世界上 10 輛最快的一級方程式賽車

一級方程式，也稱為 F1，是世界上最受推崇和速度最快的賽車遊戲。 F1 的正式名稱為國際汽聯一級方程式錦標賽，是最高級別的單座賽車。 Formula 1 賽車包括一系列被稱為“Grand Prix”的系列賽，在法語中意為“大獎”。 而被稱為大獎賽賽道的賽道或賽道通常由 2.5 英里和 12 轉彎組成。 這個遊戲不是很老。 它的歷史可以追溯到 1950 年代，並在 1980 年代流行起來，成為當今世界上最受歡迎和最受歡迎的賽車遊戲之一。 F 對人們產生了強烈的影響。 數以百萬計的人喜歡這項運動，他們坐在電視機前或跑道周圍觀看比賽。

遊戲的主題是高科技汽車和超級天才車手。 在這款遊戲的早期，汽車只是一種簡約的設計，由引擎、底盤、車輪和油箱組成。 引擎安裝在汽車的前部，增壓器的排氣量僅限於 4 升。 它們有恐龍那麼大，但今天情況已經改變了。 現在科技已經發展到了這種程度，甚至可能超越了人類。 現代 F1 賽車擁有風洞、車載遙測、便攜式尺寸和強大的 15000 rpm 發動機，速度可達 360 公里/小時。

以下看看截至 10 年全球最快的 1 輛 F2022 賽車列表，這些賽車都配備了高科技功能。 這些功能賦予這些汽車令人難以置信的速度、純粹的動力和瘋狂的整體性能。

10.印度力量VJM10

最近推出的印度力量VJM10在此榜單上排名第十。 VJM​​10 於 2017 年 10 月印度力量車隊揭曉時亮相。 由於 VJM09 未能給騎士留下深刻的印象，VJM10 是專門設計的，考慮到速度因素和苛刻的駕駛風格。 他與車手塞爾吉奧·佩雷斯 (Sergio Perez) 和埃斯特萬·奧康 (Esteban Ocon) 在 2017 年澳大利亞大獎賽上取得了巨大的成功。 VJM​​15000 底盤採用動能為 10 rpm 的電動馬達，由碳纖維和蜂窩複合材料單體殼組成，並帶有防進入的 zylon 側板。

9. 紅牛二隊 STR 12

STR12 由 Scuderia Toro Rosso 設計和製造，是一款 2017 年方程式賽車，還在 '9 澳大利亞大獎賽上驚艷亮相。 該車由 Daniil Kvyat 和 Carlos Sainz Jr. 展示。 這款STR車型使用了新發動機，這次由雷諾動力提供。 該車配備最新一代雷諾動力裝置、倍耐力輪胎和複合材料硬殼式底盤，被認為是所有紅牛二隊中最先進的車款。 憑藉許多卓越的功能，這款黑藍色的汽車在此列表中名列前茅。

8.威廉斯FW40

威廉斯 FW40 在巴塞隆納 2017 年季前測試開始前兩天首次上賽道。 名字中的數字40象徵公司成立40週年。 這個英國品牌在新秀蘭斯·斯特羅爾和費利佩·馬薩的帶領下開始了自己的賽季。 憑藉更寬的車身、前後擋泥板和更寬的輪胎，這輛車現在引起了賽車轟動。 單體殼式底盤採用碳纖維和蜂窩芯層壓而成，超過了國際汽聯的耐撞性。 William FW100 的最大油耗為 125,000 kg/h，最大排氣渦輪轉速為 40 8 rpm，其可靠的引擎使其在最快的 F 車排行榜上名列第一。

7.麥克拉倫MCL32

麥克拉倫以其在一級方程式賽車上的成功而聞名，一直因其驚人的表現而成為頭條新聞。 1年，麥克拉倫做出了大動作，更名了。 從第一天起，麥克拉倫汽車的名稱中就帶有 MP2017 前綴，但今年麥克拉倫用 MCL 後跟一個數字取代了 MP4。 麥克拉倫 MCL4 總重 728 公斤，配備 1.6 升發動機，目前由兩位世界級冠軍車手費爾南多·阿隆索和斯托菲爾·範多恩駕駛。 麥克拉倫在其汽車中融入了多種技術，包括底盤控制、動力總成控制、感測器、數據分析、遙測和數據採集。

