豐田品牌背後的20個令人驚訝的事實
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豐田既有粉絲也有對手。 但即使是後者也不能否認，這家日本公司是歷史上最重要的汽車製造商之一。 這裡有 20 個有趣的事實，可以解釋這個曾經的小型家族式作坊是如何獲得世界統治地位的。
1剛開始有布
與許多其他汽車公司不同，豐田公司並不是從汽車，自行車或其他車輛開始的。 該公司的創始人豐田章吉（Sakichi Toyoda）於1890年成立了織機車間。
最初的幾十年是微不足道的，直到1927年，該公司發明了自動織機，其專利已出售給英國。
2不是真的豐田
創立公司的家族不是豐田，而是豐田。 改名不僅是出於好聽的原因，也是出於傳統信仰。 在日文音節“片假名”中，這個版本的名字是用八筆寫成的，東方文化中的數字8帶來了好運和財富。
3帝國主義將改變家族企業的用途
1930年，公司創始人豐田佐吉去世。 他的兒子喜一郎決定建立汽車工業，主要是為了滿足日軍在中國和亞洲其他地區的征服戰爭中的需要。 第一個大眾車型是豐田 G1 卡車，主要用於軍事目的。
4第一輛車是複製品
像許多亞洲製造商一樣，豐田開始大膽地從國外借鑒想法。 她的第一輛汽車Toyota AA實際上是對美國DeSoto Airflow的完全模仿。
喜一郎買了車，帶回家拆開仔細檢查。 AA 以非常有限的系列離開了裝配車間——只有 1404 台。 最近，其中一個，1936 年，在俄羅斯穀倉中被發現（如圖）。
5朝鮮戰爭使她免於破產
第二次世界大戰後，豐田汽車處於非常困難的境地，即使是1951年推出的第一台陸地巡洋艦也沒有明顯改變這種狀況。 但是，朝鮮戰爭的爆發導緻美國政府產生了巨大的軍事秩序。 卡車產量已從每年300輛增長到5000輛以上。
6在美國創造365個就業機會。
與美軍的良好工作關係促使豐田章男（Kiichiro Toyoda）於1957年開始向美國出口汽車。 今天，該公司在美國提供了365個工作，儘管儘管特朗普總統做出了努力，但他們仍被轉移到墨西哥。
7豐田誕生日本品質
最初，朝陽之地的汽車製造商與標誌性的“日本品質”相去甚遠。 實際上，出口到美國的第一批車型組裝得不正確，以至於拆開後，通用汽車的工程師們都笑了。 根本的變化是在1953年豐田推出所謂的TPS（豐田生產系統）之後。 它圍繞“ jidoka”原則展開，“ jidoka”在日語中意為“自動人”。
這樣做的想法是，裝配車間的每個工人都承擔最大的責任，並擁有自己的按鈕，可以在懷疑零件質量的情況下停止整個輸送機。 只有6至7年後，這一原則才改變豐田汽車。 如今，這一原理在全球幾乎所有製造商的車間中都有不同程度的應用。
8歷史上最暢銷的汽車是豐田
1966年，豐田汽車發布了其新的緊湊型家庭車型卡羅拉（Corolla），這是一款不起眼的1,1升汽車，此後已經經歷了12代。 已售出近50萬台。
這一事實使該車成為歷史上最暢銷的車型，比流行的大眾高爾夫領先約10萬輛。 花冠存在於所有車身類型中，包括轎車，雙門轎跑車，掀背車，硬頂，微型貨車，最近甚至出現了跨界車。
9皇帝選擇豐田
日本有幾個高端品牌，從雷克薩斯、英菲尼迪和謳歌，到不太受歡迎的品牌，如 Mitsuoka。 但日本天皇長期以來一直選擇豐田汽車世紀豪華轎車作為個人交通工具。
