自適應巡航控制是什麼
自適應巡航控制 (ACC) 系統已在現代汽車中使用了一年多。 然而，並不是每個駕駛者都能清楚地說出它的用途。 同時，它提供了很多優點。
自適應和標準巡航控制之間的區別
巡航控制系統的目的是將車輛的速度保持在恆定水平，在給定速度降低時自動增加油門，並在該速度增加時降低油門（後者可以在例如下降過程中觀察到）。 隨著時間的推移，該系統繼續朝著提高機器控制自動化的方向發展。
自適應巡航控制系統是它的改進版本，它允許在保持速度的同時，如果假設存在與前方汽車相撞的危險，則自動降低速度。 也就是說，有對路況的適應。
系統組成及工作原理
自適應巡航控制包括三個組成部分：
- 距離傳感器，用於測量前方車輛的速度和與它的距離。 它們位於保險槓和散熱器格柵中，有兩種類型：
- 發射超聲波和電磁波的雷達。 這些傳感器通過反射波的變化頻率來確定前方車輛的速度，而與前方車輛的距離則由信號的返回時間確定；
- 發射紅外輻射的激光雷達。 它們的工作方式與雷達相同，而且更便宜，但由於受天氣影響，精度較低。
距離傳感器的標準範圍是150m，但是ACCs已經出現了，它的傳感器可以在短距離內工作，改變汽車的速度直到完全停止，在遠距離，將速度降低到30公里/ H。
如果汽車堵車，只能低速行駛，這一點非常重要；
- 帶有特殊軟件包的控制單元，可接收來自傳感器傳感器和其他汽車系統的信息。 然後將其與驅動程序設置的參數進行比較。 根據這些數據，計算與前面車輛的距離，以及它的速度和帶有 ACC 的車輛在其中移動的速度。 還需要它們來計算轉向角、彎道半徑、橫向加速度。 獲得的信息作為創建控制信號的基礎，控制單元將其發送給執行設備；
- 行政設備。 一般來說，ACC本身沒有執行設備，但它會向與控制模塊相關的系統發送信號：匯率穩定係統、電子油門驅動、自動變速器、剎車等。
ACC的優缺點
與汽車的任何部分一樣，自適應巡航控制系統也有其自身的優點和缺點。 它的優點是：
- 在燃油經濟性方面，由於自動控制距離和速度，您無需再次踩剎車；
- 能夠避免大量事故，因為系統可以立即響應緊急情況；
- 減輕駕駛員不必要的負擔，因為他不需要不斷地監控汽車的速度。
缺點在於：
- 在技術因素上。 任何系統都沒有針對故障和故障的保險。 在ACC的情況下，觸點可能會氧化，傳感器傳感器可能會發生故障，尤其是雨雪天氣中的激光雷達，或者如果前面的汽車突然急劇減速，ACC將沒有時間及時響應。 這樣一來，ACC充其量只會使汽車急劇加速或降低速度，因此無需談論舒適的乘坐，最壞的情況是會導致事故；
- 在心理因素上。 ACC 幾乎完全實現了車輛操作的自動化。 結果，它的主人習慣了它並放鬆了，忘記了監視路上的情況，並且在遇到緊急情況時沒有時間做出反應。
自適應巡航控制的工作原理
ACC 的操作方式與正常巡航控制相同。 控制面板通常位於方向盤上。
- 使用 On 和 Off 按鈕打開和關閉。 如果這些按鈕不可用，只需按下“設置”即可通過踩下制動器或離合器踏板來打開和關閉。 無論如何，當開啟時，車主沒有任何感覺，即使在工作時也可以毫無問題地關閉ACC。
- 設置和加速幫助設置。 在第一種情況下，駕駛員預先加速到所需值，在第二種情況下 - 降低速度。 按下相應的按鈕即可確定結果。 每次重複按下後，速度將增加 1 公里/小時。
- 如果在剎車後，他們想回到之前的速度，他們踩下減速和剎車踏板，然後再繼續。 您可以使用 Coact 按鈕代替制動踏板，按下該按鈕時，將產生相同的效果。
視頻：自適應巡航控制演示
什麼是自適應巡航控制及其工作原理
問題與解答：
自適應巡航控制與常規巡航控制有何不同？ 這些系統之間的主要區別在於能夠根據道路質量自動調整。 自適應巡航還保持與前車的距離。
自適應巡航如何工作？ 這是一個電子系統，可根據車輪和預設的旋轉速度控制發動機速度。 它也能夠在糟糕的道路上減速，如果前方有障礙物。
自適應巡航控制有什麼用？ 與經典的巡航控制相比，自適應系統有更多的選擇。 如果駕駛員分心駕駛，該系統可確保安全。
自適應巡航控制的功能是什麼？ 當道路空曠時，系統會保持駕駛員設定的速度，當汽車出現在汽車前方時，巡航會降低汽車的速度。
