延長電動自行車電池壽命的 12 個技巧
哦，我們的山地電動自行車有多少塊電池！ 這是我們討論山地自行車時經常出現的問題。 另外，說實話，我們在購買之前也考慮過這個話題！
為了準備這篇文章，我們向專家尋求建議並仔細研究了互聯網。 看起來不像，但我們笑了！ 🤣 是的，我們笑了，因為一些我們認為值得信賴的網站，包括專業品牌網站，建議我們......“在沒有幫助的情況下駕駛”！
等等……如果我購買 VTTAE，我需要電力輔助就好了⚡️ 對吧？！
這就像智能手機供應商告訴您：“為了充分利用電池壽命，請不要打開手機。” 好的，謝謝建議！
或者汽車銷售員會告訴你，“保護它免受磨損的最好方法是把它留在車庫裡。” 嗯，不完全相反！
無論如何，你明白了。
因此，我們從所有這些研究中保留了關於我們的實踐方式的最一致的建議，對於我們這些努力不引起那些我們在上升期的人羨慕的人，對於我們這些寧願避開我們將有機會的地方的人攜帶 E-MTB。 （嘿，是的，每個人都有自己的十字架！）。
事實上，大多數情況下，你需要養成常識和良好的習慣。
延長山地電動自行車電池壽命的 12 個技巧
首次使用前請充分充電和放電。 每 5000km/s 重複此循環可延長電池壽命。
不要等到電池完全放電後再連接。 如果你開車不多，可以考慮每年充電2-3次。
充電完成後，拔下充電器。 雖然它很誘人（“就是這樣，我確信它會充滿電，而且我白天不會打擾它”），但不要讓它過夜。 還要避免中斷充電。
如果長時間不騎行，尤其是在非常寒冷的天氣，請將電池存放在溫度20至25度的干燥柔軟的地方🌡。 另外，存放前請確保電池電量至少為 60%。
夏天，你不能在陽光充足的地方度過一個漫長的度假勝地☀️。 熱衝擊對您的電池造成壓力，您想要一勺嗎？ 壓力不好！
出發前檢查輪胎氣壓。 與您的汽車一樣，充氣不足的輪胎會增加滾動阻力。 因此，不要害怕在不犧牲舒適性的情況下給輪胎充氣一點。 由您來找到正確的妥協方案！
啟動是您的自行車消耗最多功率的地方。 解決方案 ？ 慢慢開始，盡可能地耗盡電池電量（這對傳輸也更好）。
乘坐優質輪胎（橡膠、結構、磨損）並選擇優質電池！
實現平穩、舒適和規律的騎行（對於數字愛好者，我們建議節奏超過 50 rpm）。 在這裡，也和您的汽車一樣：艱苦和嚴酷的駕駛使機械師的速度更快。
重量 ！ 你的自行車不是半掛車！ 還要避免穿著寬鬆的衣服，因為降落傘效應會在大風天氣中減慢您的速度。
如果您遠足的目標是最大限度地延長電池壽命，請限制陡峭的攀登並更好地駛過更陡峭的出口。 從邏輯上講，我們建議定期靈活駕駛！
保留在大增益、疲勞或騎行結束時士氣低落而我們最終獲得一些自尊時使用渦輪增壓。 如果您僅在經濟或中級模式下使用電動 ATV，則可以將平均電池壽命延長多達 2 倍。 相反，如果您僅在 Turbo 模式下使用輔助功能，則平均自主權將除以 2。
我的電池的續航能力是多少？
電池電量有多個級別。 為了幫助您看得更清楚，這裡有一些指示性數字（這當然取決於高度差、需要移動的總重量、地形類型和輔助模式）：
- 對於 625 Wh 電池，續航里程約為 100 km/s
- 對於 500 Wh 電池，續航里程約為 80 km/s
- 對於 400 Wh 電池，續航里程約為 60 km/s
- 對於 300 Wh 電池，續航里程約為 40 km/s
一兩年後，您的電池會失去一定比例的自主權。 劣質電池最多可節省 50%！
鋰離子電池比鉛酸或鎳氫電池更小、更輕。 它們提供更好的自主權，並且可以充滿電。 因此，更高的產量和更長的使用壽命，從而降低了其較高的購買價格。
解決辦法不是把自行車留在車庫裡，不。 即使你騎了一點，電池內部的化學物質也會耗盡。 所以是的，電池不可避免地會磨損。 但是我們決定投資 VTTAE 是多麼美好的旅程啊？！
估計你的電池壽命
BOSCH 還推出了相當完善的 VAE 電池壽命嚮導。
