3個換油誤區

他們說哪裡有兩個波蘭人，哪裡就有三種意見。 但是，如果在機械師中進行調查，那麼絕大多數人可能會說每15-20千次就應該更換一次機油。 公里或每 1 年。 出於某種原因，許多駕駛者對此事有不同的看法。 結果，幾個神話開始使用。

誤區 1：長壽命機油保證我們能夠每 30 萬次更換機油。 公里

我們已經從電視廣告中了解到，所有機油都具有絕對最高的品質，能夠經受最嚴苛的測試、車外最低溫度和發動機內最高溫度。 因此，營銷人員面臨著向科瓦爾斯基出售他的油而不是其他 10 個人的艱鉅任務。 難道不是一種可能的解決方案只是將油稱為“持久”嗎？

當然，我們並不是說知名製造商的普通油和他們的“長壽命”油沒有區別，因為肯定有。 我們只是提醒您，石油製造商的風險不是他的車，而是我們的車。 對於渦輪增壓器更換或發動機維修，我們將支付更快的費用，而不是機油製造商。

此外，當談到渦輪增壓器的過早失效時，我們中的任何人會考慮向機油製造商提出索賠嗎？ 事實上，很多事情都會影響“渦輪增壓”狀態，從駕駛員的駕駛方式到與此實例相關的普通人的幸福或厄運。

因此，讓我們記住，違背機械師和汽車製造商的建議，建議更頻繁地更換機油，我們將自擔風險和風險。 值得問問自己，我們是更信任汽車製造商還是長壽命機油製造商。

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誤區二：聽說有人根本不換油

當然（哦，恐怖！）有些司機，尤其是舊車司機，經常忽視換油，每 50 或 100 萬次就更換一次。 公里。 然而，正如通常的情況一樣，首先，重大失敗隨時可能發生在他們身上。 其次，如果某人很幸運，這並不意味著我們也會如此。 誘惑命運是沒有意義的。

回想一下，目前汽車行業正在快速發展。 1.2 或 1.6 升發動機輸出的馬力比以往任何時候都大。 當然，這一切都是在保持低油耗和保護環境的同時。 很容易猜到，這種精簡的發動機需要最高質量的潤滑。 不幸的是，機油會隨著時間的推移而失去其特性，這適用於任何類型的發動機。 因此，不要冒險並按照我們汽車的機械師和製造商的建議更換機油。

誤區三：新車換油比二手車更重要（反之亦然）

使用車輛製造商推薦的機油定期更換機油對於新車和二手車同樣重要。 對於新車，此步驟將是維持保修所必需的。

在汽車過了保修期，但還年輕，換油也是值得的。 即使我們打算在不久的將來出售這輛車，當服務手冊中有確認定期換油的記錄時，也更容易找到買家。 有興趣購買它的人將能夠假設更換渦輪增壓器或修理髮動機是遙遠未來的旋律。 這應該會增加我們汽車銷售盈利的機會。

更換舊車和舊車的機油也是值得的。 即使它使某些零件的壽命延長一兩年，我們也總是領先一點。 或者在此期間，我們決定無論如何都要換車並跳過費用？ 或者至少在此期間備件的價格會下降一點？

當然，在換油方面不僅有這三個神話，但基本上它們都歸結為一個共同點。 當然，這是關於在沒有儲蓄的地方找到儲蓄。 我們可以以 3-5 茲羅提的價格在線購買 130 升品牌油。 此外，在車間工作的機油濾清器，加起來將是 150 茲羅提。 是否值得為這筆錢冒嚴重崩潰的風險，為此我們將支付數倍或數十倍的費用？?

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