15 項基本的山地自行車生存技巧
自行車的製造和保養

15 項基本的山地自行車生存技巧

當你騎山地車時,你會在沒有準備、未成型的地形上騎行,會遇到很多不可預見的情況,其中閱讀起著重要作用。 最後,還有不少技術動作要了解,但如果你不想被迫每隔十公尺就下馬,那麼這些動作是必要的。

至於其他的事情:

  • 難度和實用性標準評分為 10 分。
  • 影片說明了每個動作,並與執行該動作的確切時間相關聯

凍結

最簡單的運動(或準確地說是缺乏運動)包括固定自行車並靜止幾秒鐘,而不將腳放在地面上。

難度:2

實用性:6

目標:

  • 如果您未能這樣做或當您接近隱藏的路段時,請繼續騎車分析地形。
  • 正確更換天平

如何:在支撐物上保持靈活性,冷靜下來,繼續平靜地呼吸。 隨著時間的推移,您可以移除腿部以糾正過度不平衡。 請注意,凍結也可以透過原地彈跳來輕輕改變自行車來完成。

小心:這一舉動並沒有太大的風險...

轉動鼻子

這個動作是登山車運動中最有益的動作之一。 它包括支撐前輪、拆卸後輪、旋轉車架以及將後輪更換到不同的車軸上。 這可以靜態或動態地完成(這可以非常美觀)。 鼻子轉動也可以分為幾個小動作,以提高可靠性(但以犧牲美觀為代價)。

難度:6

實用性:9

目標:

  • 跳過緊的銷釘
  • 在陡峭的下坡時更換自行車車軸
  • 驅動後輪越過障礙物
  • 動態更換自行車

如何:在調整前煞車時,將重心轉移到自行車的前部,並彎曲雙腿,直到後端飛起。 轉動雙腿,然後讓後輪有控制地下降,調整煞車並將重心向後移動。 在整個動作中,你應該將目光投向你想要定位的方向。

注意:後輪旋轉時碰到障礙物,導致曝光側失去平衡。

前端更換

為此,您需要透過拉動方向盤來改變前輪的位置。 這與轉動鼻子有點相反。 這一舉動對於「挽救」糟糕的局面通常很有用。

難度:4

實用性:6

目標:

  • 正確放置危險的自行車
  • 越過剛剛卡在前面的障礙物
  • 進行一個非常急的轉彎,並將其與機頭轉彎結合起來

如何:將負載向後傾斜一瞬間以伸出車把,抬起前端並更換輪胎。 請注意,這根本不是指南。 目標不是靠在後面,而是有足夠的時間從前面起飛取代它。

尋找: 開放側失去平衡。

兔子起來

這項運動是最著名的運動之一,但矛盾的是,真正有必要進行這項運動的情況卻相當罕見。 它涉及讓自行車跳過障礙物。 請注意,這是“兔子向上”而不是“兔子跳躍”,因為我們經常讀到它(但總是會引起很多笑聲)。

難度:7

實用性:4

目標:

  • 越過高的障礙物(通常是樹幹,但也有岩石...)
  • 越過空心障礙物(坑、峽谷)
  • 然而,重力對兔子還有其他用途,例如從一個高架彎曲處移動到另一個彎曲處。

方法:從指導開始,即向後仰,雙臂伸展,讓前輪脫落。 然後推動你的腿,然後推動你的肩膀,同時保持胸部挺直,這將使自行車飛起來。 正好落在自行車的中間。

當心:如果錯過,會損壞後車箱上的車廂!

步進繞組

山裡到處都是台階,不管是單身還是單身。 最安全的方法是將它們捲起來。 透過這種方式,我們不斷控制摩托車,最重要的是,在操縱過程中不會加速,一旦完成步行,我們就準備好迎接新的障礙。

難度:2

實用性:10

目標:

  • 無需卸下自行車,最多可邁出 70 公分的台階。

如何:將你的重心移回來......讓它發生! 這次,自行車的幾何形狀和懸吊系統就能勝任這項工作。 這項工作本質上是心理上的,因為讓你的自行車快速落到高台階上會讓人印象深刻。

警告:

  • 在踏上階梯前正確評估階梯的高度。 如果結果太高,OTB 是有保證的! 如有疑問,請停止並手動定位自行車,使後輪掛檔且前輪處於最低點。
  • 首先,不要拒絕,就是在階梯頂部煞車...OTB++保證!

