試駕奧迪A6 50 TDI quattro：大而輕

將新車型推向中高端市場

配備第五代 A50 現代底盤的六缸 6 TDI 輕度混合動力單元如何應對“現代”道路上的問題？ 第一印象。

眾所周知，外觀不是最全面的評估標準，但在這種情況下，確實值得特別注意。 與前輩的精確和謹慎形式不同，當前的A6令人印象深刻的是其清新而富有表現力的設計。

巨大的散熱器格柵，動感的輪廓線和令人印象深刻的輪拱體積，即使在A8的背景下，也使Ingolstadt轎車擁有醒目的外觀。 前後排LED大燈等許多細節也彰顯了與旗艦車型相比更具活力的精神。

尾門上的新50 TDI Quattro名稱清楚地標識了A6的柴油版本，儘管它實際上並不表示體積，而是設備。 三升六缸渦輪柴油發動機的功率為210至230 kW。

在室內裝潢上，與英戈爾施塔特（Ingolstadt）頂級車型的相似之處更為明顯，新A6的氛圍大大超過了主要競爭對手。 融合了優質木材，優質皮革，拋光金屬和玻璃，以及現代多媒體系統和兩個大屏幕的佈局。

中央控制台區域上下和諧排列的觸摸屏上方與導航和信息娛樂系統相關聯，而下方面板的主要功能是車身空調。

許多功能根本不會分散駕駛員的注意力。 將您的手握在著名的奧迪變速箱換檔桿上，只需抬起您的手指即可。 所有這一切都與 A6 上更廣泛的電子助手相輔相成，讓駕駛者在駕駛時更加輕鬆。 該套餐包括停車助手等助手。 它們顯著提高了主動安全性和乘坐舒適性。

在路上

新款A6在行駛中的表現也帶有寧靜的平靜感。 雙齒輪和全輪轉向底盤可提供平衡的動力。

在城市中以及在彎彎曲曲的道路上雄心勃勃的駕駛中，A6表現出驚人的敏捷性和積極，穩定的舉止，力求對駕駛者的情緒做出回應。 儘管採用了19英寸的車輪，但該懸架有效地吸收了顛簸並處理了粗糙的表面，而不會引起太大的晃動。

八速自動變速器的溫和特性與帶有48 V電氣系統的溫和混合動力系統完美匹配。

通過長時間（在滑行時）完全關閉內燃機，可以對能量流進行智能管理，並具有節能的能力，不僅可以提高設備的協調性，提高乘坐舒適性，還可以節省燃油。

結論

A6的駕駛行為，舒適性和動力特性非常接近頂級水平，以至於界限開始消失-特別是在生產新的控制系統，眾多電子駕駛員輔助系統和下一代豐富的多媒體設備之後。