燈一樣，已經完全重新設計。 車頭燈的下邊緣在外部形成了獨特的輪廓。

車身拉長的線條強調了汽車的長度，寬大的輪拱與標準的quattro變速箱相呼應。 在所有車型中，車門的下部都是凹形的，並且邊緣面向道路。 後部以寬大的鍍鉻帶扣、帶有 OLED 數字元素的個性化燈光標誌和連續分段燈條為主。 後保險槓中的擴散器經過重新設計，薄水平翅片凸顯了其新造型​​。

作為選裝件，奧迪還為客戶提供“Chrome”外觀設計套件，以及 A8 首次推出的全新 S line 外觀設計套件。 後者賦予前端動態特徵，使其與基本版本更加不同：與 S8 一樣，側面進氣口區域醒目的唇緣突出了前視圖。 為了獲得更高的清晰度，可選配黑色裝飾套件。 A8 調色板包括 8 種顏色，包括新的 District Green Metallic、Firmament Blue、Manhattan Grey 和 Ultra Blue。 奧迪 AXNUMX 新增五種啞光顏色：Daytona Grey、Florette Silver、District Green、Terra Grey 和 Glacier White。 奧迪獨家計劃允許客戶訂購他們選擇的任何顏色的汽車。

奧迪A8。 體長5,19 m。

與車型年輕化相關的修改僅導致旗艦奧迪車型的尺寸發生微小變化。 A8的軸距為3,00m，長5,19m，寬1,95m，高1,47m，S8長了約8厘米。 A58 的車身遵循奧迪空間框架 (ASF) 的原理：由 XNUMX% 的鋁製部件組成。

奧迪A8。 數字矩陣 LED 頭燈和 OLED 尾燈。

矩陣數字 LED 聚光燈採用 DMD（數字微鏡器件）技術，類似於視頻投影儀中使用的技術。 每個反射器由大約 1,3 萬個微鏡組成，這些微鏡將光線散射成微小的像素，這意味著您可以通過這種方式非常精確地控制光束。 這項技術可以應用的一項新功能是可以準確定位高速公路車道上的汽車的燈光。 它基於以下事實：前燈發出一條光帶，非常明亮地照亮汽車行駛的光帶。 引導燈在道路維護中特別有用，因為它們可以幫助駕駛員在狹窄的車道上保持行駛方向。 當汽車鎖定和解鎖時，矩陣數字 LED 頭燈可以生成動態動畫 - 你好和再見。 它顯示在地面或牆上。

小改款奧迪A8標配OLED數字尾燈（OLED=有機發光二極管）。 訂購汽車時，您可以選擇兩個尾燈標誌之一，在 S8 中，可以選擇三個尾燈標誌之一。 選擇動態模式時，奧迪駕駛選擇駕駛動態系統中會顯示不同的燈光信號，該系統僅在此模式下可用。

OLED數字尾燈與駕駛員輔助系統相結合，具有接近警告功能：如果另一輛車接近停泊的A8兩米範圍內，所有OLED燈段都會被激活。 其他功能包括動態轉向信號以及你好和再見序列。

奧迪A8。 內部的

更新後的 A8 的座椅及其設備多種多樣。 所有座椅都非常舒適，後排座椅現在提供了更多選擇。 該設備的頂級版本是A8 L型號中的休閒椅，它提供多種調節可能性，並且腳踏板可以從前排座椅降低。 乘客可以在上面暖腳或享受不同強度的按摩。

座椅標配 Valetta 皮革軟墊。 Valcona 皮革可選擇另一種顏色：干邑棕色。 包裝中的新功能是車門內板上的 Dinamica 超細纖維，如果需要，也可用於覆蓋柱子或天花板。

更新後的A8的特點是提供了廣泛的內飾配置包。 其中包括淡銀色的奧迪設計套件以及黑色、梅洛紅或乾邑白蘭地色的 S line 內飾。 多種皮革套件和奧迪獨家皮革裝備使選裝範圍更加完善。 可選的空氣質量套件包括離子發生器和香味功能。

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奧迪 A8 MMI 觸摸控制概念基於兩個顯示屏（10,1 英寸和 8,6 英寸）和語音功能。 與系統的對話以“嗨，奧迪！”開始。 奧迪的全數字虛擬儀表組以及擋風玻璃上可選的平視顯示器完善了操作概念，並強調了對駕駛員舒適性的關注。

MMI 導航增強版是更新後的奧迪 A8 的標準配置。 它基於第三代模塊化信息娛樂平台（MIB 3）。 標准在線服務和配備 Audi connect 的 Car-2-X 完善了導航系統。 它們分為兩個套件：奧迪連接導航和信息娛樂以及奧迪安全和服務以及奧迪連接遠程和控制。

奧迪A8。 汽車後部的新屏幕

新的後置屏幕是根據後座乘客的期望量身定制的。 前排座椅靠背上安裝有兩個 10,1 英寸全高清顯示屏。 它們顯示乘客移動設備的內容，並具有接收流媒體音頻和視頻數據的功能，例如來自知名流媒體平台、電視媒體庫或移動網絡的數據。

