BMW M35 的 5 年：我們將從 6 代超級轎車中記住什麼

歷史上最傑出的汽車之一——BMW M5——迎來了它的 35 週年紀念日。 該模型遠遠領先於其競爭對手奧迪 RS6 和梅賽德斯 AMG E63，仍然是快速、銳利的機器的基準，在道路上具有出色的性能。 在周年紀念之際，這家巴伐利亞製造商最近更新了這款運動型轎車，目前正在準備另一種版本，它將獲得額外的動力。 它將在年底出現。

在過去的 35 年裡，M5 發生了巨大的變化：超級轎車的發動機功率比第一代提高了一倍。 然而，有一件事仍然是一個傳統——每一代車型都必須經過紐伯格林北拱門的最後設置。 正是這條艱難的路線，也被稱為“綠色地獄”，最適合進行測試，因為 BMW M GmbH 遵循模型中的基本規則。 也就是說，底盤的能力必須超過發動機的能力。

BMW M5 (E28 S)

M5 的前身是 835 年與 BMW Motorsport GmbH 共同開發的 218 匹馬力 M1979i 轎車。 第一輛「純粹」的M5出現在1985年夏天，它與標準E28不同，後者基於前後擾流板、更寬的擋泥板、更低的懸吊和更寬的車輪。

引擎蓋下是改裝的 3,5 升 6 缸發動機，安裝在汽油「六」M635 CSi 和「乘用車」版本的 M1 上。

發動機功率為 286 馬力，可讓您在 0 秒內從 100 加速到 6,5 公里/小時，最高時速可達 245。一輛重 1430 公斤的轎車售價 80 德國馬克，這在當時是一筆不小的數目。 首款 M750 限量生產 5 台。

BMW M5 (E34 S)

1987年，第三代BMW 5系列（E34）發布並引起市場轟動。 不久之後，新款 M5 上市，搭載 3,8 升 6 缸發動機，輸出 315 匹馬力。 這款超級轎車重達 1700 公斤，0 至 100 公里/小時加速僅需 6,3 秒。

在 1992 年的重新設計中，M5 透過改進的引擎獲得了動力，輸出為 340 匹馬力，0-100 公里/小時加速時間縮短至 5,9 秒。 然後是摩澤爾的通用版本。 改款後，M5 (E34 S) 現在的售價為 120 德國馬克。 到 850 年，該車型已生產了 1995 輛轎車和旅行車。

BMW M5 (E39 S)

第三代 BMW M5 最重要的創新是其 4,9 匹馬力的 8 升 V400 引擎。 該車從0加速到100公里/小時僅需5,3秒。

相應地，該車的價格又水漲船高，基礎版至少要140000萬馬克，但這並不妨礙M5成為暢銷車型。 五年來，巴伐利亞人生產了 5 輛該車型，這次僅提供轎車車身。

寶馬M5 (E60/61)

5年誕生的新一代M2005將配備更強大的引擎。 這次是 V10，輸出功率為 507 匹馬力。 最大扭力為 520 Nm，轉速為 6100 rpm。

該裝置仍然被認為是寶馬歷史上最好的引擎之一，但這並不適用於 7 速 SMG 機器人變速箱。 與手排變速箱不同，車主從來不喜歡他的工作。

自 2007 年以來，BMW M5 再次作為旅行車推出；基於該變體的車型總共生產了 1025 輛。 該模型的總發行量為 20 份，在德國的起價為 589 歐元。

BMWM5（F10）

下一代變化發生在 2011 年，當時 BMW M5 (F10) 發布。 該車將再次配備 8 升 V4,4 發動機，但配備渦輪增壓器，可產生 560 匹馬力的功率。 和 680 牛頓米。 動力透過具有 7 速雙離合器自動變速箱的主動 M 差速器傳輸至後軸。 0至100公里/小時加速僅需4,3秒。

2013 年 575 月，該車型獲得了可選的競賽套件，將引擎功率提高至 10 匹馬力。 它配有降低 600 毫米的運動懸吊和更銳利的轉向系統。 兩年後，Competition 套件將引擎功率提高到 700 匹馬力。 和 XNUMX 牛頓米。

BMWM5（F90）

第六代M5是在G30指數轎車的基礎上打造的，於2017年由巴伐利亞人首次展示，一年後開始銷售，售價為117歐元。 前 890 名買家可以花費 400 歐元購買第一版。

儘管採用了全輪驅動系統，新款運動轎車仍比前身輕了 15 公斤。 其核心是同樣的 4,4 升 V8 發動機，可產生 600 匹馬力，僅搭配 8 速自動變速箱。

2018年夏天，競賽版本再次出現。 其功率為625馬力，0-100公里/小時加速時間為3,3秒。 在沒有電子限速器的情況下，M5的最高時速為305公里/小時。

BMW M5 (F90 LCI)

改款 BMW M5 於幾天前發布，其外觀變化與標準 5 系列類似。 這款運動型轎車配備了帶有加大進氣口的保險桿、擴散器和新型 LED 光學元件。

在引擎蓋下，沒有任何變化，M4,4 版本保留 8 馬力的 600 升雙渦輪增壓 V5 和競爭版本的 625 馬力。 兩種情況下的最大扭矩均為 750 Nm，而在帶有附加組件的版本中，扭矩範圍更大 - 從 1800 到 5860 rpm。 改款後，M120 轎車的最低售價為 900 歐元，M5 競賽版轎車的最低售價為 129 歐元。

歐洲的第一批買家將於本月收到更新後的模型。 到今年年底，巴伐利亞人將提供更強大的修改 - M5 CS，現在正在進行最終測試（再次在北弧）。 發動機功率有望達到650馬力。