吉普大切諾基 75 週年 - 回歸基礎
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吉普車是自由的代名詞。 這是世界的好奇心和由它決定的探索。 然而，這種自由並不總是以同樣的方式被理解——而這正是 Jeep 在發布大切諾基特別版時提醒我們的。
大切諾基是吉普品牌的標誌之一。 儘管它是在最近才創建的，但在 90 年代初期，它迅速成為最知名的模型之一。 他是第一個證明可以將汽車的豪華和越野特性結合起來的人之一 - 這是當今每個高級製造商所做的事情。 大切諾基還展示了一輛自立式汽車可以越野駕駛——這款車型從未建立在車架上，它贏得了許多越野車迷。
然而，這個偶像一直被稱為——不再是一個偶像，而是一個傳奇——威利斯。 然而，就像每輛吉普車一樣。 所有型號的一個特徵是由七個肋條組成的格柵。 這項傳統已經保留了75年多。
當我們談論吉普車時，我們經常會想到自由。 它是SUV，而不是運動型敞篷車，這可能是它的體現。 在 SUV 中，我們只受想像力的限制——我們可以隨心所欲地駕駛它。 沒錯，拖拉機以後會讓我們免於麻煩，但也許冒險是值得的......
然而，吉普車並不總是與自由同等地聯繫在一起。 他記得比現在更黑暗的時代。 當普通人不知道他們是否會在咖啡店買豆漿時，他們是否只是想吃點東西。 他會不會再活一天。 他記得二戰。
威利斯 MB 誕生於爭取自由的鬥爭中——全世界的自由。 可以說這是第一輛量產的全輪驅動車。 儘管生產了超過 360 萬輛，但所有生產都是軍事性質的。 這些車輛由美國陸軍使用，但也提供給在世界各地前線作戰的盟友。
這將在大切諾基 75 週年特別版中討論。
軍綠色
通過吉普歷史的鏡頭看大切諾基，我們可能會有一些想法。 特別版覆蓋著令人聯想到軍綠色的華麗色彩。 金屬漆與軍隊關係不大，但也不是把大型 SUV 變成軍用車輛。 然而，顏色 Reckon Green 的成分非常有趣 - 事實上，它看起來是黑色的，但在陽光下會閃爍綠色。
這款車型的配置看起來很棒——有趣的顏色與黑色輪轂和銅質格柵相結合，讓人聯想到粗獷的軍車，但 LED 燈等現代細節仍然讓人想起汽車的平民性格。
大切諾基變老
雖然75週年紀念版的大切諾基是最古老的車型之一，但它並不是一輛偉大的汽車。 如今，上市 8 年已經是很長的時間了。 因此，您可能會覺得內裝設計有點平淡，而車載技術卻在競爭中脫穎而出。
Jeep 在飾面中脫穎而出 - 非常美式風格，硬塑料和優質皮革。 這裡可能需要呼吸新鮮空氣，這將使該模型更接近歐洲同行。
然而，大切諾基仍然有很多東西可以提供。 首先，這輛車很舒適，提供了相當大的空間。 後排乘客會喜歡加熱座椅和可調節靠背角度。 在它們後面，我們找到容量為 457 至 782 升的行李箱。
好吧，在路上，在越野......
如此龐然大物的 250 馬力發動機可能看起來太弱了，但是……它工作得很好。 這是一款柴油 V6 發動機，扭矩為 570 Nm。 因此，一輛 2,5 噸的吉普車在 100 秒內加速到 8,2 公里/小時。
當然，您可以感受到重量——無論是剎車還是轉彎。 但是，它有助於在高速行駛時保持穩定性 - 結合空氣懸架，在這種情況下會降低。 大切諾基在長途旅行中非常舒適，部分歸功於機艙的隔音。
旅途不會因頻繁訪問加油站而黯然失色。 柴油滿足於每百公里消耗9升柴油，其油箱容量為100升。 因此，您可以在不加油的情況下行駛 93 公里。
整個系列的越野能力是吉普車的傳奇。 即使是最小的叛徒，Trailhawk 版本，也可以處理大多數障礙。 正如每輛保時捷都需要在某種程度上具有運動感，即使是 SUV，每輛吉普車也需要能夠越野。 否則，品牌就會失去那個“東西”。
幸運的是，他還沒有放棄，偉大的大切諾基就像是田野裡的離水之魚。 從彎道到涉水深度再到 Quadra Drive II，可能性是巨大的。 Jeep 擁有 SUV 應配備的一切——變速箱和差速鎖。 然而，這些機制的工作並不笨拙 - 我們用按鈕方便地激活一切。
普通的越野車通常會在它們被挖到橋上時結束他們的冒險。 然後車輪幾乎懸空，在這種情況下我們唯一能做的就是擰上絞盤或用好拖拉機打電話給農民朋友。 但是，還有第三種選擇——空氣懸架。 將它們抬高一兩步就足夠了，然後……繼續前進。
大切諾基是一個龐然大物，但它無法阻止。
退休前
8年的市場是很多的。 在這種情況下，事情的自然過程是著眼於地平線——很快就會出現一個新的模型。 Jeep 已經開始不斷地改變陣容——新的指南針出現了，最近推出了新的切諾基。 新大切諾基的首映式已經在播出。
然而，目前的模式仍然沒有失去它的共鳴。 它仍然以其越野能力著迷。 設計也是最新的，75 週年紀念版將其最好的一面展現出來。 但是，在材料選擇方面，看看歐洲的大型SUV會很不錯。 我們最期待的是這一類的改進。 否則，你可以相對冷靜——新的大切諾基肯定會看起來不錯，甚至在越野時會更好。
大切諾基的價格仍然很有吸引力。 我們可以花311千茲羅提獲得裝備更好的版本。 PLN – 配備 3.6 匹馬力的 6 V286 引擎。 配備經過驗證的柴油發動機，成本僅為 4,5 美元。 更多茲羅提，但報價還包括老式發動機 - 5,7 V8 352 馬力。 與競爭對手相比，即使是運動型 SRT8 似乎也很有前途 - 售價為 375 茲羅提。
大切諾基表現不錯，可能會變得更好。
