與通常爆胎無關的 5 個爆胎原因

春裝已經沒落了，大部分車主都已經“換鞋”了，甚至還用夏裝跑了前幾百公里，之後又去找了輪胎大師——畢竟輪子是降低。 有人很幸運，事情以一個簡單的補丁或止血帶結束。 但很可惜，這種情況並非發生在所有人身上。 為什麼，解釋門戶“AvtoVzglyad”。

事實上，輪胎漏氣的最常見原因是釘子、螺釘、自攻螺釘和其他硬件，它們大量散佈在俄羅斯的院子和道路上。 然而，有時事實證明，輪胎在視覺上是絕對完好的，但早晨仍然從打氣筒開始。 尋找什麼以及如何解決問題？ 首先要記住的是車輪的組成。 裡面再也找不到攝像頭了，但輪胎和圓盤都在原位。 讓我們從鐵開始。

鋼“沖壓件”在我們這裡並不受歡迎，每個人和每個人都希望在自己的汽車上看到“鑄造”，甚至更好的鍛造輪轂。 後者和原來的一樣，都非常昂貴，因此俄羅斯的大多數汽車都可以吹噓中國製造的鑄造輕合金“輪輞”。 它們的一切都很棒——設計、外形和價格——但完全取決於第一個洞。 鑄造盤很容易變形，即使幾何形狀的微小變化也會導致與泵的不斷通信。

完整性損失的第二個原因，因此壓力是裂縫。

在國內的道路上很容易得到這樣的禮物：一塊瀝青帆布，巧妙地“為了一塊”切割，就足夠了。 裂縫可能很小，甚至肉眼都看不到，但這對於空氣來說已經足夠了。 每一天都將從泵的爆裂聲開始，同樣的詛咒也不會少。

從圓盤到輪胎本身，值得記住連接它們的膠水。 根據 AvtoVzglyad 門戶網站員工的觀察，高質量的輪胎配件“無需干預”可以使用不超過五到六年或 30 公里。 然後輪子仍然會開始腐蝕，必須送到專家那裡。 “化學”的節省和各種“類似物”的使用將導致這一時期的顯著減少。 然而，以及對永遠癟胎的熱愛。

不時地，儲存和操作不當，輪胎本身可能會變形。 變成方形後，無論膠合的“瞬間”如何，橡膠都不會留在磁盤上。 它會撞到方向盤，破壞懸架並影響油耗，並不斷降低油耗。 順便說一句，一個嚴重磨損的輪胎，其繩索已經“離開”，很快就會以“疝氣”取悅它的主人，有一天它會簡單地爆裂。

胎面高度並不總是輪胎“專業適用性”的指標。 有時輪胎在視覺上看起來還沒有磨損，但隨著時間的推移和存放在陽光下，它會出現裂縫。 與磁盤一樣，幾微米就足以讓車輪開始“蝕刻”，迫使您比平時更頻繁地將泵從行李箱中取出。 騎在這樣的車輪上不再值得 - 輪胎隨時可能因最小的道路不平整而爆裂。

許多人忘記的最後一點是乳頭。 閥門，也稱為閥芯，需要定期更換，因為隨著時間的推移，它會磨損並開始讓空氣朝相反的方向流動。 但在你扔掉它並買一個新的之前，你應該試著把它包起來——即使是最可靠的連接從俄羅斯道路“自我拆卸”。