12年有2021輛汽車死亡
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12年有2021輛汽車死亡

有些汽車在外觀上留下了印記,但它們不會永遠存在,汽車公司決定消失。 在這裡我們告訴您哪12款汽車將在2022年之前停產。

2022年即將到來,隨之而來的是很多不確定性。 仍然存在大流行、供應鏈問題、一切短缺以及誰知道還有什麼。 我們可以確定的一件事是,我們最近喜歡的一些汽車將不會跟隨我們進入新的一年。 為什麼? 因為他們已經死了。

接下來,我們與您分享一份在 2021 年告別的汽車清單,這些汽車將永遠不會回來,或者也許是的,誰知道呢。 

福特生態運動

福特最小的跨界車從未如此出色。 儘管福特樂觀地稱這款 1.0 升發動機能夠牽引 1,400 磅的重量,但嘗試它並不是一個好主意。 EcoSport不僅動力不足,而且由於其全輪驅動系統,也沒有產生太大的影響。 1.0 升三缸車型的綜合油耗為 28 英里/加侖,而 2.0 升自然吸氣四缸車型的綜合油耗為 25 英里/加侖。

寶馬i3

寶馬第一次真正嘗試電動汽車的造型頗具爭議,並且配備了可選的增程器,基本上是安裝在後備箱上的摩托車發動機,可以使汽車的續航里程增加一倍。 除了不尋常的外觀外,該車還配備了碳纖維浴缸以減輕重量,以及引人注目的內飾,許多人認為它看起來像辦公室。 

馬自達6

是的,馬自達6幾個月前就離開了我們。 然而,據報導,隨後將推出直列六缸後輪驅動的替代品。 作為馬自達試圖進入著名市場的一部分,前輪驅動的馬自達6在錯誤的時間出現在錯誤的地點。 Model 6 是馬自達的典型代表,被廣泛認為是操控性更好的中型轎車。 當然,他也有缺點,但他在愛好者中取得了成功。

本田清晰

Clarity 的設計考慮到了我們的地球,最初是一款全電動汽車、氫燃料電池汽車或插電式混合動力汽車。 FCEV 版本和全電動版本已於 2020 年離開我們,現在只剩下 PHEV 了。 事實上,Clarity 有點像雪佛蘭 Volt,這是一款具有約 50 英里電動續航里程和小型汽油發動機的 PHEV,可以兩全其美。 

豐田陸地巡洋艦

肯定很痛。 是的,陸地巡洋艦即將離開美國。 現在,需要澄清的是,一切並沒有失去。 然而,基於相同雷克薩斯 LX 平台的卡車仍在美國銷售。

至於他為什麼不留下來,邏輯基本上可以歸結為豐田賣LX比賣陸地巡洋艦賺更多的錢。 SUV 在北美非常受歡迎,如果你要把它們運到這裡,那麼它們很可能會變得很大。 LX 仍在美國銷售的事實並沒有真正改變這樣一個事實,即看到陸地巡洋艦在美國上市這麼多年後消失令人難過。 

北極星 1

Polestar 1是沃爾沃獨立Polestar品牌生產的第一款車,特別是它非常重。儘管它是一款時尚的兩門轎跑車,但其重量仍為 5,165 磅。這是因為,除了渦輪增壓和增壓2.0升四缸引擎外,該車還配備了32千瓦時的電池組和驅動後輪的電動馬達。系統總輸出功率高達 619 匹馬力,其 155,000 美元的基本價格反映了這一點。經過三年的生產,Supercopa 插電式混合動力車終於告別了。

大眾高爾夫

大眾高爾夫 GTI 和高爾夫 R 將留在美國。 不過,到 2022 年,更便宜、非性能導向的掀背車版本將不會在這裡銷售。 會迷路? 嗯,高爾夫在美國從來沒有真正流行過,除了流行的版本,而且跨界車每年都變得越來越流行,所以更便宜的高爾夫的存在很難證明是合理的。 因此,不。

馬自達CX-3

有趣的是,不管你信不信,CX-3 實際上是基於即將上市的馬自達 2 打造的。 這款笨重的小型跨界車今年將無法生存,因為它已被CX-30取代,CX-3是一款基於馬自達3掀背車的稍大的汽車。 CX-30 的停產是馬自達上述進軍更高市場計劃的一部分,而 CX-2.5 配備可選的 3 升非常強大的渦輪增壓發動機,是一次明確的升級。 CX-XNUMX只是馬自達進軍基本豪華世界的犧牲品,它甚至還有一個極好的替代品。

現代Veloster

Veloster N 是現代汽車傳奇的“N”性能部門的誕生者。 它由出色的增強型 2.0 升發動機提供動力,是車迷的最愛,非常適合換檔或 DCT 駕駛。 然而,與高爾夫一樣,該車的低版本也只是存在。 他們還不錯,不是很好,沒有什麼了不起的,所以非 N Veloster 即將離開。

Veloster N 可以說是有史以來最賺錢的汽車,而且現代汽車的產品陣容每年都在變得更好,毫無疑問,較小版本的 Veloster 將為更昂貴的產品讓路。

沃爾沃 B60 和 B90

在美國,貨車的需求量從來沒有這麼大過,至少自 60 世紀美國製造的龐然大物以來是這樣。 儘管許多現已成年的孩子可能對將家人裝進一輛貨車去度過急需的假期有著美好的回憶,但他們成年後不會購買一輛。 隨著最後幾輛旅行車離開市場,沃爾沃 V90 和 V 等待著死亡。 這家瑞典汽車製造商正在迅速實現汽車電氣化,因此緩慢的銷售人員被淘汰也就不足為奇了。

這些汽車的轎車版本將繼續存在,所以如果你真的想要一輛低矮的沃爾沃,你仍然有選擇。 然而,如果你想要一個長屋頂,你就必須迅速行動。

大眾帕薩特

又一年,另一輛轎車離開了我們。 帕薩特從來都不是任何特定類別的大贏家。 我們還有捷達、Hi-Po Golf 和非常有吸引力的 Arteon。 畢竟,帕薩特是另一款表現不佳的汽車,因此,它不會在 2022 年加入我們的行列。

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