你不應該在自動駕駛汽車上做的6件事

離合器、油門、煞車。 一二三。 在尖峰時段在城市中行駛會伴隨著長時間的交通堵塞、頻繁地爬上紅綠燈以及不斷地操縱踏板和變速旋鈕。 因此，越來越多的駕駛員選擇配備自動變速箱的汽車也就不足為奇了，這使他們擺脫了對引擎工作模式的手動控制，並給他們帶來了更大的舒適度。 不幸的是，在駕駛自動變速箱時，很容易犯錯，從而損壞其設備。 在配備自動變速箱的汽車中，哪些事情不該做？

你將從這篇文章中學到什麼？

• 如何駕駛有自動變速箱的汽車？
• 牽引自動擋車安全嗎？
• 哪些駕駛習慣會縮短自排變速箱的使用壽命？

簡而言之

根據引擎轉速自動調整檔位的變速箱為駕駛提供比手排變速箱更高的駕駛舒適度。 不幸的是，駕駛模式切換不當、牽引或同時踩油門和煞車踏板會有效縮短自動變速箱的使用壽命，甚至經常導致其突然故障。 不頻繁的維護和錯誤的油選擇也會對機器的狀況產生負面影響。

老虎機駕駛最常犯的錯誤

駕駛者認為自動變速箱更危險且操作成本更高。 事實上，新的自動車型無疑比手排車型提供更多的好處。 自轉向變速箱使用壽命的關鍵是更小心地使用它。 不幸的是，即使是狂熱的汽車愛好者也並不總是認識所有人。 影響齒輪機構零件更快磨損的錯誤。 以下列出了駕駛自動駕駛汽車時應避免的行為。

• 靜止或行駛時切換至空檔

  許多駕駛者忘記了N檔僅用於在R和D模式之間換檔，在下坡行駛或在紅綠燈處臨時停車時掛入N檔既不經濟也不安全。 而且，N模式的設定也是毫無根據的。 給變速箱施加很大的壓力，導致其突然平衡內部旋轉元件的速度。 這種習慣的後果可能是花鍵元件之間形成遊隙、變速箱零件更快磨損以及由於油壓急劇下降而過熱。

• 車輛行駛時啟動 P 模式

  P模式僅用於停車，即在離開汽車之前將汽車完全停下來。 打開它會自動鎖定齒輪和車輪。 甚至在駕駛時或甚至緩慢滾動汽車時意外地一次性設定 P 模式 會完全損壞自排變速箱在最壞的情況下必須更換。 簡單來說，司機的這種錯誤（或粗心）的代價就是「破鞋」。 在較新的車輛中，製造商使用特殊的安全措施來防止停車模式在車輛停止之前被激活，但這並不能減輕駕駛員小心駕駛的負擔。

• D 與 R 模式之間切換不正確

  當改變允許車輛向前或向後移動的駕駛模式時，必須使用制動器阻止車輛。 還要注意檔位的逐漸換檔-設置為D時，您需要停下來，輸入N，然後選擇R，然後開始移動。 從 R 切換到 D 時應用相同的模式。突然模式改變的原因 太多的力道傳遞到變速箱，從而加速磨損。。 也禁止在 D 或 R 位置關閉發動機，因為這會切斷機油供應，而機油負責潤滑尚未完全停止的元件。

• 同時踩下油門和煞車踏板。

  人們從手排變速箱汽車換成自排變速箱時，通常必須同時踩下油門和煞車踏板。 這種錯誤（或想要開始更動態地移動的駕駛員的故意行為，即簡單地說，「燒橡膠」）會顯著縮短變速箱的使用壽命。 當引擎同時收到啟動和停止訊號時 這兩個動作消耗的能量都會加熱負責潤滑變速箱的油。。 此外，「自動」會承受太大的壓力，這意味著它磨損得更快。

  

• （錯誤）拖車

  我們已經在文章「值得牽引帶有自動變速箱的汽車嗎？」中寫過牽引帶有自動變速箱的汽車的後果。 這是可能的（並且在汽車手冊中有詳細描述），但解決因用繩子拖曳損壞的汽車而引起的問題的成本可能大大超過租用拖車的成本。 無效拖曳的最常見後果是 油箱被破壞，以及動力裝置的泵浦和齒輪被卡住。 因此，最好避免這種情況或將其外包給專業人士。

• 換油間隔太長

  無論變速箱的類型和狀況如何，定期進行車輛維護都是必要的。 為了使自動變速箱正常運行，需要符合製造商嚴格建議的特殊齒輪油。 自動裝置中的潤滑油更換間隔取決於變速箱的型號和狀況以及所注入的油的品質。. 假設第一次服務應在 80 50 公里後進行，下一次 - 最多每 XNUMX 公里一次。 然而，在二手車中，間隔必須短得多，因為油液使用時間過長，首先會導致雜質積聚在變速箱中，其次，由於經常過熱，它會失去品質並變得不那麼有效。 在某些情況下，齒輪油中的化學品或添加劑有助於使系統保持最佳狀態。

配備自動變速箱的汽車意味著更高水準的駕駛舒適性和安全性。 然而，為了讓它們能夠長期使用而不故障，需要定期進行維護和保養。 駕駛文化 自動並避免縮短（或突然終止）其壽命的行為。

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