5 種表明問題的汽車氣味
汽車的故障不僅可以通過嘎嘎聲或敲門聲來識別，還可以通過出現以前不存在的奇怪的特定氣味來識別。 它可以在機艙和汽車附近的街道上聞到。 考慮可能表明汽車存在嚴重問題的最受歡迎的氣味。
暖機後或關閉發動機後立即聞到甜糖漿的味道
產生這種氣味的原因是冷卻液洩漏，其中含有乙二醇，具有甜味。 防凍劑或防凍劑通常用於較舊的家用汽車，可能會滲入破裂的主軟管或損壞散熱器。
只有在完全預熱的發動機上行駛後，當液體達到 100°C 並滲出時，才會出現由於冷卻系統減壓而產生的甜味，並釋放出甜甜的蒸汽。
冷卻液洩漏的主要危險是發動機快速過熱。
要了解問題並解決問題，您需要執行以下操作：
- 駕駛時注意發動機溫度傳感器。
- 停下來，幾分鐘後檢查汽車前部下方的道路上的斑點。 如果是這樣，那麼你應該蘸一下餐巾紙聞一聞。
- 檢查油箱中的液位，然後檢查軟管和散熱器管的完整性。 如果它們是乾燥的，但防凍液液位低，則洩漏可能來自散熱器、水泵或氣缸蓋。
要安全地到達最近的服務站，請添加防凍劑，然後每隔幾英里停下來檢查液位，並在必要時添加更多。
打開爐子或空調後有臟襪子的氣味
產生這種氣味的原因是蒸發器縫隙中積聚的冷凝液中的黴菌，導致真菌生長。 當空調或爐子打開時，蒸發器和骯髒的機艙過濾器中存在黴菌和細菌，會進入肺部，引發咳嗽、哮喘和過敏性鼻炎。 也不排除細菌性肺炎的發展。
為避免這種情況，您需要：
- 每年更換一次機艙過濾器。
- 清潔整個通風系統。 建議聯繫服務站的專家，但您可以自行操作：拆卸儀表板、風扇、風扇箱和機艙蒸發器，然後清除葉片上的所有污垢，並用防腐劑對蒸發器進行處理。在汽車經銷商處出售。
- 抵達前 5 分鐘關閉空調，只保留風扇以乾燥系統。 這將防止水分在蒸發器中積聚。
長時間行駛後汽車冷卻時的硫磺味
原因是手動變速箱、分動箱或差速器的變速箱油洩漏。 這種油含有硫化合物，可作為齒輪齒之間的額外潤滑劑。 汽車正常使用幾年後，齒輪油變質，開始散發出強烈的硫磺味，所以如果漏油，你肯定會聞到這種氣味。 長時間行駛後，在受熱部件上會特別明顯地感覺到。
如果油位低於標準，或完全漏出，則在沒有潤滑的情況下，摩擦齒輪會磨損，通道會被金屬屑堵塞，行駛過程中會聽到噪音，斷齒和卡死乾式單元也是可能的。
硫磺味一出現，立即查看汽車前部下方的地面是否有油滴。 您還需要檢查差速器、手動變速箱和分動箱的下部是否有污跡以及油泥沉積物。 如果發現問題，請聯繫服務站進行診斷和維修。
汽油的刺鼻氣味，就像在車庫裡，雖然車停在外面
產生汽油味的原因是從泵到噴油器的管路或油箱排放閥中的燃油洩漏。
在 1980 年以前生產的老式汽車中，即使在發動機關閉後，由於化油器室中的汽油殘留物沸騰，也會出現汽油味。 在現代汽車中，燃油系統是孤立的，這種氣味僅表示故障，當然，除非您剛剛離開加油站並且沒有將鞋子踩到汽油坑中。
如果氣味突然出現並且只會加劇，則需要停車，關閉發動機並下車。 如果可能的話，檢查底部、燃油管路，尤其是油箱區域，是否有洩漏，因為很可能是被石頭刺穿了。
如果發現汽油損壞和洩漏，或者您沒有發現問題，但車廂內和汽車周圍有強烈的新鮮燃料氣味，請致電拖車或要求您前往最近的服務站電纜。 進一步駕駛是危險的：有很高的火災風險。
剎車時有燒焦的抹布味
產生焦味的原因可能是由於製動活塞的楔入而使製動片壓在製動盤上，從而在運動過程中因摩擦而大大過熱。 通常情況下，如果踩下制動踏板，活塞應該將剎車片從制動盤上移開，並在駕駛員踩下剎車踏板以降低速度時按下。 此外，如果您忘記將汽車從手剎上取下並開走，則剎車片會被壓下並過熱。
很容易確定哪個車輪被卡住了——它會散發出刺鼻的燒焦味和高溫。 你不應該用手指觸摸光盤，它會很燙，最好在上面灑一點水來檢查它是否發出嘶嘶聲。
危險如下：
- 剎車片磨損很快，制動效率下降；
- 過熱時，制動軟管可能會爆裂，油液會洩漏，制動踏板將停止響應踩下；
- 輪輞過熱會熔化橡膠或引起火災。
檢測到故障後，您需要讓剎車盤和剎車片冷卻，然後停止移動到最近的服務站。
您也可以自己修理汽車：
- 用千斤頂舉起汽車。
- 卸下卡住的車輪和磨損的墊。
- 更換新的卡鉗和剎車片，檢查手剎張力，安裝輪迴。
不要忽視車內的任何氣味，因為事實證明，它們的外觀可以表明應該仔細檢查和診斷汽車。
