日產逍客防凍液

冷卻液對於車輛的正常運行至關重要。 因此，發動機在運行期間不會過熱。 及時更換有助於防止散熱器腐蝕和通道內的沉積物，從而延長汽車的使用壽命。 每個日產逍客車主都可以獨立更換防凍液。

更換冷卻液的階段 Nissan Qashqai

在這個模型中，最好用沖洗系統來代替防凍劑。 事實是發動機的排放塞位於難以觸及的地方。 因此，並不總是可以從塊中排出液體。 如果在 4x2 版本中訪問或多或少正常，則在全輪驅動 4x4 模型中訪問是不可能的。

該模型以不同的名稱提供給不同的市場。 因此，更換冷卻液的說明將與他們相關：

• 日產逍客（Nissan Qashqai J10 Restyling）；
• 日產逍客（Nissan Qashqai J11 Restyling）；
• 日產 Dualis (Nissan Dualis)；
• 日產盜賊）。

第一代流行的發動機是 2,0 和 1,6 升汽油發動機，因為它們供應給俄羅斯市場。 隨著第二代的問世，發動機範圍擴大了。 現在還提供 1,2 升汽油發動機和 1,5 升柴油發動機。

儘管安裝的發動機體積不同，但更換防凍液的程序是相同的。

排放冷卻液

只有在發動機處於冷態時才應更換冷卻液。 因此，當它冷卻下來時，您可以擰下電機保護裝置。 它的拆卸非常簡單，為此您只需將頭部下方的 4 個螺栓擰下 17 圈。

更多動作算法：

1. 要排放冷卻液，必須斷開下管，因為製造商沒有在散熱器上提供排放塞。 在此之前，有必要在其下方替換一個空閒容器。 從位於外殼下部橫樑上的轉接管上拆下管子會更方便（圖 1）。 要執行這些步驟，請鬆開夾子，為此您可以使用鉗子或其他合適的工具。 然後小心地從安裝位置取下夾子。 圖1 排水管
2. 一旦我們的軟管被釋放，我們就會將其擰緊並將用過的防凍劑排入預設的容器中。
3. 為了更快地排空，擰下膨脹水箱的蓋子（圖 2）。 圖2 膨脹水箱蓋
4. 防凍液停止澆注後，如果有壓縮機，可以通過膨脹罐對系統進行吹氣，另一部分液體會合併。
5. 而現在，為了徹底清除舊的防凍液，我們需要將其從氣缸體中排出。 排水孔位於塊後面，排氣歧管下方，用普通螺栓封閉，交鑰匙 14（圖 3）。 圖 3 排油缸體

第一次更換防凍液的操作已經完成，現在值得在缸體上放一個放油塞，並連接散熱器管。

互聯網上發布的許多說明都建議僅從散熱器中排出冷卻液，但事實並非如此。 您必須完全更換液體，特別是因為許多人不沖洗系統。

沖洗冷卻系統

在加註新的防凍劑之前，建議沖洗系統。 最好不要使用專門的沖洗，而是用普通蒸餾水沖洗。 因為沖洗可以清除積聚在發動機內部通道中的沉積物。 它們會堵塞散熱器內的較小通道。

對 Nissan Qashqai 進行沖洗，特別是去除位於氣缸體通道以及冷卻系統的壁龕和管道中的非排水防凍劑殘留物。 如果由於某種原因您沒有從氣缸體中排出液體，則尤其如此。

沖洗程序本身很簡單，將蒸餾水倒入膨脹水箱中，直至最大標記。 發動機啟動並預熱到工作溫度。 然後做排水。

要達到正常的效果，2-3遍就足夠了，之後排水時水會變清。

但是您需要了解，每次啟動後都需要讓發動機冷卻下來。 因為熱液體不僅會在排出時引起灼傷。 但這也會對塊的頭部產生負面影響，因為冷卻溫度會很高並且會導致。

無氣穴填充

在倒入新的防凍劑之前，我們會檢查一切是否已到位。 接下來，我們開始將液體倒入膨脹水箱中，這應該慢慢地、細流地進行。 為了讓空氣從冷卻系統中逸出，這將防止形成氣穴。 擰緊管道也沒有什麼壞處，可以在整個系統中更好地分配防凍液。

一旦我們將系統填充到 MAX 標記，關閉膨脹水箱上的塞子。 我們檢查墊圈是否洩漏，如果一切正常，我們啟動我們的 Nissan Qashqai 並讓它工作。

汽車必須預熱到工作溫度。 預熱幾次，提高速度，再次降低到怠速並關閉。 我們正在等待發動機冷卻以補充冷卻液液位。

正確更換的一個指標是上下散熱器管的均勻加熱。 就像爐子裡的熱空氣一樣。 之後，僅在運行幾天后檢查液位並在必要時充電。

如果做錯了什麼，仍然會形成氣穴。 要把它拉出來，你需要把車放在一個好的斜坡上。 要抬起車輛的前部，請設置駐車製動器，將其置於空檔並給它一個良好的油門。 在那之後，氣鎖必須被扔掉。

更換頻率，加註防凍液

對於一輛日產逍客汽車，第一次更換的情況下，冷卻液的保養週期為 90 萬公里。 隨後的更換必須每 60 公里進行一次。 這些是說明手冊中列出的製造商建議。

如需更換，建議選擇原裝 Nissan Coolant L248 Premix Green 防凍液。 提供 5 升和 1 升罐裝，目錄訂貨號：

• KE90299935——1升；
• KE90299945 - 5 升。

一個很好的類似物是 Coolstream JPN，它獲得了 Nissan 41-01-001 / -U 認證，並且還符合 JIS（日本工業標準）。 此外，該品牌的液體供應給位於俄羅斯的雷諾-日產運輸公司。

許多人用作替代品的另一種液體是 RAVENOL HJC 混合日本冷卻液濃縮液。 它是一種具有必要公差的濃縮物，可以按正確的比例稀釋。 考慮到沖洗後系統中仍有少量蒸餾水。

有時駕駛者不注意建議並填寫通常標有 G11 或 G12 的防凍液。 沒有關於它們是否對系統造成損害的客觀信息。

冷卻系統中防凍液有多少，體積表

模型	發動機功率	系統中有多少升防凍液	原液/類似物
日產逍客； 日產 Dualis； 日產騙子	汽油 2.0	8.2	日產L248製冷劑預混料/ 日本酷流 / 日本混合冷卻液 Ravenol HJC PREMIX
汽油 1.6	7.6
汽油 1.2	6.4
柴油 1.5	7.3

洩漏和問題

日產逍客汽車的洩漏通常是由於維護不善而發生的。 例如，許多人將原來的夾子改為更簡單的蜗杆。 由於它們的使用，連接中可能會開始洩漏，當然，這個問題不是全球性的。

膨脹水箱也有洩漏的情況，薄弱點是焊縫。 當然，還有與管道或接頭磨損相關的普通問題。

在任何情況下，如果防凍液溢出，必須單獨尋找洩漏的位置。 當然，為了這些目的，你將需要一個坑或一個電梯，這樣如果發現問題，你可以自己解決。