步跳

當階梯或石頭高度超過70公分時,就不能再捲起來了。 你應該跳過它們。 但在山區,這在任何情況下都是不可能的,因為後面的地面必須非常乾淨和清晰。

難度:4

實用性:3

目標:

  • 邁出超過 70 公分的一步。

如何:當您接近台階時,請保持靈活性並將重心集中。 當前輪穿過空氣時,輕輕拉動車把。 為了保持更好的控制並獲得盡可能低的速度,建議讓自行車稍微下潛。 接待應該是順利的。

警告:

  • 確保後面有足夠的間隙。 即使邁出一小步,在空中短暫的通過所帶來的速度提升也是令人驚訝的。
  • 與任何步行一樣,如果您決定去,就必須去。 沒有什麼比在踏板頂部煞車更糟糕的了,尤其是當自行車沒有機會進行俯衝時。

平板下降

山上常有大石板,需要特別注意。 事實上,通常強烈建議不要在這種地形上摔倒。

難度:2

實用性:3

目標:

  • 在陡坡和緩坡上保持控制

如何:將自行車筆直上坡,在不失去牽引力的情況下前後分配重量,並儘可能避免交叉支撐。 目標是保持持續控制,除非釋放不受阻礙,否則不會加速。 在非常陡峭的平板上,您需要完全在鞍座後面擺動,臀部幾乎在方向盤上。

警告:

  • 在濕滑的平板上沒有什麼比這更令人驚奇的了。
  • 小階梯可以隱藏在看似光滑的平板上,並將全地形車推至翻倒點。

碎石下降

碎石灘僅出現在自由滑雪道上。 在這些斜坡上,不同大小和形狀的石頭可以自由地滾動並相互滾動。 這些石頭平均至少有十厘米,否則我們談論的不是碎石,而是礫石坑。

難度:4到10(根據石頭的大小和形狀而有很大差異)

實用性:5

目標:

  • 在由自由滾動的岩石組成的陡坡上保持控制。

如何:駕駛自行車徑直衝下山坡,將所有重量放在背上,鎖定煞車並使用鎖定的車輪作為“錨”,然後讓重力完成剩下的工作。 如果坡度太陡,您可以透過小轉彎來調整速度增益來控制速度增益。 在陡坡上停車可能會非常困難; 在這種情況下,越過後輪並將自行車停下來。

警告:

  • 到撕裂前輪的壞石頭
  • 寶石尺寸的變化可能令人驚訝
  • 不要達到因傾斜而無法再煞車的速度。

轉彎時滑倒了

有些銷釘不允許使用機頭轉彎:它們太陡和/並且地形的性質太隨機且太滑,無法提供直接的向前支撐。 突然之間,唯一的解決辦法就是滑行。 請注意,滑行轉彎並不是以滑行和落在岩石上為目的的滑行! 這是強制性的、乾淨的、受控的和最小化的滑動。

難度:4

實用性:5

任務:在地形不確定的陡峭區域轉彎。

如何:目標是旋轉後輪......但不要太多! 因此,當您想要操縱自行車時,有必要在比所需區域稍高的位置開始打滑,以便達到滑動極限。 然後,後部必須跟隨並通過腿部的側向壓力進行補償,有點像當車輪粘在地面上時轉動鼻子。 關鍵是正確使用前煞車(這樣您就不會失去牽引力)和後煞車(這樣您就不會失去牽引力,但不要失去太多)。

警告:

  • 之前失控……但後面也失控! 根據定義,您是在崎嶇、陡峭且可能呈指數級增長的地形上執行這種類型的機動。
  • 不要一直使用這種技術,否則你會毀掉你正在使用的單打。

