車內啟動器會突然“死機”的5個原因
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車內啟動器會突然“死機”的5個原因

點擊,緩慢的旋轉或沉默。 汽車的啟動器可以拋出這樣的驚喜。 同意,這很不愉快,尤其是當您迫切需要開展業務時。 AvtoVzglyad 門戶網站介紹了可能導致啟動器故障的原因。

首先,啟動器的主要部分是傳統的電動機。 這意味著所有的“電氣”問題,尤其是那些在寒冷中出現的問題,對他來說並不陌生。

事實是,啟動器消耗大量電流,尤其是在配備柴油發動機的機器上。 因此,啟動器開始幾乎不轉動的第一個也是最常見的原因可能是普通的電池放電,尤其是在冬天過夜之後。 但碰巧問題出在線路接觸不良或氧化物上。 在這種情況下,您需要檢查連接到啟動器的粗正極線。

電動機的折舊也可能是在寒冷天氣啟動發動機時出現問題的結果。 “電樞”的電刷或繞組出現故障。 繞組可能會短路。 有一種老式的方法可以解決這個問題,即用錘子輕輕敲擊起動機。 這裡最主要的是不要過度,以免分裂身體。 如果結果證明可以啟動發動機,那麼是時候考慮修理總成了,因為繞組會再次短路,而您仍然必須爬到引擎蓋下。

車內啟動器會突然“死機”的5個原因

如果汽車不再年輕,那麼啟動器可能會由於多年來在機構內部積累的污垢而停止工作。 有時,簡單的清潔就足以使結恢復生機。

讓我們提到另一個常見的問題——Bendix 磨損。 隨著時間的推移,它的機制會磨損,在這種情況下,啟動器會轉動,但不會轉動飛輪。 此問題將通過類似於劈啪聲的聲音指示。 最簡單的診斷方法是拆卸組件並對其進行故障排除。

那麼,如何不通過人類的愚蠢。 有很多人,例如,買了一輛跨界車,相信這是一輛真正的“吉普車”,並開始在它上面猛沖水坑。 所以:開胃菜的冷水澡不會使它變硬,反之亦然。 該機構可能會簡單地卡住,或者隨著時間的推移,“電樞”繞組將開始生鏽並緊緊地附著在定子上。 僅通過完全替換整個節點來處理它。

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