美國戰利品
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80 年，工程師 Walther 在使用渦輪發動機進行測試時，在赫爾地區的 V 1942。 小表面積的偽裝和比例是顯而易見的。
在兩次世界大戰期間，所有戰艦都獲得了更高的可發展最大速度，但潛艇除外，其極限值在水面上為 17 節，在水下為 9 節 - 如果在潛水時電池未充滿電的話，時間會受到電池容量的限制，約為一個半小時或更短。
自 30 年代初，德國工程師。 赫爾穆特·沃爾特。 他的想法是創造一個封閉的（不接觸大氣的）熱機，使用柴油作為能源和蒸汽來旋轉渦輪機。 由於氧氣的供應是燃燒過程的先決條件，Walter 設想在封閉的燃燒室中使用濃度超過 2% 的過氧化氫 (H2O80) 作為其來源。 反應所需的催化劑必須是高錳酸鈉或高錳酸鈣。
研究迅速擴大
1 年 1935 月 18 日，當時基爾的兩家造船廠 Deutsche Werke AG 和 Krupp 正在為迅速復興的 U-Bootwaffe 建造 300 艘前兩個系列的沿海潛艇（II A 型和 II B 型）。 Walter Germaniawerft AG 多年來一直致力於建造一艘具有獨立空中交通的快速潛艇，在基爾組建了“Ingenieurbüro Hellmuth Wal ter GmbH”，僱傭了一名員工。 次年，他創立了一家新公司“Hellmuth Walter Kommanditgesellschaft”（HWK），買下了一座舊煤氣廠並將其改造成試驗場，僱用了 1939 名員工。 40/1948 年初，該工廠進行了擴建，覆蓋了威廉皇帝運河（即基爾運河（德語：Nord-Ostsee-Kanal））的直接區域，直至 1000 年，就業人數增加到約 XNUMX 人，研究範圍也擴展到飛機驅動和地面部隊。
同年，瓦爾特在漢堡附近的阿倫斯堡建立了一家生產魚雷發動機的工廠，並於次年，即 1941 年，在柏林附近的埃伯斯瓦爾德建立了一家生產航空噴氣發動機的工廠； 然後工廠被轉移到 Lyuban 附近的 Bavorov（前 Beerberg）。 1944 年，火箭發動機工廠在哈特曼斯多夫成立。 1940 年，TVA 魚雷測試中心 (TorpedoVerssuchsanstalt) 移至赫爾，部分移至 Großer Plehner 湖（石勒蘇益格-荷爾斯泰因州東部）的博紹。 直到戰爭結束，大約有 5000 人在沃爾特的工廠工作，其中包括大約 300 名工程師。 此條目介紹的是潛艇項目。
當時，化妝品、紡織、化學和醫療等行業都使用了百分之幾的低濃度過氧化氫，而獲得高濃度（超過 80%）對 Walter 的研究有用，對其製造商來說是個大問題. 當時，高濃度過氧化氫本身在德國以幾種偽裝名稱發揮作用：T-Stoff (Treibshtoff)、Aurol、Auxilin 和 Ingolin，作為無色液體，它也被染成黃色以進行偽裝。
“冷”渦輪機的工作原理
在不銹鋼分解室中與催化劑高錳酸鈉或高錳酸鈣接觸後，過氧化氫分解成氧氣和水蒸氣（過氧化氫是一種危險的化學腐蝕性液體，會引起金屬的強烈氧化並表現出特殊的反應性）。 與油）。 在實驗潛艇中，過氧化氫被放置在剛性船體下的開放式掩體中，裝在由柔性橡膠類 mipolam 材料製成的袋子中。 這些袋子受到外部海水壓力，迫使過氧化氫通過止回閥進入壓力泵。 得益於該解決方案，實驗期間過氧化氫沒有發生重大事故。 電動泵通過控制閥將過氧化氫送入分解室。 與催化劑接觸後，過氧化氫分解成氧氣和水蒸氣的混合物，同時壓力升高至30巴的恆定值，溫度高達600℃。 在這種壓力下，水蒸氣混合物啟動渦輪機，然後在冷凝器中冷凝，逸出到外部，與海水融合，而氧氣則使水輕微起泡。 增加浸入深度會增加蒸汽從船側流出的阻力，從而降低渦輪機產生的功率。
“熱”渦輪機的工作原理
該設備在技術上更複雜，包括。 必須使用一個嚴格調節的三聯泵同時供應過氫、柴油和水（使用一種稱為“十氫化萘”的合成油代替傳統的柴油）。 腐爛室後面是瓷質燃燒室。 將“十氫化萘”注入蒸汽和氧氣的混合物中，溫度約為 600°C，在自身壓力下從分解室進入燃燒室，導致溫度立即升高到 2000-2500°C。 熱水也被注入水套冷卻的燃燒室，增加了水蒸氣的量，並進一步將廢氣（85% 的水蒸氣和 15% 的二氧化碳）的溫度降低到 600°C。 這種混合物在 30 bar 的壓力下使渦輪機運轉，然後被拋出剛體。 水蒸氣與海水結合，並且在 40 m 的浸入深度處已經溶解了二氧化碳。就像在“冷”渦輪機中一樣，浸入深度的增加導致渦輪機功率下降。 螺桿由齒輪比為 20:1 的齒輪箱驅動。 “熱”渦輪機的過氧化氫消耗量比“冷”渦輪機低三倍。
1936 年，Walther 在“德國”造船廠的開放式大廳中組裝了第一台固定式“熱”渦輪機，該渦輪機獨立於大氣的進入運行，專為潛艇的快速水下運動而設計，容量為 4000 馬力。 （約 2940 千瓦）。
