阿爾法羅密歐 146 - 任性的傳奇

人們說金錢並不能帶來幸福，但用金錢可以買到的東西卻可以。 6茲羅提可供您隨意支配，您可以給自己一份相當不錯的禮物。 甚至不是一個人。 例如，與您所愛的人一起去科特迪瓦美麗的海灘度過一個為期十天的異國假期。

可以在巴黎度過一個非常浪漫甚至更加奢華的二人周末。 6 波蘭茲羅提也足以嘗試野性和生存——在 Bieszczady 的某個地方躲藏幾週，與大自然和諧相處。

只需 6 波蘭茲羅提，您就可以享受運動優雅的感覺，並成為曾經渴望的汽車的擁有者。 例如，阿爾法羅密歐 146。146 無非是阿爾法 145 的五門版本。總體而言，兩款車幾乎完全相同 - 相同的侵略性“面孔”，相同的商標展示，相同的運動優雅。 變化出現在 B 柱後方。 在 145 的基礎上，我們在 146 上增加了額外的金屬板，為後座乘客創造了相當愉快的乘坐體驗。 他們不僅有一對額外的門，而且還有充足的行李空間。

146型長約4.3米，寬1.7米，高1.4米。 這比阿爾法 15 足足長了 145 公分。高高的軀幹線條搭配薄薄的擾流板，看起來動感十足，極具攻擊性。 是的，這輛車在風格上肯定與現代義大利標準不同，但對於一款在市場上擁有十五年經驗的車型來說，它看起來相當不錯。 改款車型保存得特別好，重新設計的前端看起來更有吸引力。

在內部，情況非常相似 - 在現代化之前的汽車中，明顯感覺到時間的爪子，在現代化（1997 年）之後的汽車中，情況要好得多。 後排座椅雖然理論上是三人座，但由於其特殊的外形，最適合雙人座配置。

145 和 146 型從競爭中脫穎而出，除了設計，還有另一個元素——發動機。 在生產初期，即直到 1997 年，以完美平衡著稱的拳擊手裝置一直在引擎蓋下工作。 然而，由於 1997 年的高成本、麻煩和相當昂貴的操作，這些裝置被停產，並提出了一系列新的發動機來取而代之——所謂的。 TS，即雙火花裝置（每個氣缸有兩個火花塞）。 1.4、1.6、1.8 和 2.0 單元不僅更可靠，而且比類似的水平對置單元消耗的燃料少得多。

阿爾法羅密歐 146 是一款特定的汽車。 一方面，它非常原始、非凡且駕駛愉快，另一方面又反复無常且有自己的心情。 毫無疑問，這是一輛有靈魂的車，但為了充分享受它的獨特個性，你必須忍受一些缺點，不幸的是，它已經足夠了。