Mutlu Silver Evolution 電池是真正的野獸！

我決定寫一篇關於 Mutlu 鈣銀電池的評論，該電池已安全工作 4 年，沒有出現過一次故障或充電。 所以，VAZ 2107 汽車是我父母在 4 年前購買的，車主也隨之贈送了這台全新的、剛購買的電池。 起初，當我對電池及其特性不是特別感興趣時，我並沒有太關注它。 但最近，經過 購買充電器，我不得不重新閱讀大量有用的文獻，以便為自己闡明這個問題。

首先說一下原廠電池，通常都是AKOM品牌的，容量為55安培時，啟動電流為425安培。 以我的車 Lada Kalina 為例，我可以說它用了我整整三年，之後它拒絕啟動引擎。 當然，我也嘗試過充電，但在嚴重霜凍的情況下，充電後也無法啟動引擎。 在有關文章中了解我購買後購買的內容 選擇電池。 現在我想具體談談 Mutlu，它至今仍安裝在 VAZ 2107 上。

Mutlu Silver Evolution 62 Ah 簡介

總的來說，我不喜歡安裝更大容量的電池，不像工廠那樣，但在這種情況下，根本無處可去，因為電池是在把汽車賣給我們之前才購買的。 但事實證明，即使容量稍大（62 安培小時），電氣設備也從未出現任何問題。

• 銀色系列意味著這些電池專為更惡劣的低溫操作條件而設計。 事實上，這些板是由銀合金製成的，這有助於減少腐蝕和提高電流傳導率。 因此，即使俄羅斯中部出現創紀錄的霜凍，電解液也不會凍結。
• 這款電池的啟動電流高達540安培時，與工廠電池相比，這是一個巨大的指標。 這意味著在嚴重霜凍的情況下，啟動引擎不會出現問題。
• 電池容量為62安培時，對於VAZ汽車來說綽綽有餘。

下面我就來談談這個畜生被剝削的事情吧！ Mutlu Silver Evolution 已經在 VAZ 4 上正常工作了 2107 年。不僅在夏季，而且在最低溫度低至 -37 度的情況下，引擎啟動也沒有問題。 2014 年冬季測試。

這顆電池從來沒有自己沒電過，只有一次，當我晚上忘記關車頭燈時，它就沒電了！ 但即使在那之後，也沒有人 使用充電器充電，我們只是從推桿啟動汽車，然後透過發電機充電。 就在幾天前，我決定使用該設備為它充電，不是因為它無法完成任務，而是為了恢復電池的電量，這樣我父親就不會因為燈亮而感到尷尬。它以前沒有亮過綠燈。