6. 莊園捷運05

該團隊以前稱為 Marusia，於 2016 年翻開了新的一頁，並提出了一個新名稱 Manor MRT05，並具有一些新的卓越功能。 在這款新車型中，Manor 整合了梅賽德斯動力單元，取代了法拉利動力單元。 這一改變提高了他的表現。 除此之外，他還與威廉斯建立了技術合作夥伴關係，使用威廉斯的變速箱、後懸吊、車輪和煞車。 馬諾選擇了梅賽德斯青年車手帕斯卡·韋爾萊因、印尼第一位一級方程式車手裡奧·哈揚托和冠軍埃斯特班·奧康代表車隊。 Manor總重1公斤，採用由鋁油、水和變速箱散熱器組成的冷卻系統，可防止引擎過熱。

5.梅賽德斯AMG F1 W08均衡器功率+

這次，梅賽德斯-奔馳F1賽車獲得了新的名字。 每輛車都貼有EQ Power+和AMG貼紙，這表明梅賽德斯正在努力增加新電動公路車品牌的存在感。 梅賽德斯F1 W08對底盤設計進行了許多改變，而動力總成則保持不變，採用1.6升渦輪增壓V6引擎。 F17 W1 的部件中只有 08% 是從其前身繼承而來的。 所以你可以說這款梅賽德斯車型採用了最新技術設計，以實現最大性能，並且是一級方程式賽車歷史上最快的。 W1再次選擇了三屆冠軍劉易斯·漢密爾頓以及新人瓦爾特利·博塔斯作為賽車代表。

4.清潔C36

為了慶祝成立二十週年，索伯今年為 36 F2017 賽季推出了 C1。 目前，索伯賽車均由法拉利引擎提供動力，但 C36 是最後一輛由法拉利引擎提供動力的賽車，因為索伯車隊達成協議，從 2018 年賽季開始將使用本田引擎。 索伯 C36 法拉利帶來了新的技術特性和規則。 沒有任何一個細節是藉鏡其前身 C35 的。 C36的尺寸也比C35稍大。 除了前後擋泥板外，其輪胎也加寬了 25%，這有助於最大限度地提高性能。 2017 年，Marcus Ericsson、Antonio Giovinazzi 和 Pascal Wehrlein 將這輛車送上賽道。

3.蓮花E23

蓮花E23於2015年首次推出。 從那時起，它就牢牢躋身最快的 F10 賽車前 1 名之列。 即使在與雷諾合作了 20 年後，E23 仍配備了梅賽德斯發動機，成為唯一一款配備梅賽德斯發動機的路特斯汽車。 它的前身E22表現不太好，所以E23去掉了一些設計元素，增加了一些新的技術特徵，例如去除了雙牙機頭，並集成了從雷諾收購的新梅賽德斯發動機。 該車使用碳板離合器和 Petronas 燃料和潤滑油，以確保高品質的性能。 這輛車由羅曼·格羅斯讓（Romain Grosjean）和帕斯特·馬爾多納多（Pastor Maldonado）駕駛。

2.法拉利SF70X

第二快的 F1 賽車是法拉利 SF70H，由世界冠軍塞巴斯蒂安·維特爾和基米·萊科寧駕駛。 塞巴斯蒂安 (Sebastian) 憑藉這輛車贏得了 2017 年澳大利亞大獎賽。 法拉利 SF70H 是唯一一款使用自驅動引擎 Ferrari 1 的一級方程式賽車。與所有其他賽車一樣，它還具有更寬的輪胎、更寬的前擋泥板和更寬的後擋泥板。 這輛車不僅看起來是最時尚、最完整的車，而且事實證明它速度快、速度快、可靠。

1.紅牛RB13

紅牛 RB13 是最快的一級方程式賽車。 RB1 專為最快的一級方程式賽車而設計和製造，由雷諾最新的強大引擎提供動力，比 1 年的前身更快。其底盤採用複合式硬殼式結構，承載泰格豪雅動力裝置作為完全受力的構件。其引擎的最高速度為每分鐘 13 2016 轉，由氣缸組成，可幫助其提高速度。紅牛再次聘請了同一對車手來駕駛賽車：丹尼爾·里卡多和馬克斯·維斯塔潘。

以上是截至 10 年世界上最快的 1 輛 F2022 賽車。 F1賽車與一般汽車完全不同。 它是跑車工程的奇蹟，達到了最高的完美水平。 這些汽車所使用的技術在各方面都是驚人的。