側滑

在斜坡上,將自行車傾斜到一側以重新獲得牽引力會很有幫助。 這種動作可能是有意的……或者不是有意的,但它在山地自由滑雪的所有區域中的斜坡或較差的小路上相對有用。

難度:5

實用性:3

目標:在斜坡上行駛時恢復牽引力。

方法:首先,你不應該被困在自行車上,並迅速重新調整你的重心。 關鍵是讓自行車與身體一起運動,而本能往往會抵消它。 還必須觀察運動的動力學,最重要的是不要煞車。 如果我們保持自行車以這種方式移動,通常抓地力會自然恢復,我們可以繼續。

小心:不要煞車,否則您將永久失去牽引力並摔倒!

在硬雪上滑倒

在硬雪上下降通常是一種平衡行為,很快就會變得非常危險,因為跌倒可能會導致不可阻擋的滑行(在登山中我們談論旋轉)。 另外,在二十度以上的陡雪坡上是不可能行駛的(不煞車直行除外)。 我們談論的是使用普通輪胎而不是防滑釘沿著雪坡行駛。

難度:5

有用性:8 如果您在冬季或早春騎乘登山車。 1 或 2 否則。

目標:在雪坡上保持自行車不會下沉的可控性。

如何:將自行車盡可能筆直地定向,然後透過調整前/後來謹慎使用煞車。 在自行車上盡可能保持靈活性,讓自行車在您的雙腿之間發揮作用。 請勿嘗試糾正打滑或偏轉。 通常,甚至自行車也會選擇它的路線,你必須讓這種情況發生......當然,在某種程度上!

警告:

  • 速度正在加快! 否則,你將無法停下來而不跌倒。
  • 擰鬆的風險。 擰開意味著即使你摔倒了,你仍然會滑得越來越快。 登山者通常有冰鎬來幫助他停下來,但山地自行車手卻沒有。 在開始騎自行車之前需要評估這種風險:步行時,您應該分析雪有多滑,並在安全的地方進行一些「跌落測試」。 你仍然可以參與戰鬥,但在這種情況下,你必須確保該區域不會導致危險的障礙物或岩石。

軟雪坡

柔軟的雪讓人心曠神怡。 你放下的原木可能會很激進,因為你很容易獲得速度,而摔倒很難預測(雪紋理的變化...)

難度:3

有用性:10 如果您在冬季或早春騎乘登山車。 1 或 2 否則。

目標:在自行車下沉至少十公分的陡峭雪坡上保持可控性。

如何:將大部分重量轉移到後部,而不鎖死車輪。 你可以透過小轉彎來控制速度,像滑雪一樣划船。 留在後面對於克服雪質地中所有通常看不見的差異至關重要。

警告:

  • 由於雪變突然充電。 遠離岩石或新興灌木叢(雪在其附近通常會失去升力)。 表面顏色或光澤的變化也表示不信任。
  • 跟隨隊友的足跡,它們會形成軌道,當您以一定角度穿過它們時,它們可能會導致您不穩定。

機械

這個動作被高估了:我們到處都能找到教程和圖片……但實際上,除了能夠正確發射兔子之外,它在現場幾乎毫無用處。 或是在安靜的地方炫耀一下😉

騎士

騎手也是如此。 在山區,除了試用專業人士之外,它毫無用處,他們可能會用它來讓自行車爬上陡峭的岩石並穿越無法通行的區域。 但後來我們改變了紀律。

放棄

不要忘記這個戰略策略,它的優點是它可以取代所有其他策略!

難度:5(不容易放棄!)

實用性:10

目標:保持活力(或保持完整)

如何:傾聽他的恐懼。 無論如何,當你開車的時候,恐懼是沒有用的。 如果我們害怕,我們就會放棄!

警告:

  • A la gopro,總是鼓勵你去嘗試
  • 對於嘲笑有時值好幾台 Gopro 的隊友來說...
  • (對於敏感的男人)對於周圍女孩的存在......

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