更換剎車片時的5個操作，即使在服務站也被遺忘

更換剎車片是一個簡單的過程。 一些駕駛者為了省錢，捲起袖子，自己衝上戰場，並迅速將磨損的墊子換成新的。 然而，看起來，這個過程絕非易事。 這裡也有一些細微差別，不僅普通駕駛者，而且服務站員工也忘記了。

對於大多數決定嘗試服務站領班這一職業的人來說，更換剎車片確實不會造成困難。 然而，所有的技巧都隱藏在簡單中。 在更換剎車片時，許多人會忘記那些會影響制動系統運行、磨損以及更換過程本身複雜化的小事。

也許獨立機械師忘記做的第一件事就是清潔制動卡鉗上的污垢。 大多數情況下，卡鉗部件上的碳沉積物、生鏽和水垢會導致剎車的磨損和吱吱聲。 您只需要用金屬刷檢查零件，以便下次季節性更換車輪或下次更換墊子時記住這一點。

許多人也忘記了潤滑。 同時，制動蹄導軌需要這個。 通常，必須使用能夠承受高溫的專門潤滑。 導向卡鉗也是如此，您還需要使用與導向靴不同的潤滑劑。

甚至制動系統的緊固件也需要小心。 它們必須用不粘的成分潤滑，這將進一步促進系統拆卸以進行後續維修。 而且這種潤滑脂還必須承受高溫。 反過來，裝配製動缸時必須使用裝配保護潤滑劑。 這提高了它們的性能並防止腐蝕。

在這樣的背景下，最大限度地壓死制動缸活塞似乎是理所當然的事情。 但是，正如他們所說，當它不適合時，許多人也會記住這一點。 它只會干擾卡尺的安裝到位。

而且，也許最重要的是：在新的剎車片就位並組裝好制動系統後，建議踩幾次製動踏板。 這將使先前凹入的活塞恢復工作狀態 - 它們必須與墊緊密相互作用。

然而，眼睛害怕，手卻害怕。 在更換剎車片之前，最好先研究一下材料。 然後一個簡單的程序真的就是這樣。 是的，難就可以了。

順便說一句，你知道為什麼墊子開始吱吱作響嗎？ 這有很多原因。 在這裡閱讀更多。