Abarth 595 C 165 CV:Scorpioneoro 測試 – 道路測試
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Abarth 595 C 165 CV:Scorpioneoro 測試 – 道路測試
我們在 Scorpioneoro 設置中測試了 Abarth 595 C 165 CV:樂趣多多,實用性差,價格高。
上訴 | 500 的永恆魅力與蝎子的硬度相得益彰。 整個東西都裝飾著一個漂亮的防水油布屋頂。 |
技術含量 | Abarth 595 C 165 HP 是一款堅固而乾淨的汽車:完全是汽油發動機,沒有額外的電氣設備,也沒有 ADAS。 對現代性的唯一讓步是帶有 Android Auto 和 Apple CarPlay 的信息娛樂系統。 |
駕駛樂趣 | 上圖:發動機用力推進,轉向/換檔/制動系統工作正常。 不到3,70米的純娛樂:可惜坐姿太高了。 |
風格 | 黑色油漆(700 歐元可選)也可以很優雅:如果您從引擎蓋上取下蝎子貼紙(免費選項)。 |
La 阿巴特 595 C 165 CV 這是“基本”版本 城市汽車 天蠍座裝飾著異想天開的存在 天窗 畫布上:非常粗糙和獨特的“寶貝”( 價格 不適合所有人)非常適合那些喜歡玩樂並且不需要多功能性的人。
在我們的 路試 我們測試了 阿巴特 595 C 165 CV 在精緻的環境中 天蠍座,限量版(2.000 份),向Autobianchi A112鍍金 1979 年,針對那些想要的人 旅遊 更時尚。 一起來認識一下他 優勢 e 缺陷.
Abarth 595 C Scorpioneoro:與 Turismo 相比發生了什麼變化
La 阿巴斯 595 C 天蠍座 我們的主角 路試 比“基本”旅遊花費 2.500 歐元,另外還提供:
- 前後保險槓插入焦油冷灰色
- 鏡蓋焦油冷灰色
- 筆和徽章持有人焦油冷灰色
- 儀器的眼瞼被皮膚覆蓋
- 帶黑色飾邊和金色細節的儀表板帶
- 金屬藍色跑道塗料
- 黑色制動鉗套件
- Abarth 黑色皮革運動座椅,帶有 Scorpionflag 嵌件
- 17''Formula Oro 合金輪轂
不要被愚弄 黑漆 (貢奧托比安奇 A112 阿巴斯塔加奧羅 1979)出現在這個模型上,以及這個模型的所有照片和廣告上: 阿巴斯 595 C 天蠍座 作為標準,它是帶有金色細節的藍色(顏色組合與斯巴魯翼豹 WRX 非常相似),只有在使用附加列表時才能選擇其他顏色(柔和的 White Gara 為 650 歐元,Metallic Record Grey 為 700 歐元. 或黑蝎子)。
Abarth 595 C Scorpioneoro:高價,美味的包裝
Il 價格 的 阿巴斯 595 C 天蠍座 我們的對象 路試 非常高 (31.200 欧元而 標准設備 它既豐富又美味:
表現
- TTC(扭矩傳遞控制)
- BMC高滲透空氣過濾器
- Koni FSD 可調頻率後懸架
- 雙鍍鉻排氣管
- 7 英寸數字 TFT 顯示屏,帶高級運動模式
外觀
- 前後保險槓插入焦油冷灰色
- 鏡帽焦油冷灰色
- 鋼筆和徽章持有人焦油冷灰色
- 帶有蜂窩狀格柵和 Abarth 墊印的前保險槓
- LED日間行車燈(DRL)
- 有色後窗和後窗
- 隱藏式天線,車頂有 595 鋁蓋
室內
- 帶取景器、方向盤控制裝置和緞面鍍鉻嵌件的運動皮革方向盤
- 儀器的眼瞼覆蓋著皮革
- 帶黑色飾邊和金色細節的儀表板帶
Комфорт
- Urban Pack(包括停車傳感器和雨/黃昏傳感器)
- 高度可調的方向盤
- 高度可調的駕駛員座椅
- 50/50 分體式後靠背,帶可調節頭枕
- 帶霧化系統的電動可調外後視鏡
- 遙控鑰匙
- 自動氣候控制
- 霧燈
信息娛樂
- Uconnect Radio touch 7″、Abarth 遙測、導航器、DAB、帶流音頻的藍牙、USB 和 AUX
- 直播服務
- 智能手機鏡像 – Apple CarPlay 和 Android Auto
安全
- ESC - 帶斜坡固定器的電子穩定性和牽引力控制
- 前排安全氣囊
- 側面安全氣囊
- 頭部安全氣囊
- 駕駛員膝部安全氣囊
- TPMS(胎壓監測系統)
- Fix & Go 輪胎修理包
顏色
- 跑道藍 - 金屬
- 制動鉗套件黑色
芹菜
- Abarth 黑色皮革運動座椅,帶有 Scorpionflag 嵌件
界
- 17″黃金配方
寫給誰
想要緊湊型跑車的人(在車庫裡找不到位置是不可能的),喜歡 500 和品牌的人。 阿巴特 和那些喜歡 天窗 帆佈到方格(在我們看來,不是特別合適) 天蠍座 關閉。
駕駛:先打
在我們看來,黑色油漆最能強調形狀。 阿巴斯 595 C 天蠍座:黑色的觸感增強了chinkino 的優雅,尤其是當您決定去除(我們推薦的免費選項)引擎蓋上的亮金色蝎子貼紙時。
內飾方面,深色調在內飾中占主導地位,這對於過去駕駛過 500 Scorpio 的人來說會很熟悉:前排座椅可以在正確的位置旋轉,而座椅位置太高,這掩蓋了汽車的運動性。 ... 甚至 發動機 T-Jet 渦輪增壓 1.4 馬力165 l - 都靈品牌的長期熟人:具有獨特聲音、令人愉悅和侵入性(有時甚至太多)的單元,能夠提供現場工作。 這 消耗? 通過有趣的駕駛,您可以保持在 10 公里/升以上,但只有以非常溫和的駕駛方式才能每升行駛 15 公里。
駕駛:最終成績
La 天蠍座 不會向已經測試的對象添加任何新內容 阿巴斯 595 C 但每次開車 城市汽車 皮埃蒙特人情不自禁地欣賞他們所提供的參與: 發動機 推動任何政權, 速度 準確的,只缺少第六種關係是完美的,一種 操舵 直為少而有力的製動系統。 所有這一切都通過敏捷和自信的道路處理,讓經驗不足和經驗豐富的駕駛員都感到愉悅。
不要指望微型 Gran Turismo:Scorpion Five 坐騎。 暫停 強硬,對每次中斷做出反應。 伏 行李箱,這意味著它很小而且由於缺乏 後門.
它怎麼說你
你還沒結婚(la 阿巴斯 595 C 有很多東西,但肯定不是一輛可以經常被已婚夫婦使用的汽車)他們喜歡開車並且正在尋找一輛不會貶值的專屬汽車。
規範
發動機 | 渦輪汽油,4 缸排 |
偏壓 | 1.368厘米 |
效力 | 121 千瓦(165 馬力) |
二氧化碳排放量 | 159克/公里 |
消耗 | 14,9公里/升 |
最大速度 | 218公里/小時 |
累積0-100 | 7,3用 |
長寬高 | 3,66 / 1,63 / 1,49 米 |
容器 | 1.035公斤 |
阿巴斯595天蠍座 | 如果您對防水油布天窗不感興趣:封閉式天窗可節省 2.000 歐元。 |
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