降低汽車價值的10種surefire方法

現代技術沒有提供任何奇妙的技術來減少消耗：燃料添加劑，機油添加劑，燃料磁化器，電離器，甚至是由一組蘇聯科學家發明的奇妙的“ ASC催化劑合成器”。

所有這些技術對商家的銀行帳戶都帶來了很好的效果，但對燃料帳戶卻效果甚微。 沒有神奇的解決方案。 但有一些經過驗證、有效且 100% 可靠的降低成本的方法 - 唯一的問題是您是否喜歡它。

1.開慢一點

引擎的大部分動力用於克服空氣阻力。 而且它並不是以線性方式成長。 幾位德國物理學家最近計算出寶馬8系的空氣阻力：75公里/小時時為50牛頓。但在100公里/小時時，它不是150牛頓，而是299。在150公里/小時時，它已經是672，而在200公里/小時時，它已經是1195牛頓。公里/小時 – XNUMX 牛頓。

英國皇家汽車俱樂部聲稱，將車速從130 km / h降低到110 km / h可以節省15％到25％的燃油。

聽起來不是很誘人。 但是它可以完美地工作。 提醒一下，如果您決定慢速行駛，請盡量不要打擾其他人。

2.不要突然動作

簡而言之，冷靜、冷靜地駕駛，並期待此時此刻需要做什麼。 在 200 公尺後的紅綠燈處猛踩油門並把汽油轉化為煞車產生的熱量是沒有意義的。 或者至少如果您的目標是低成本，那麼它就沒有意義。

在大多數現代汽車中，計算機已連接至導航，並會在設置轉彎，交叉路口或位置時警告您何時釋放踏板。

但事實上，你可以相當平靜地應對，無需外界幫助——你只需要沿著前方的道路前進並預測等待著它的是什麼。 這種行為至少可以節省百分之幾個百分點。

3.不要換車

許多人都想在他們的汽車上添加一些東西——要么是最近推出的現代擋風玻璃保護裝置，要么是側窗上的擋風玻璃，或者是額外的飾條、自製的擾流板等。理論上，改善量產車型的空氣動力學性能是很有可能的。 。 但在實踐中，如果沒有專業工程師和風洞的干預，99,9%的情況下結果是相反的——你的干預增加了空氣阻力，而這往往會導致每百公里花費超過一公升汽油。

4.監視輪胎壓力

與洞或減速帶的任何接觸都會影響壓力。 它們甚至會受到晝夜溫差的影響。 每月至少檢查輪胎兩次（最好每週一次）是個好主意，並在必要時為輪胎充氣。 這將延長其使用壽命並減少燃料消耗。

肉眼不易察覺的壓力可以從2,5降到1,6。 但這會立即影響成本——輪胎的滾動阻力增加，往往軟胎每百公里增加一公升。

5.讓您的汽車更輕

老鎖匠的智慧說過，每15公斤的重量，就會消耗一馬力。 同時增加了成本。 我們中的許多人習慣於將汽車當作後備箱使用，並放在後備箱中。 只留下需要的東西。

6.不要對汽油的質量有所顧忌

許多自駕去中歐和西歐旅遊的人都反映，電力突然增加，成本下降。 燃油品質對於引擎的高效運轉非常重要。 我們不會評論保加利亞的大型連鎖店在這方面的表現 - 你們每個人都可以形成自己的看法。 但到處都有一些小加油站提供令人懷疑的優惠。 避開他們。 這麼低的價格不可能不影響品質。

7.關閉視窗

現在很難找到一輛沒有空調的汽車。 但空調也有一個缺點——它消耗的燃油過多，而且很多，每百公里高達一公升。 這就是為什麼許多人寧願不使用它，而是開著車窗開車的原因。 然而，在更高的速度下，打開的窗戶會產生很大的空氣阻力，導致成本飆升，甚至超出了空調的承受能力。 在城市中低速行駛時，打開窗戶可能更有利。

8.適度預熱發動機。

這是駕駛者之間的一個長久以來的爭論——是否有必要在啟動前預熱發動機，或者新技術是否可以避免這種情況。 我們認為，預熱對於所有引擎都是必要的，但應該適度。 沒有必要在屋前站15分鐘並使用四分之一公升汽油。 怠速一兩分鐘就足夠了 - 直到您係好安全帶並檢查是否忘記了什麼。 然後在沒有引擎負載的情況下安靜駕駛幾分鐘。 足夠的。

9.選擇手動檔

當然，這是有條件的建議。 根據多年的研究，英國駕駛者協會聲稱，自動駕駛汽車比手動駕駛汽車使用的燃料多10％至15％。 但這取決於汽車的類型和自動化的類型（某些現代變速箱實際上比機械變速箱效率更高）。 而且，當然，這取決於駕駛員的習慣。 如果您的汽車帶有拉桿，並且等到轉速表每分鐘顯示3000才換檔，這將不會為您節省燃油。

10.把車留在家

這聽起來像是您可以在汽車網站上獲得的最瘋狂的建議。 這就是您購買它、維護它並納稅的原因 - 這樣您就可以將它放在家中嗎？ 但事實是，在某些情況下，汽車只會成為一種負擔。 大城市的維修、抗議、十字路口堵塞——所有這些都導致​​了無休無止的交通堵塞，汽油和柴油白白燃燒。 有時值得放棄這個習慣，搭乘地鐵、騎自行車或步行一會兒。