精緻的 Bang & Olufsen 音樂系統專為追求最高品質聲音的高要求愛好者而設計。 現在，後排座椅也能聽到該系統的 1920D 聲音。 一個 23 瓦的放大器將聲音傳送到 XNUMX 個揚聲器，高音揚聲器通過儀表板電動彈出。 後排乘客遙控器現在永久固定在中央扶手上，可以從後排座椅控制許多舒適和娛樂功能。 OLED觸摸屏控制單元只有智能手機大小。

奧迪A8。 三套：駕駛輔助系統

改款奧迪 A8 配備了大約 40 個駕駛員輔助系統。 其中一些，包括奧迪 pre sense basic 和 Audi pre sense 前安全系統，都是標準配置。 這些選項分為“公園”、“城市”和“旅遊”套餐。 Plus 套餐結合了以上所有三個功能。 夜間駕駛助手和360°攝像頭等功能可單獨使用。

Park 套餐的一部分是 Parking Assistant Plus：它可以自動駕駛這輛大型豪華轎車進出與街道平行的停車位。 司機甚至不必在車裡。

城市套件包括交叉交通輔助、後方交通輔助、變道輔助、出發警告和奧迪預感 360° 乘員保護，與主動懸架相結合，在發生碰撞時啟動保護。

旅遊包是其中最完整的。 它基於自適應駕駛助手，可在整個速度範圍內調節汽車的縱向和橫向控制。 奧迪 A8 輔助系統背後是中央駕駛員輔助控制器 (zFAS)，它不斷計算車輛的環境。

奧迪A8。 驅動器版本

更新後的奧迪 A8 有五種發動機可供選擇。 3.0 TDI 和 3.0 TFSI 是六缸 V6 發動機。 4.0 TFSI 發動機適用於各種額定功率的 A8 和 S8 車型，並內置按需氣缸技術。 TFSI e插電式混合動力版本將3.0 TFSI發動機與電動機相結合。

3.0 TDI 裝置安裝在奧迪 A8 50 TDI quattro 和 A8 L 50 TDI quattro 上。 它可提供 210 kW (286 hp) 的功率和 600 Nm 的扭矩，轉速從 1750 rpm 一直持續到 3250 rpm。 該柴油發動機可將 A8 50 TDI 和 A8 L TDI 50 從 0 公里/小時加速到 100 公里/小時。 5,9 秒內即可達到 250 公里/小時的電子限速最高時速。

3.0 kW（250 hp）的 340 TFSI 發動機用於奧迪 A8 55 TFSI quattro 和 A8 L 55 TFSI。 210 kW（286 hp）型號已在中國上市。 它在 500 至 1370 rpm 的轉速範圍內可提供 4500 Nm 的扭矩。 從 0 加速到 100 公里/小時。 5,6 秒（L 版本：5,7 秒）。

4.0 TFSI 發動機可在 338 至 460 rpm 轉速下產生 660 kW（1850 hp）功率和 4500 Nm 扭矩。 這使得運動駕駛成為可能：A8 60 TSFI quattro 和 A8 L 60 TFSI quattro 的加速範圍為 0 至 100 公里/小時。 4,4 秒內。 這款 V8 發動機的特點是按需氣缸 (COD) 系統，該系統可在中等駕駛條件下暫時禁用四個氣缸。

配備插電式混合動力驅動裝置的奧迪 A8

奧迪 A8 60 TFSI e quattro 和 A8 L 60 TFSI e quattro 是插電式混合動力 (PHEV) 車型。 3.0 TFSI 發動機由緊湊型電動機提供支持。 後置鋰離子電池可存儲 14,4 kWh 淨電量（17,9 kWh 總電量），比以前多得多。 奧迪 A340 462 TFSI e quattro 的系統輸出功率為 700 kW（8 hp），系統扭矩為 60 Nm，加速範圍為 0 至 100 km/h。 4,9 秒內。

插電式混合動力駕駛員可以在四種駕駛模式之間進行選擇。 EV 代表純電動駕駛，混合動力是兩種駕駛類型的高效組合，保持模式可節省可用電量，在充電模式下，內燃機為電池充電。 最大充電功率 - 交流 - 7,4 kW。 客戶可以在自己的車庫中使用 e-tron 緊湊型充電系統或在路上使用模式 3 電纜為電池充電。 在歐洲，奧迪 e-tron 充電服務提供約 250 個充電點的接入。

奧迪A8。 Tiptronic、quattro 和運動差速器

所有奧迪 A8 發動機均配備八速手自一體自動變速箱。 得益於電動油泵，即使內燃機未運行，自動變速箱也可以換檔。 帶自鎖中央差速器的 Quattro 永久全輪驅動是標準配置，並且可以選擇補充運動差速器（S8 上的標準配置，插電式混合動力車上不提供）。 它在快速轉彎時主動在後輪之間分配扭矩，使操控更加運動且更加穩定。

A8 的一個新組件是預測性主動懸架。 它可以在電力驅動器的幫助下單獨為每個車輪卸載或加載額外的動力，從而在任何駕駛情況下主動調整底盤的位置。

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