奧迪 A6 C6 — 高級版更便宜
用品

奧迪 A6 C6 — 高級版更便宜

長期以來,奧迪一直在製造難以出錯的汽車。 至少和新的一樣。 他們說麻煩是成對出現的,但在大眾集團他們實際上是成群結隊的,因為一個設計缺陷會蔓延到不同品牌的許多車型上,因為它們是共同的部件。 結果,在二手車的情況下,情況經常發生變化。 但是,知道如何購買就足夠了,以便在房前購買不會造成大問題的好車。 什麼是奧迪A6 C6?

對於那些將梅賽德斯等同於中年危機、將寶馬視為廉價促銷品以及厭惡其他品牌的人來說,奧迪 A6 C6 是完美的汽車。 問題是為什麼是 A6 模型而不是其他模型? 你真的必須天生就有擁有這種汽車的願望。 對於很多人來說,近5m的長度無異於背著不必要的空氣運輸,他們會選擇整潔的A4或緊湊的A3之類的東西。 旗艦 A8 有點笨重、複雜、昂貴,而且有點太鋁了,所以不是每個人都會接受這輛車的維護。 另一方面,升級後的 SUV 是一種生活方式——你應該享受它。 奧迪A6呢? 比大多數公路車更高檔,只有引擎蓋和擋泥板是鋁製的,而不是整個車身,而且價格比強大的A8更實惠。 A6 就是這樣一個通往高端世界的門戶。 唯一的問題是買不起的人經常試圖去那個架子。

這一代奧迪A6的價格範圍很大。 最便宜的一本不到40萬就能買到。 zł,最貴的超過100萬。 這是由於汽車的年份和改款,以及技術條件 - 並且它只是不同。 許多人都非常夢想擁有一輛像樣的奧迪,以至於在購買後需要維修時,他們只記得賬戶上沒有現金——畢竟一切都花在了車上。 恰好A6的設計並不是最簡單的。 前後懸架均為多連桿懸架,這已經是同級車的標配。 此外,建築中還使用了相當昂貴的鋁。 電子設備也可能不可靠,一看內部就足以很快得出結論:飛機的計算機化程度也並不低。 電子設備的故障有時很難被發現,輕微的設備故障不應讓任何人感到驚訝——電動車窗、天窗和其他設備的控制尤其發生在舊型號中。 LED 照明也有類似的主題 - LED 必須在植物從地球表面消失的情況下倖存下來,但與此同時它們會燒壞,通常您必須花很多錢更換整個燈。 但是,您絕對需要小心引擎。

奧迪以其技術能力著稱,但汽車的高價格並不總是與優質的機械師齊頭並進。 無論如何,有時小型廉價汽車比豪華巡洋艦更可靠,因為它們具有更簡單的設計、經過驗證的解決方案,並且不是 IT 專家的實驗對象。 對於大眾汽車來說,直接噴射汽油發動機很快就出現了問題 - 它們可以通過 FSI 標記來識別。 他們收集的碳沉積物甚至有100萬個。 km 發動機可能需要清潔,因為發動機燈亮起。 在增壓 TFSI 的情況下,不正確的計時有時會出現問題。 然而,它們的靈活性很棒,非常適合這款車——最弱的2.0 TFSI 170KM也能帶來很多樂趣,輕鬆響應駕駛員指令並提供合理的動力。 更強大的 3.0 TFSI 緩緩進入運動世界 - 即使對於如此大的汽車來說,290 公里也已經很多了。 另一方面,較舊的 2.4 升 177 公里或 4.2 升 335 公里自行車簡單耐用,儘管它們產生動力的速度較慢且柔和。 此外,奧迪的車型系列極具創新性,這就是為什麼它們在其中只佔少數。 此外,所有發動機都可能出現輕微的硬件故障,包括歧管瓣故障。 在柴油車中,你需要提防2.0TDI,尤其是生產的頭幾年——它不僅對這輛車來說很弱,特別是在140馬力版本中,它還會毀掉你的錢包。 發動機最初出現的問題主要是機頭棘輪和油泵,突然導致卡殼。 後來又對設計進行了改進。 2.7 TDI 和 3.0 TDI 發動機肯定更好,儘管在它們的情況下,最好尋找更新的版本 - 舊版本存在燃油混合物錯誤和活塞燒孔的問題。 這些發動機的維護也很昂貴 - 如果只是因為正時位置位於變速箱一側。 所以可能是有史以來最糟糕的地方。 更換成本非常昂貴,而且不幸的是,磁盤本身並不是很耐用。 但2.7 TDI和3.0 TDI的動力很好,做工細膩,聲音悅耳,加速也很樂意。 非常適合公路上行駛的 A6 等汽車。

在一些人的眼裡,買豪車就像在我們國家拿了個碩士學位——多虧了它,一個人就變成了一個受過教育的失業者,為它而奮鬥是沒有意義的。 就像買奧迪A6一樣。 但是,大學本身的一張紙可以在生活中派上用場,您可以為奧迪 A6 感到高興——您只需駕駛它來改變主意。 內飾方面,很難挑出毛病——發動機位於前橋前方,前後空間都比較充裕,後備箱的容量在該細分市場中居首位。 555L 是一個體面的按摩浴缸的體積。 然而,德國豪華轎車卻不這麼認為。

車身元素的完美契合和機艙內的優質材料是這個品牌的標誌。 除此之外,還有可選的 quattro 全輪驅動和完美調校的多連桿懸架。 你幾乎不會感覺到車上的小顛簸,因為它在它們周圍流動。 你可以在角落裡買得起很多東西,再加上 quattro,很多人甚至懷疑重力的存在。 許多版本還配備了自動變速箱——Multitronic 是公認的臭名昭著的,而且維修價格也很糟糕,所以最好選擇全輪驅動車型中的 Tiptronic。 與競爭對手相比,它不是最耐用的,但總是有的。 至於設備,有很多電子產品,最重要的是MMI多媒體系統。 不如寶馬的 iDrive 先進,但它的強大功能會讓大多數人望而卻步。 僅 MMI 手冊就可以通過將某人從建築物的頂層扔下而殺死他們。 對於甜點,有很多車身選擇 - 從標準轎車和旅行車,到越野 Allroad,再到運動型 S6 和 RS6。 難怪我們的道路上有這麼多這輛車的副本 - 每個人都會為自己找到一些東西。

就奧迪 A6 C6 而言,主要問題是越來越多的人買不起該車型。 而要將這樣的實例恢復到良好的狀態,你需要很多錢。 最重要的是要打得好——A6肯定會回報奧迪最好的。

本文由 TopCar 提供,TopCar 提供了當前報價中的汽車進行測試和拍照。

http://topcarwroclaw.otomoto.pl/

英石。 科羅列維茨卡 70

54-117 弗羅茨瓦夫

電子郵件地址:[電子郵件保護]

電話:71 799 85 00

添加評論