23.02.2011 年 XNUMX 月 XNUMX 日 | FSO 停產

FSO帶著嚴重的財務問題進入新千年，與2005年接管FSO部分股份的Avto-ZAZ的合作成為了一次救贖的機會。 事實上，新車型已經投入生產——Aveo 轎車和掀背車，但這並沒有讓該公司留在市場上。

2008年，Lanos的生產轉移到烏克蘭，只剩下Aveo。 早在2009年，它就開始裁員，甚至停止生產線。 問題不僅在於波蘭工廠本身，還在於受到威脅的通用汽車公司，該公司透過其經銷商網路銷售汽車。 最後一輛雪佛蘭樂騁於 23 年 2011 月 XNUMX 日離開波蘭工廠，其許可證已到期。 儘管尋找合作夥伴，但沒有一款新車型投入生產。 董事會繼續裁員並出售工廠擁有的土地。

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照片： 新聞資料