現在正在使用第三代。 儘管設計相當保守，但該模型還是一款非常現代的汽車，具有混合動力驅動（電動機和5升V8），功率為431 hp。 從。 豐田從未在海外市場上提供世紀汽車，僅在日本。
10第一次跨界？
我們可以無休止地爭論哪一款跨界車型是歷史上的第一款——美國車型 AMC 和福特、俄羅斯的拉達 Niva 和日產 Qashqai 都聲稱這一點。
後一個品牌實際上引入了現代版本的分頻器，主要用於城市用途。 但是，在豐田RAV4推出前將近二十年，這是第一款具有常規汽車性能的SUV。
11好萊塢最受歡迎的汽車
1997年，豐田推出了Prius，這是第一款量產的混合動力汽車。 它的設計沒有吸引力，無聊的道路表現和無聊的內部。 但是該模型體現了令人印象深刻的工程壯舉，並聲稱具有競爭可持續性。 這促使好萊塢名人排隊。
客戶包括湯姆漢克斯、朱莉婭羅伯茨、格溫妮絲帕特洛和布拉德利庫珀，萊昂納多迪卡普里奧曾經擁有四輛普銳斯。 今天，混合動力車成為主流，這在很大程度上要歸功於普銳斯。
12讓我們從消聲器喝酒
然而，日本人不想因普銳斯而固步自封。 自 2014 年以來，他們一直在銷售一款更加環保的車型——事實上，這是第一款沒有有害排放物的量產汽車，唯一的廢物是飲用水。
豐田 Mirai 使用氫燃料電池，迄今已售出 10500 多輛。 與此同時，本田和現代的競爭對手只停留在試驗系列中。
13豐田還創建了阿斯頓·馬丁
多年來，歐洲的排放標準產生了很多荒唐之處。 最有趣的一個就是將微型豐田IQ轉變為模型……阿斯頓·馬丁。
為了降低艦隊的平均成本，英國人只是採用了智商，將其更名並重命名為阿斯頓·馬丁小天鵝，將價格提高了三倍。 自然，銷售額幾乎為零。
14世界上最昂貴的汽車公司
數十年來，豐田汽車一直是全球市值最高的汽車公司，大約是大眾汽車市值的兩倍。 最近幾個月特斯拉股票銷量的增長已經改變了這一點，但是沒有認真的分析師期望這家美國公司的當前價格保持不變。
到目前為止，特斯拉從未實現過如此的年度利潤，而豐田的利潤始終在15至20億美元之間。
15家年產量超過一千萬件的製造商
2008年的金融危機使豐田汽車最終取代通用汽車，成為全球最大的汽車製造商。 2013年，日本人成為歷史上第一家每年生產超過10萬輛汽車的公司。
如今，大眾汽車集團排名第一，但是在某些品牌中豐田汽車是無法達到的。
16每小時投入一百萬美元用於研究...
豐田公司一直處於領先地位已經有幾十年了，這一事實也與巨大的發展聯繫在一起。 通常情況下，一家公司每小時要在研究上投入1萬美元。 豐田公司目前擁有一千多項全球專利。
17款豐田“活”長
幾年前的一項研究表明，在80多歲的豐田汽車中，有20％仍在正常運轉。 上圖是引以為傲的第二代1974卡羅拉。
18公司仍歸家族所有
儘管規模龐大，但豐田仍然是豐田章吉（Sakichi Toyoda）創立的家族企業。 今天的首席執行官豐田章男（如圖）是他的直接後代，就像他前面的所有章節一樣。
19豐田帝國
除了同名品牌外，豐田還生產雷克薩斯、大發、日野和蘭茲等品牌的汽車。 他還擁有 Scion 品牌，但在上次金融危機後關閉。
此外，豐田擁有斯巴魯17%、馬自達5,5%、鈴木4,9%的股份，與中國企業、標致雪鐵龍等多家合資企業，並與寶馬擴大合作開發項目。
20日本也有豐田城市
該公司總部位於愛知縣豐田市。 直到1950年代，它都是一個叫做Koromo的小鎮。 如今，它擁有426名員工，並以創建它的公司命名。
